De eerste generaties ecobanden met een verlaagde rolweerstand hadden geen al te goeie reputatie qua baanvastheid, vooral op een nat wegdek. Terwijl die lage rolweerstand net voor een lager verbruik en dus lagere emissies kan zorgen. Uit tests met de nieuwe Continental ContiEcoContact 5 lijkt het erop dat de Duitse bandenfabrikant het probleem onder controle heeft.

Door een bijzondere samenstelling van het rubber en door de structuur van de band volledig te vernieuwen, werd in de tests het verbruik nog eens met gemiddeld 8% gereduceerd, vergeleken met de uittredende ecoband ContiEcoContact 3. De aangepast structuur van de nieuwe band is zo verregaand - karkas, mengsel, omtrek van de band en loopvlakprofiel - dat Continental zijn volledig productieproces moest aanpassen.

Voor de test werden 14 identieke Golfs 1.2 TSI ingezet. Journalisten kregen een parcours van vier kilometer voorgeschoteld en moesten zich strikt aan een vooropgelegde snelheid en schakelgedrag houden. Met de nieuwe ContiEcoContact 5 werd een gemiddeld verbruik van 5,8 l/100 km genoteerd. Met de uittredende band, de ContiEcoContact 3, was het gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km. Op een circuit met nat gespoten ondergrond liet de nieuwe band zich ook opmerken door zijn baanvastheid en zijn verbeterde grip bij een noodstop.

(Bron: Belga, Continental)