Het Brussels Gewest wil het autoverkeer op zijn grondgebied met een vijfde verminderen tegen 2018. Dat staat in het Iris-mobiliteitsplan van staatssecretaris Bruno De Lille (Groen!) dat na enige aanpassingen is goedgekeurd.

Behalve de uitbreiding van de metro op de noord-zuidas, geeft het mobiliteitsplan aan het Gewestelijk Plan voor Duurzame Ontwikkeling de taak de mogelijkheid te bestuderen van het aanleggen van een metrolijn op de Middenring.

Het plan geeft ook groen licht aan het gewest om het aantal parkeerplaatsen langs de openbare weg met 16 procent te verminderen, op voorwaarde dat er buiten de openbare weg even veel plaatsen bijkomen.

Tegen het einde van de legislatuur moet ook de mogelijkheid van een stadstol bestudeerd zijn. In de finale versie van de tekst hebben de Brusselse ministers ook hun principeakkoord gegeven voor een intelligente kilometerheffing, maar die kan volgens hen maar geheven worden als het regionaal expresnetwerk een waardig alternatief vormt.

Over het al dan niet boren van een tunnel onder het Meiserplein moet nog worden beslist.

(Bron: deredactie.be)