europa

7 Mrt 2012

Volkswagen stuurt Europees CO2-standpunt bij

categorieën:

Volkswagen verraste gisteren 6 maart vriend en vijand door zich publiekelijk achter de Europese CO2-doelstelling voor voertuigen te scharen. Die doelstelling zegt dat tegen 2015 wagens gemiddeld nog slechts 130 gr CO2/km mogen uitstoten. Tot gisteren had de Duitse autobouwer zich altijd verzet tegen die verplichting.

In een persmededeling naar aanleiding van het Autosalon van Genève verklaart VW bij monder van Prof. Dr. Martin Winterkorn, voorzitter van de Volkswagen Group, dat het automerk zelfs ambitieuzer is dan de EU en mikt op gemiddeld 120 g/km. "Genève 2012 (het Autosalon aldaar, red.) betekent de start van een fundamentele ecologische herstructurering van de Volkswagen Groep," aldus Winterkorn. "Onze doelstelling is om van Volkswagen ook de ecologische marktleider te maken."

Om die eigen doelstelling te halen, zal VW de gemiddelde CO2-uitstoot van haar nieuwe wagens tegen 2015 moeten reduceren met 30% ten opzichte van 2006. "Elke nieuwe generatie van een bepaald model zal 10 tot 15% zuiniger zijn dan de voorganger," zegt Martin Winterkorn daarover nog.

15 Nov 2010

Europese auto's in 2009 grootste CO2-reductie ooit

categorieën:

Het gaat de goede kant op met de reductie van CO2-uitstoot door auto’s in de Europese Unie. Vorig jaar is zelfs de grootste winst ooit behaald. Dat maakte EU-commissaris Connie Hedegaard bekend.

“De autoindustrie heeft in 2009 de grootste reductie van CO2-uitstoot en de grootste winst op het gebied van brandstofverbruik ooit gehaald,” zegt Connie Hedegaard, klimaatcommissaris van de Europese Unie. In de EU is het doel om in 2015 de gemiddelde uitstoot van nieuwe auto’s te laten dalen naar 130 gr/km. In 2009 was dat gemiddeld al 145,7 gram; 5,1 procent minder dan in 2008.

Bij de EU is de werkgroep ‘Cars 21’ bezig met de reductie van de CO2 door het wagenpark. In 2020 moet het gemiddelde zijn gedaald naar 95 gr/km. Het volgende voorstel is om de uitstoot in 2025 naar een gemiddelde van 70 gr/km te brengen. Dat is de zelfde hoeveelheid die ook al in 2007 werd voorgesteld.

Het afgelopen jaar werd de reductie van de uitstoot vooral geholpen door de economische crisis, de slooppremies en de subsidies die in vele landen worden uitgedeeld bij aanschaf van een schone auto.

(Bron: GroenOpWeg.nl)

25 Nov 2009

Autoband krijgt ecolabel in 2012

categorieën:

Vanaf november 2012 krijgen alle nieuwe banden in de EU een label met informatie over de brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en de geluidsemissies van de band. Het systeem is vergelijkbaar met dat voor huishoudtoestellen en moet potentiële consumenten helpen om banden vóór de aankoop te vergelijken.

Het Parlement heeft de ontwerpverordening vandaag aangenomen, nadat onderhandelaars van het Parlement en het Raadsvoorzitterschap begin oktober al een akkoord over de kwestie hadden bereikt. Rapporteur van het Parlement Ivo Belet prees toen de voordelen van de wet: "de nieuwe etikettering is een eenvoudige maatregel met grote voordelen voor het milieu en de consument", en hij voegde eraan toe dat de kosten voor de fabrikanten minimaal moesten zijn.

Brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en rolgeluid