technologie

7 Mrt 2012

Trends Genève: slimme technologie en vergroening

categorieën:

De mobiliteit van de toekomst zal er één zijn waarin elektrische voertuigen een belangrijke rol spelen, maar waarin ook het belang van communicatietechnologie niet kan worden overschat. Dat bewijst alvast het Autosalon in Genève.

De Zwitserse hoogmis voor de automobielsector toont dit jaar een duidelijke trend naar elektrische en (plug-in) hybride modellen bij een meerderheid van de merken. Renault onthulde er de productieversie van de Zoë Z.E., Ford die van de Focus Electric. Nissan toont de hybride Hi-Cross en Toyota pakt uit met de Yaris Hybrid. De plug-in hybrides Volvo XC60 Plugin en de Suzuki Swift EV sluiten het rijtje.

Ook de getoonde conceptcars zijn veelal elektrisch of hybride aangedreven smaakmakers: de Hyundai i-Oniq Concept, de vernieuwde Volkswagen Cross Coupé Concept, de Tata Megapixel en tal van elektrisch of hybride aangedreven sportwagens. Toyota doet er nog een schepje bovenop met de ultralichte (786 kg!) hybride FT-Bh (zie foto) en de Toyota NS4, die als plug-in hybrid het traditionele Prius-design verlaat. Als klap op de vuurpijl, toont in Genève de Britse klassieker Morgan zichzelf in een elektrische variant.

13 Okt 2011

Slimme technologie voorkomt ongevallen

categorieën:

Flanders’ DRIVE stelde op 13 oktober, samen met Minster van Innovatie Ingrid Lieten, de eerste resultaten van het onderzoeksproject “Vision” voor. Het onderzoekscentrum voor de voertuigindustrie werkt in dit kader samen met 9 Vlaamse bedrijven aan 2 systemen die de realisatie van “slimme” voertuigen gebaseerd op Vlaamse technologie en expertise dichterbij brengen en demonstreert het resultaat hiervan in een Ford S-Max.

7 Okt 2010

TomTom ondersteunt het ecorijden

categorieën:

Sinds begin oktober is er nieuw hulpmiddel beschikbaar om het ecorijden te ondersteunen. Het moet betrouwbare data leveren van commerciële voertuigen om de brandstofkost en de CO2-afdruk reduceren.

Via het bijhorende softwareprogramma, Webfleet, kan de vlootbeheerder het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot monitoren. Via het overzichtsprogramma kan zo worden geanalyseerd bij welke bestuurders en wagens het verbruik en de uitstoot kan worden verbeterd.

 

Doelstellingen ondersteunen
“Voor elke commerciële fleet manager zijn de reductie van het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot de belangrijkste doelstellingen. Met ecoPLUS (foto) hebben we een oplossing 'out of the box' voor een grote waaier aan voertuigen binnen de voertuigenvloot”, zegt Thomas Schmidt (Managing Director van TomTom Business Solutions) in een persbericht.

In praktijk betekent dit dat de wagen een OBD-II- / EOBD-aansluiting moet hebben. Dit is aanwezig in alle nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen vanaf 2000 en alle nieuwe zware vrachtwagens vanaf 2004.

Met de ecoPLUS, en bijhorende Webfleet-applicatie, kan het brandstofverbruik, de CO2-emmissie, het toerental, en de versnelling worden geanalyseerd.

4 Mei 2010

Kuurne en Ecolife meten effecten van eco-driving

categorieën:

Een tijdje terug besliste het gemeentebestuur van Kuurne om haar personeel een cursus eco-driving te laten volgen, georganiseerd door Ecolife vzw. Omdat er twijfels werden geuit over de effectiviteit van zulk een cursus, besliste Kuurne om mee te stappen in een proefproject waarbij het verbruik van zij die de workshop volgden wordt opgevolgd.

Het gaat om een testcase van Ecolife vzw, waarbij 1 week vóór en 2 weken na de ecodriving workshop een zogeheten EcoGyzer in de voertuigen wordt ingebouwd. Projectverantwoordelijke EcoDriving Bert Bosmans: "We beschikken momenteel over 15 EcoGyzer die werden ingebouwd in de voertuigen van personeelsleden van de Gemeente Kuurne. De toestellen registreren rijstijl en verbruik door middel van GPS en sensoren, wat het inbouwen gemakkelijk maakt. Op deze manier krijgen gebruikers feedback en kunnen de effecten van de workshops ecodriving concreet zichtbaar worden gemaakt."

In deze fase biedt Ecolife het opvolgingstraject met EcoGyzers nog niet aan binnen het ecodriving-pakket, maar de vzw hoopt dat spoedig wel te kunnen doen. "Indien het proefproject positief wordt geëvalueerd en alle modaliteiten vastliggen, hopen we dit snel als optie te kunnen integreren in ons aanbod van ecodriving-workshops", besluit Bert Bosmans.

(Bron: Gemeente Kuurne, Ecolife, eigen verslaggeving)