De Belgische werknemer is gemiddeld 37 minuten onderweg van huis naar het kantoor. De Belg is daarmee koploper in Europa. Dat blijkt uit een enquête van Regus, een aanbieder van flexible kantoorruimten. Wereldwijd zijn enkel Chinezen (42 minuten) en Indiërs (39 minuten) langer onderweg. Het wereldwijde gemiddelde is 30 minuten. In Europa vervolledigen Duitsland en Frankrijk de Europese top drie. Bijna één op vijf werknemers overwoog de afgelopen twee jaar om zijn of haar job op te zeggen omdat de pendeltijd te lang is. In België was dat 15 procent. Hoe langer de pendeltijd, hoe hoger het percentage afhakers. Van wie elke dag langer dan een uur onder weg is, overweegt 39 procent van job te veranderen, in België is dat 44 procent. Uit cijfers van 2009 van het Steunpunt Werk en Economie van de KULeuven blijkt dat ongeveer 40 procent van de inwoners van de centrumsteden hun stad verlaat om te gaan werken. Er wordt vooral gependeld naar Brussel, de regio Zuid-Antwerpen en de steden Gent, Charleroi en Luik. De peiling gebeurde bij meer dan 11.000 werknemers in dertien landen. Meer info www.regus.be (bron: belga)
 

Uit een onderzoek dat Dynamic Markets uitvoerde voor Avaya Verenigd Koninkrijk, een bedrijf dat zich specialiseert in callcenter technologie, is gebleken dat het woon-werkverkeer gemiddeld 70 minuten per dag, of 39 dagen per jaar, van ons tijdsbudget vereist.

Zo'n 3.500 ondervraagden in Frankrijk, Duitsland, Italië, Spanje, het Verenigd Koninkrijk en Rusland gaven aan dat 91% van hen naar het werk moet pendelen. 60% doet dit met de wagen en de overige 40% is verdeeld onder een combinatie van bus (20%) , metro(11%), trein (7%), taxi (6%)en de motor (4%). Voor 32% komt hier nog eens een korte wandeling bij vanaf het station. Gedurende de gemiddelde 70 minuten gebruiken ze ongeveer twee verschillende modi. Uit het onderzoek is ook gebleven dat werknemers die niet op een flexibele manier werken, iets meer pendelen dan diegene die hun werk meer flexibel kunnen organiseren. Die laatste groep pendelt echter wel over langere afstanden en met meer vervoersmiddelen indien ze zich moeten verplaatsen.