Slimme logistiek

30 Jun 2010

Vlaamse binnenvaart opnieuw in de lift

categorieën:

Gedurende de eerste vijf maanden van het jaar liet de binnenvaarttrafiek in Vlaanderen over heel de lijn groeicijfers optekenen. Dat blijkt uit zopas vrijgegeven data van Promotie Binnenvaart Vlaanderen (PBV).

Het aantal ladingen steeg tussen januari en mei met 3,7% en het aantal lossingen met 1,3% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De totale hoeveelheid vervoerde tonnage nam met 7% toe tot 27,254 miljoen ton. In tonkm bedroeg de stijging 11% tot 1,755 mrd tkm.

De containertrafiek kende de sterkste groei. Volgens PBV herneemt de binnenvaart sneller dan de andere modi. Maar ondanks de groei blijven de binnenvaarttrafieken nog onder het niveau van voor de crisis. Vorig jaar daalde de totale binnenvaarttrafiek met 14,1% tot 61,387 mln ton.

(Bron: De Lloyd)

22 Jun 2010

Brusselse regering promoot modal shift

categorieën:

De Europese Commissie is akkoord gegaan voor een gewestsubsidie van 300.000 euro aan de Haven van Brussel. Met de subsidie wil het Brusselse Gewest zo het containertransport via water aanmoedigen om de verkeersdruk te verminderen. Tegen 2012 moeten er dubbel zoveel containers via de binnenvaart verscheept worden. 25.000 containers is de drempel om watertransport competitief te maken tegenover wegtransport.

 

Drie jaar lang steun
De Haven van Brussel zal drie jaar lang een subsidie krijgen van 300.000 euro per jaar voor het containertransport via het water. De subsidie voor containertransport zal daarom verhogen met 50 procent, tot €17,50 per container. Met de steunmaatregel geeft de Brusselse regering een gelijkaardige steun aan de binnenvaart dan het Vlaamse Gewest. Brussels minister van de Haven, Brigitte Grouwels, reageert tevreden op de goedkeuring door de Europese Commissie. “Willen we de verkeersdruk in Brussel laten dalen, dan moeten we volop blijven inzetten op de zogenaamde modal shift van wegverkeer ten gunste van vervoer over water,” aldus minister Grouwels in een communiqué. (Bron: Brusselnieuws.be)
 

21 Jun 2010

Colruyt test hybride vrachtwagen

categorieën:

In eerdere berichtgeving kon u al lezen dat verschillende warenhuisketens vanaf september meedoen aan het proefproject voor 'stille beleveringen'. In dit kader zal Colruyt de eerste serieel-hybride trekker in de praktijk testen.

Het testmodel is een DAF XF105 (foto) met een 410 pk dieselmotor, alsook een elektrische motor. In dit serieel-hybride voertuig kan de elektromotor volledig zelfstandig werken voor een afstand van tien kilometer. “Ruim voldoende om de kilometers in de woonzones rond onze winkels te overbruggen", aldus Jef Colruyt, voorzitter van de retailgroep uit Halle. “'Als we 's morgens vroeg of 's avonds laat willen leveren in woonzones, dan willen we de rust van de bewoners bewaren door het transport zo stil mogelijk te laten verlopen. Buiten de woonzones wordt er overgeschakeld op de dieselmotor en wordt de batterij opgeladen via remenergie."

Colruyt werkt ondertussen ook al aan de ontwikkeling van een tweede serieel-hybride vrachtwagentrekker die nog zuiniger is.

(Bron: De Tijd / De Lloyd [foto])

9 Jun 2010

Opstart stedelijk distrubutiecentrum Hasselt

categorieën:

Vlaams minister voor Innovatie Ingrid Lieten en burgemeester van Hasselt Hilde Claes kondigden op 8 juni 2010 de opstart aan van het eerste servicepunt voor stedelijk belevering in Hasselt. Dit kadert binnen de verdere uitrol van D-via, een innovatief VIM-project dat de Vlaamse steden leefbaar en veilig wil houden door goederenstromen naar handelaars te bundelen en vrachtverkeer beter en schoner te organiseren. Tegen oktober 2010 is het servicepunt operationeel. Het project in Hasselt draagt de naam CityDepot.

3 Jun 2010

Proefproject voor stille beleveringen van start

categorieën:

In eerdere berichtgeving kon u al lezen dat er verschillende proefprojecten werden voorbereid voor een stillere en duurzamere belevering. Samen met Colruyt, Delhaize en 8 steden (Antwerpen, Lier, Geel, Hasselt, Kortrijk, Ninove, Leuven en Vilvoorde) zette minister Crevits proefprojecten op om de belevering van winkels in stedelijke centra duurzamer te maken. Hierbij zal er aandacht worden geschonken aan het verminderen van het geluid, de uitstoot van schadelijke stoffen, files en (dodehoek-) ongevallen.

