Ondanks dat de ‘beperkte’ autonomie van 100km kan voldoen aan 94% van de dagdagelijkse verplaatsingsafstanden, schrikt de beperkte autonomie van elektrische voertuigen veel potentiële kopers af.

Sinds dit voorjaar heeft het autodeelsysteem Autobleue in Nice 90 Peugeot iOns in het aanbod. Om de inwoners te sensibiliseren en aan te tonen dat de autonomie (zeker in een stad) geen hinder mag zijn, heeft burgemeester Christian Estrosi een rit van maar liefst 165km afgelegd.

De rit ging van het vliegveld van Nice nabij de Middellandse Zee naar het skistation Auron in de Franse Alpen nabij de Frans-Italiaanse grens. En terug.

“De elektrische voertuigen trekken veel aandacht van het publiek en bedrijven, maar de reële autonomie is vaak nog een struikelblok. Het parcours dat Christian Estrosi aflegde in onder andere het gebergte toont aan dat de huidige elektrische voertuigen performant zijn.” verduidelijkt Xavier Peugeot.

Jongeren tussen de 18 en de 24 jaar zijn een stuk minder bewust bezig met het brandstofverbruik van hun wagen dan “ouderen”. Het gaat om 56% tegenover 76% voor 65-plussers. Dat is één van de opvallende resultaten uit een enquête van mobiliteitsorganisatie Touring in samenwerking met zijn buitenlandse collega’s.

De vraagstelling verliep via de verschillende websites van de respectievelijke Europese mobiliteitsorganisaties in opdracht van de Internationale Automobielfederatie FIA. Touring vertegenwoordigt de FIA in ons land. 6.147 Europese automobilisten namen eraan deel. De respondenten beantwoordden een vragenlijst die peilde naar:

• in welke mate men al den niet milieuvriendelijk rijdt
• wat men denkt over innovatieve systemen in de auto die helpen brandstof te besparen
• welke van deze systemen men al gebruikt

In totaal werden 36 vragen gesteld.

Belangrijkste conclusies België

De Fiat-groep heeft zopas een leasingcontract gesloten met Coca-Cola Enterprises Belgium voor 41 Fiat Doblo's (waaronder vijf Doblo Cargo versies). Het gaat om de eerste levering van dit voertuigtype aan een grote onderneming. Verwacht wordt dat het nieuwe model hiermee bekendheid zal verwerven.

Fiat en Coca-Cola hebben een leasingcontract van vier jaar gesloten. De voertuigen zullen worden gebruikt door de merchandisers van de drankenproducent, met name voor het verplaatsen van promotiemateriaal. De onderneming heeft in de eerste plaats voor Fiat gekozen omwille van de lage CO2-uitstoot van de bestelwagens (129 g/km). Ze zijn tevens uitgerust met het start & stop-systeem en eco:Drive waarmee - via een USB-sleutel aangesloten op het dashboard - gegevens opgenomen worden over het rijgedrag van de chauffeur. De gebruiker kan hiermee zijn rijgedrag analyseren en aanpassen om het verbruik te verlagen.

De levering aan Coca-Cola is belangrijk voor de autogroep omdat het de eerste grote onderneming is die de Doblo bestelt. Sinds het model nagenoeg een jaar geleden op de markt kwam werd het voertuig voornamelijk aangekocht door KMO's.

Vandaag start in Genk de driedaagse Move IT Expo, de beurs voor innovatief ondernemen in de transport- en logistieke sector. Punch Telematix stelt er de CarCube Rijstijlassistent voor.

De CarCube boordcomputer geeft in realtime rijstijlinformatie aan de chauffeur. Op een display kunnen tal van parameters als snelheid, verbruik, toerental, versnelling, remgedrag... worden afgelezen, waardoor de chauffeur onmiddellijk kan bijsturen. Een zuinige rijstijl (eco-driving) haalt immers het brandstofverbruik sterk naar beneden, wat resulteert in lagere kosten en minder uitstoot van broeikasgassen en schadelijke stoffen. Tegelijkertijd rapporteert het systeem aan het 'backoffice', waardoor ook een analyse achteraf mogelijk is. Ook dan kan het rijgedrag van chauffeurs nog worden bijgestuurd, bijvoorbeeld via training.

Voor die training ging Punch Telematix een samenwerking aan met DrivOlution dat bedrijven verschillende fleetservices aanbiedt, ondermeer eco-drivingtraining.

(Bron: Punchtelematix.com)