Antwerpse Haven

7 Nov 2011

MSC stimuleert beter hergebruik van lege containers

categorieën:

De Zwitserse rederij MSC is een project gestart om het hergebruik van lege containers maximaal te stimuleren. Het hergebruik van containers houdt in dat de wegvervoerder na het lossen van een volle container zelf kan beslissen om de lege container te hergebruiken voor een andere verlader.

Tot voor kort moesten lege MSC laadkisten eerst via een containerdepot passeren alvorens ze opnieuw gebruikt konden worden. Een betere organisatie van het hergebruik van de lege containers moet tot minder files op de baan leiden en dus ook een positieve impact op het milieu hebben

Samenwerking met de transporteurvereniging
MSC ontwikkelde het project in nauw overleg met SAVA, de Antwerpse afdeling van transporteursvereniging Febetra. Die had er bij MSC op aangedrongen een systeem te ontwikkelen dat zou toelaten om geloste containers te hergebruiken wanneer de klant daarom zou vragen.

30 Aug 2011

Onderzoek naar snelbus voor Antwerpse haven

categorieën:

Vlaams minister voor Mobiliteit Hilde Crevits heeft begin juli in het Vlaamse Parlement laten weten dat De Lijn in samenwerking met de gemeenten Stabroek, Kapellen en Brasschaat een snelbuslijn tussen Beveren en Brecht/Noorderkempen onderzoekt.

Minister Crevits beschouwt de invoering van een snelbussennet dat maximaal inspeelt op het woon-werkverkeer als een belangrijk aandachtspunt dat zeker verder onderzoek verdient. Deze interessante piste kan ook mee een deel van de oplossing aanreiken voor de verkeerscongestie op de wegen rond Antwerpen en dit zowel op linker- als rechteroever.

Verbinding tussen linker- en rechteroever

De snelbusdienst tussen Beveren en Brecht Noorderkempen zou via de Liefkenshoektunnel het volledige havengebied met beide Scheldeoevers verbinden. Ze rijdt ook door naar de gemeenten waarvan de inwoners voor een relatief groot gedeelte tewerkgesteld zijn in de Antwerpse haven. Deze lijn kan dus een grote rol spelen in het woon-werkverkeer naar en van de haven, zeker als op hubs in het havengebied aanvullend vervoer, door de bedrijven zelf georganiseerd, inspeelt op de snelbuslijn.

22 Aug 2011

Impulsprogramma om havenmaterieel te vergroenen

categorieën:

Naast de investeringen voor vergroening van het wagenpark binnen het Vlaamse Ecologiepremie Plus-project, kunnen bedrijven uit de Antwerpse Haven via het Impulsprogramma Havengebonden Werktuigen van het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen (GHA) ook aanspraak maken op een premie voor het rollend materieel dat ze gebruiken voor het (ont)laden van de schepen. Dit programma is een initiatief van het Havenbedrijf zelf en maakt het bedrijven mogelijk om tot maximaal 200.000 euro steun te ontvangen voor onder andere groener rollend materieel.

Groener rollend materieel in de haven
Deze premie, die onder andere kan worden verkregen voor rollend materieel zoals vorkliften, heftrucks, straddle carriers, mobiele havenkranen, reach stackers, haventrekkers, RORO-tractoren, shovel loaders,… heeft als doel om ook de havengebonden werktuigen te vergroenen en zo de uitstoot in het havengebied te verminderen

Projectoproep
In het najaar wordt hieromtrent een oproep gelanceerd voor projectvoorstellen. Een budget van 400.000 euro wordt ter beschikking gesteld en de beste voorstellen kunnen rekenen op een financiële tegemoetkoming.

23 Jun 2011

Goederentrein verbindt Antwerpen met China

categorieën:

Begin deze maand is de eerste goederenvracht per spoor aangekomen in het Chinese Chongqing, ongeveer 1.800 km ten noorden van Hongkong.

De goederentrein vervoerde chemische producten en motoronderdelen vanuit de Antwerpse haven en heeft zowat heel Europa en Azië doorkruist. Dat is goed voor 13.000 kilometer een treinrit van 21 à 33 dagen. De ambitie van vervoerder Hupac, de Antwerpse haven en de douane is om de reistijd voor een goederentrein te beperken tot 20.

Het idee van een spoorverbinding voor goederen tussen Antwerpen en Chongqing werd opgepikt tijdens de zakenreis die Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij (POM) Antwerpen en het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen vorig jaar organiseerden naar onder andere Chongqing. De stadsprovincie, met 32 miljoen inwoners de grootste stad ter wereld en ook de goederenhub van China, wil resoluut de kaart van spoorverbindingen met Europa trekken.

9 Jun 2011

Milieuvriendelijke zeeschepen krijgen korting

categorieën:

Niet alleen op het vasteland wordt er ingezet op een milieuvriendelijkere voertuigvloot, maar ook op het water zijn er initiatieven die de uitstoot van de (zee)schepen moeten terugdringen. Vanaf 1 juli zullen de meest milieuvriendelijke schepen die in Antwerpen aanmeren 10% van hun ‘tonnenmaatrecht’, de vergoeding die een rederij aan het Havenbedrijf moet betalen per bruto tonnenmaat van het zeeschip, terugbetaald. Met deze regeling wil het Havenbedrijf de uitstoot van schadelijke stoffen zoals NOx en SOx terugdringen.

‘Ecoscore’

De goedgekeurde maatregel sluit aan op een initiatief van de International Association of Ports and Harbours (IAPH), waarbij de havenautoriteiten van Le Havre, Bremen, Hamburg, Rotterdam Amsterdam en Antwerpen de Environmental Ship Index (ESI) lanceerden.

Net zoals bij de Ecoscore voor wagens, kunnen rederijen ook een ecoscore laten berekenen van hun schip en certificeren. Om het schip te laten opnemen in de index moet men zich aanmelden op www.environmentalshipindex.org. Momenteel hebben al ruim 250 schepen een score gekregen.

4 Mei 2010

Nieuw multimodaal platform in Antwerpen

categorieën:

Volgende week zal er in het noordelijk insteekdok van de Waaslandhaven een nieuw multimodaal platform in gebruik worden genomen. De onderneming Shipit zal er "tailormade" totaaloplossingen bieden voor kleinere goederenstromen. Momenteel is 35.000 m² van de 90.000 m² grote site aangelegd, met een open kaai en twee aaneengrenzende magazijnen van elk 7.500 m². Door de locatie van het overslagplatform, grenzend aan de toekomstige toevaartgeul van de tweede sluis aan het Deurganckdok, wordt er voornamelijk gemikt op goederenstromen van het getijdedok. De goederen kunnen dan op het platform kortstondig worden opgeslagen of hun reis verder zetten. (Bron: De Lloyd)