30 Mei 2010

Transportdeskundige helpt bij modal shift

categorieën:

In eerdere berichtgeving kon u al lezen dat verschillende bedrijven die langs kanalen zijn gelegen meer en meer hun producten aan- en afvoeren met het binnenschip. Bedrijven die ook deze overstap willen maken kunnen beroep doen op transportdeskundige Filip Verbeke die de bedrijven bijstaat. Deze dienstverlening kwam tot stand door een samenwerkingsovereenkomst tussen nv De Scheepvaart en Voka.

 

 

Haalbaarheidsstudie
In eerste instantie zal de transportdeskundige een economische haalbaarheidsstudie uitvoeren. Vervolgens wordt er 'on the field' een techniek op maat uitgewerkt, rekening houdend met de bestaande stromen, de materialen en de eigenheid van het bedrijf. Met deze analyse zal de deskundige trachten zoveel mogelijk goederenstromen van het bedrijf, of samen met nabijgelegen bedrijven, te bundelen. Ook deze 'matching' behoort tot het pakket van de deskundige.

27 Mei 2010

Optimalisatie goederentransport Colruyt

categorieën:

In november 2009 maakte Colruyt al bekend dat het zou inzetten op de binnenscheepvaart om goederen vanuit de haven van Zeebrugge te vervoeren. Daarmee worden 1000 vrachtwagentrajecten (en dus ook heel wat CO2) tussen de havens van Antwerpen en Brussel vermeden. Maar ook op de weg blijft druk gezocht worden naar optimalisatie.

"Door onze initiatieven om ons transportsysteem zo perfect mogelijk te maken, hebben we in 2008 liefst 5,6 miljoen kilometer uitgespaard", zegt woordvoerder Tim De Meyer van Colruyt. "Indien je dat over meerdere jaren volhoudt, kun je onvoorstelbaar veel CO2-uitstoot vermijden. Onze specialisten hebben becijferd dat we in datzelfde jaar 2008 728 ton CO2-uitstoot voorkomen hebben."

De efficiënte organisatie van de interne logistiek is een van de grote krachtlijnen van de mobiliteitsstrategie van Colruyt. Het komt erop aan de goederen bij de klant te krijgen tegen de minst schadelijke kostprijs voor het milieu. Wat op zich niet eenvoudig is. Enkel met de computerprogramma's kan herbevoorrading automatisch en verstandig ingepland worden en wordt voorkomen dat vrachtwagens lucht vervoeren.

Transportcharter

11 Mei 2010

Belgisch onderzoek naar dal- en nachtdistributie

categorieën:

De idee om congestieproblemen in steden op te lossen, of minstens te beperken, door de leveringen buiten de spitsuren te laten plaatsvinden, dateert al van de Romeinse periode. Zo vaardigde Julius Caesar als eerste een wet uit, als onderdeel van de zogenaamde Lex Luliana Municipalis (gemeentewet), dat commerciële leveringen in de binnenstad overdag liet verbieden. Vandaag is stadslogistiek of stedelijk vrachtvervoer een belangrijk thema binnen de ruimtelijke planning. Al sinds begin jaren ’70 bestuderen ruimtelijke planners en transporteconomen de vele uitdagingen en problemen die komen kijken bij de organisatie van goederenvervoer in een stedelijke omgeving en wordt er gezocht naar innovatieve oplossingen.

10 Mei 2010

Schip vervoert installatie van 700 ton

categorieën:

Sinds eind 2008 heeft ExxonMobil  zich geëngageerd om de installaties van de dieselraffinaderij aan te passen om schonere diesel te produceren. In de Antwerpse raffinaderij verrijst in het kader van dit project een zogenoemde High Pressure HydroTreater (HPHT). Dit is een installatie die onder hoge druk, met waterstof, diesel ontzwavelt. Zo zal er in de toekomst een laagzwavelige diesel worden geproduceerd."Samen met schonere dieselmotoren en de nieuwste milieutechnologie in voertuigen zal onze laagzwavelige diesel de emissies verminderen in zowel de transport- als de industriële sector" laat ExxonMobil weten.
Het sluitstuk van deze installatie (rechts op de foto) werd van de werf in Hoboken-Polder naar de raffinaderij in Kallo, naast de E34 Expresweg, vervoerd per schip. De installatie werd in Hoboken geassembleerd en was goed voor een totaalgewicht van 700 ton. In deze reportage van de VRT-redactie kunt u zien hoe men deze klus heeft geklaard. (Bron:ExxonMobil /DeRedactie)

4 Mei 2010

Nieuw multimodaal platform in Antwerpen

categorieën:

Volgende week zal er in het noordelijk insteekdok van de Waaslandhaven een nieuw multimodaal platform in gebruik worden genomen. De onderneming Shipit zal er "tailormade" totaaloplossingen bieden voor kleinere goederenstromen. Momenteel is 35.000 m² van de 90.000 m² grote site aangelegd, met een open kaai en twee aaneengrenzende magazijnen van elk 7.500 m². Door de locatie van het overslagplatform, grenzend aan de toekomstige toevaartgeul van de tweede sluis aan het Deurganckdok, wordt er voornamelijk gemikt op goederenstromen van het getijdedok. De goederen kunnen dan op het platform kortstondig worden opgeslagen of hun reis verder zetten. (Bron: De Lloyd)