dode hoek

7 Okt 2011

Nieuwe spiegelafstelplaatsen in havens

categorieën:

Sinds kort kunnen vrachtwagenchauffeurs in de Haven van Zeebrugge en Antwerpen terecht voor het afstellen van hun spiegels om een betere zichtbaarheid te hebben rondom hun vrachtwagen.

De spiegelafstelplaats in Zeebrugge is gelegen op de hoek van de Kustlaan en de Isabellalaan vlakbij de gebouwen van MBZ. Doordat het gelegen is op het openbaar domein, kan iedereen er terecht. Deze spiegelafstelplaats is de tweede in West-Vlaanderen en binnenkort opent er een derde in Loppem. De aanleg ervan kadert in een veilig verkeersbeleid met speciale aandacht voor de zwakke weggebruiker.

Ook in de Haven van Antwerpen zijn er nu vier locaties. De vier spiegelafstelplaatsen zijn bewust ingericht nabij drukke verkeerspunten in het havengebied. Op deze manier kunnen zoveel mogelijk chauffeurs hun dodehoekspiegels afstellen zonder ervoor een omweg te hoeven maken. Er zijn drie afstelplaatsen op Rechteroever en één op Linkeroever. Op Rechteroever zijn de afstelplaatsen gelegen aan de Boterhamvaartweg, Kempenstraat en Spitsenstraat. Op Linkeroever is dat op de parkeerplaats van de Grensinspectiepost. Binnenkort zullen de locaties nog worden bewegwijzerd vanaf de grotere doorgangswegen in het havengebied.

12 Jul 2011

12 nieuwe spiegelafstelplaatsen binnenkort open

categorieën:

Om het aantal dodehoekongevallen te verminderen wil minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits tegen eind 2012 in totaal 20 nieuwe spiegelafstelplaatsen realiseren. In 2009 waren er 48 dodehoekongevallen in Vlaanderen met 52 slachtoffers, waaronder 3 dodelijke slachtoffers. Vandaag opende de minister bij de firma Vervoer Verbessem in Kontich de eerste van negen nieuwe spiegelafstelplaatsen in 2011. De bedoeling is het gebruik van spiegelafstelplaatsen in te burgeren en de kennis over de dode hoek aan te scherpen. Een correcte afstelling van de spiegels van de vrachtwagen is van groot belang om de vrachtwagenbestuurder een beter zicht te geven. In het najaar start een gerichte mediacampagne.

25 Okt 2010

Technologische hulp om dode hoek weg te werken

categorieën:

Op initiatief van de Staatssecretaris voor Mobiliteit, Etienne Schouppe, lanceert het BIVV vandaag een praktisch onderzoek om de efficiëntie van twee anti-dodehoek systemen voor vrachtwagens te evalueren. Op termijn zouden jaarlijks bijna zestig slachtoffers vermeden kunnen worden. 

Achteruitkijkspiegels volstaan niet
Ondanks de verplichte achteruitkijkspiegels hebben vrachtwagens een aantal dode hoeken achter het voertuig en links en rechts van het voertuig. De dode hoek aan de rechterzijde van het voertuig is verantwoordelijk voor een aanzienlijk aantal ongevallen tussen vrachtwagens en zwakke weggebruikers, met soms zware gevolgen.

Het typische scenario bij deze ongevallen is het volgende: een vrachtwagen wil met lage snelheid rechts afslaan. Hij ziet de zwakke weggebruiker niet die zich rechts van zijn cabine bevindt. De zwakke weggebruiker wordt geraakt door de rechtervoorkant van de cabine en belandt onder de wielen van de aanhangwagen van de vrachtwagen.

18 Aug 2010

20 bijkomende spiegelafstelplaatsen vrachtwagens

categorieën:

De volgende 2 jaar wil Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits 20 bijkomende spiegelafstelplaatsen voor vrachtwagens in Vlaanderen laten aanleggen, gespreid over de verschillende provincies. Vrachtwagenbestuurders kunnen op die spiegelafstelplaatsen hun spiegels op een snelle manier afstellen zodat hun dode hoek zo klein mogelijk wordt. Goed afgestelde spiegels verhogen de verkeersveiligheid.

In Vlaanderen zijn er op dit moment drie spiegelafstelplaatsen: bij de bedrijven Essers in Wilrijk, Nike in Laakdal en langs de Boudewijnlaan (N 702) in Hasselt. Daar kunnen vrachtwagenchauffeurs de spiegels van hun voertuig correct afstellen zodat de dode hoek zo klein mogelijk wordt en ongevallen kunnen worden vermeden. De afstelling gebeurt met de hulp van markeringen op de grond. Het is één van de maatregelen om de verkeersveiligheid te verhogen, want vrachtwagenchauffeurs kunnen een verkeerssituatie beter inschatten als de spiegels van hun voertuig juist zijn afgesteld. De eerste ervaringen met de spiegelafstelplaatsen zijn dan ook positief. Er is binnen de transportsector een groot draagvlak voor.