Verkeersveiligheid

13 Apr 2012

Charter voor veiliger vrachtverkeer gelanceerd

categorieën:

Gisteren is het Truckveilig-label gelanceerd dat werd uitgewerkt door de Vlaamse Stichting Verkeerskunde en de Vlaamse overheid met de steun van de Beroepsvereniging voor verzekeringsondernemingen Assuralia.

Het label wil de veiligheidscultuur in de transportsector op een positieve manier versterken. Nog tot 15 augustus kunnen transportbedrijven en chauffeurs zich via www.truckveilig.be registreren en minimaal 7 zelfgekozen actiepunten kiezen.

Na enkele maanden wordt dan gekeken voor welke van deze punten al actie is ondernomen.

Op de website zijn ook de belangrijkste punten van de wetgeving opgenomen en is er de mogelijk om campagnemateriaal aan te vragen. Ook vindt u er getuigenissen vanuit de sector terug.

(Bron en foto: Truckveilig.be)

13 Feb 2012

Gebruik van winterbanden zorgt voor meer veiligheid

categorieën:

Wie de voorbije weken met winterbanden rondreed, zal alvast iets gemakkelijker vooruit geraakt zijn, maar zal ook op een kortere afstand stil hebben gestaan.

Steeds meer overheden verplichten het gebruik van winterbanden omdat ze bij koudere temperaturen meer grip hebben en ook meer water kunnen afvoeren dat zich tussen de band en het wegoppervlak bevindt. In bijvoorbeeld Duitsland is het sinds eind 2010 verplicht voor bestuurders van personen- en vrachtwagens winterbanden te laten plaatsen op hun voertuig vanaf december.

Eind 2010 gaf toenmalig staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe aan dat een aanbeveling mogelijk was voor in België, geen verplichting.

Gebruik van winterband dient de aanbeveling
Tijdens de zitting van de Senaat vorige donderdag vroeg Dirk Claes naar de houding van huidig staatssecretaris Melchior Wathelet tegenover het verplicht maken van winterbanden of een nationale sensibilisatiecampagne.

12 Dec 2011

Applicatie voor minder gsm-gebruik achter het stuur

categorieën:

Veilig Verkeer Nederland, de Nederlandse tegenhanger van het Belgische BIVV, heeft een eenvoudige applicatie ontwikkeld die het bellen met de smartphone achter het stuur moet terugdringen.

Met de ‘Auto Reply App’ kan de bestuurder voor het vertrek ervoor zorgen dat inkomende gesprekken worden geblokkeerd vanaf dat de smartphone zich verplaatst aan een snelheid van meer dan 10 km/u.

Andere mobiele bellers krijgen dan automatisch een sms met daarin een vooraf (zelf aangepaste) ingestelde boodschap die uitlegt dat men momenteel aan het rijden is en niet meteen kan antwoorden. Wel is het mogelijk om telefoonnummers in de uitzonderingslijst te plaatsen waarvoor men nog bereikbaar wil zijn en waarvoor men dan wel even aan de kant moet.

De app werkt wel enkel op Android-smartphones en is te verkrijgen in de Android Market.

(Bron: VVN)

1 Dec 2011

Cursus defensief rijden als cadeau?

categorieën:

Om de veiligheid van motorrijders in het verkeer te verbeteren, start de Vlaamse Stichting Verkeerskunde met steun van de Vlaamse overheid een initiatief waarmee vrienden en familie van motorrijders deze laatsten een cursus defensief motorrijden cadeau kunnen geven: Ready to Ride. De bedoeling is om méér motorrijders ertoe te bewegen zo’n cursus te gaan volgen, en daardoor hun risico op ongevallen te verkleinen. Cadeaubons voor de cursussen zijn te verkrijgen via de website www.readytoride.be.

Volgens de meest recente beschikbare statistieken vallen er in België op jaarbasis 137 doden en 888 zwaargewonden onder motorrijders in het verkeer (officiële ongevalcijfers 2009). Daarmee vertegenwoordigen motorrijders 14% van alle doden en zwaargewonden, hoewel ze slechts 1% van alle gereden kilometers afleggen. Deze cijfers tonen duidelijk aan dat motorrijders aanzienlijke risico’s lopen op de weg, een situatie die dringend moet verbeteren.

Opleiding en sensibilisering cruciaal

30 Nov 2011

Speciale Bobkit voor bedrijven

categorieën:

Vorige week werd de eindejaarscampagne van de gekende Bob-campagne van het BIVV voorgesteld door aftredende staatssecretaris Schouppe en minister Turtelboom. Slogan van dit jaar is ‘Nog een reden om Bob te zijn’, verwijzend naar de alcohol- en andere controles door de politiediensten die traditioneel worden opgevoerd in deze periode.

Dit jaar legt de campagne het accent op de voordelen van het Bob zijn, vandaar de slogan "Nog een reden om Bob te zijn".

In de humoristische TV‐spotjes ziet men voorbeelden zoals een autobestuurder afwijkt van de hoofdbaan via een moeilijke plattelandsweg of een koppel dat van autozetel tracht te wisselen omdat een politiecontrole op de loer ligt.

Specifiek naar bedrijven toe wordt er een mailing gestuurd. Een drieduizendtal Belgische bedrijven met meer dan 100 werknemers zullen in de mailing nuttige tips kunnen vinden over de preventie van verkeersrisico’s tijdens eindejaarsrecepties of bedrijfsborrels.

Bobkit
In het kader van RoadSafetyAtWork is er ook een ‘bobkit’ beschikbaar. Opdat de medewerkers nog voordat ze het glas heffen zich bewust zouden zijn van de gevolgen van een glaasje te veel op te hebben, zitten er in de kit tafeldisplays die ‘Bob’ ook fysiek aanwezig laten zijn.

22 Nov 2011

Elektrische wagens straks iets minder stil?

categorieën:

Ongeveer twee jaar geleden merkte de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) op dat elektrische wagens weliswaar voor een geluidsreductie zorgen, maar dat ze meer een gevaar zullen vormen voor mensen die ze niet horen afkomen.

Om hieraan iets te doen werkt de NHTSA nog tot juli 2012 aan specifieke Amerikaanse normen voor elektrische wagens die er vanaf januari van 2015 aan zullen moeten voldoen.

Sommige autoconstructeurs hebben al kunstmatige geluiden toegevoegd aan hun elektrische voertuigen, ook al is dit niet verplicht.
De regel komt er na een eerdere studie van de NHTSA in 12 staten die aantoonde dat hybride en elektrische voertuigen anderhalve keer meer kans hebben betrokken te geraken in een ongeval. De NHTSA verspreidt dan ook de boodschap dat bestuurders van een hybride of elektrisch voertuig extra aandacht moeten schenken als ze in de buurt van voetgangers of fietsers rijden.

16 Nov 2011

Zakelijke chauffeurs vragen gsm-protocol

categorieën:

Niet alleen in België worden bestuurders meer en meer aangeraden om de gsm niet te gebruiken achter het stuur, maar ook in Nederland wil men meer aandacht vestigen op het gebruik ervan.

Naar aanleiding van de verkeersveiligheidscampagne ‘Laat je niet afleiden’ in Nederland hield VerkeersVeiligNederland (VVN) een onderzoek bij 1.000 zakelijke rijders. Bijna de helft (48%) gaf aan dat er in het bedrijf geen speciale richtlijnen zijn over het bellen in de auto en zouden graag hebben dat ze door hun werkgever een gedragscode krijgen die aangeeft hoe ze kunnen omgaan met het bellen in de wagen. De belangrijkste redenen die men noemt, zijn deze dat het een rustiger en veiliger gevoel geeft tijdens het rijden.

Een ander opmerkelijk feit is dat hoewel 86% van de ondervraagden op de hoogte is van het feit dat bellen ten koste gaat van de aandacht voor het verkeer, toch 16% van de ondervraagden zakelijk bellen in de auto om onderweg onderhandelingen of uitgebreide gesprekken te voeren.

24 Okt 2011

Minder ongevallen door uitvallen van netwerk

categorieën:

Ondanks dat door het uitvallen van het Blackberry-netwerk in grote delen van de wereld midden oktober het communiceren minder vlot ging, zou volgens de politie in Dubai het aantal ongevallen ten gevolge van het communiceren achter het stuur met twintig procent zijn gedaald.

In Abu Dhabi werd er een daling van 40 procent opgetekend en werden er geen fatale ongevallen gemeld, waar er anders dagelijkst ongevallen gebeuren ten gevolge van het gebruik van het toestel achter het stuur.

De politie vond het ook opmerkelijk dat de daling zich die dagen optekende bij die leeftijd van de bestuurders die vaak worden betrapt op het gebruik van de Blackberry achter het stuur.

(Bron: The National 15/10/2011, Calina Malek)

17 Okt 2011

Mobiliteit in Vlaanderen: veiligheid prioriteit

categorieën:

Verkeersveiligheid is prioriteit nummer één voor de Vlamingen en files kan je oplossen door het gebruik van de fiets, het stappen en het openbaar vervoer te stimuleren. Dat blijkt uit de mobiliteitsenquête die Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits tijdens het voorjaar lanceerde. De bevraging past in de opmaak van het Mobiliteitsplan Vlaanderen en was een groot succes. In totaal werden 13.035 enquêtes ingevuld. Dat bewijst, aldus het kabinet Crevits, dat een grote groep mensen in Vlaanderen zich wil engageren om oplossingsgericht mee te denken over duurzame mobiliteitsoplossingen.

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits lanceerde in het voorjaar in het kader van de opmaak van het Mobiliteitsplan Vlaanderen een grote mobiliteitsenquête. Van 29 maart tot 29 mei 2011 kon elke Vlaming aangeven wat voor hem of haar belangrijke aandachtspunten zijn die bij verplaatsingen een rol spelen, welke beleidsdoelstellingen bijzondere aandacht verdienen en welke mobiliteitsoplossingen de voorkeur genieten. 13.035 mensen hebben de enquête ingevuld.

Verkeersveiligheid scoort hoog

13 Okt 2011

Slimme technologie voorkomt ongevallen

categorieën:

Flanders’ DRIVE stelde op 13 oktober, samen met Minster van Innovatie Ingrid Lieten, de eerste resultaten van het onderzoeksproject “Vision” voor. Het onderzoekscentrum voor de voertuigindustrie werkt in dit kader samen met 9 Vlaamse bedrijven aan 2 systemen die de realisatie van “slimme” voertuigen gebaseerd op Vlaamse technologie en expertise dichterbij brengen en demonstreert het resultaat hiervan in een Ford S-Max.