Sinds eind september kunnen geïnteresseerden van de Tesla-bolides terecht in de Benelux-showroom net over de grens in het Nederlanse Eindhoven. Tegelijkertijd is er een Tesla Service Center. Dit nieuwe service center is het grootste Tesla Service center tot nu toe in Europa. Met het openen van deze twee vestigingen wordt het marktaandeel van Tesla flink vergroot. De voorbije jaren is dan ook gebleken dat de markt van het elektrisch rijden sterk geïnteresseerd is Tesla Roadster. Mede vanwege dit feit heeft Tesla Motors ook haar Nederlandstalige website gelanceerd.

Centrale ligging
Eindhoven is volgens Tesla centraal gelegen in één van grootste markten. In de Benelux rijden er momenteel ruim 100 Roadsters rond. De nieuwe vestigingen zullen niet alleen de Benelux bedienen, maar zijn ook een hub van en naar Duitsland en Denemarken. Het service center is ruim opgezet en biedt plaats aan vijf bruggen, een volledige service- en reparatie-inrichting voor de batterij en andere gespecialiseerde EV-apparatuur. Hiermee is het service center vergelijkbaar met de moderne service centers in Californië en Londen.

Tesla Motors en Athlon Car Lease zetten samen in Europa een leaseprogramma op voor de Tesla Roadster en de Roadster Sport. De twee ondernemingen zijn van plan deze overeenkomst uit te breiden met de Tesla Model S die eind 2012 in Europa wordt geïntroduceerd.

Tesla is gevestigd in Silicon Valley in Californië en is op dit moment nog de enige autofabrikant die elektrische voertuigen (EV’s) in serieproductie op de markt brengt die met een bereik van meer dan 300 km geschikt zijn voor de snelweg. Tesla heeft al ruim 1.650 Roadsters geleverd in meer dan 30 landen wereldwijd.

De fundamentele doelstelling van Tesla is om meer betaalbare elektrische auto’s voor gewone massaconsumenten wereldwijd te produceren. De Tesla Roadster is de eerste auto van het bedrijf die in productie is genomen en de elektrische wagen met zijn snelle acceleratie en hoge actieradius meteen van de concurrentie wegspurtte.

Tesla ontwikkelt momenteel zijn tweede EV-model, de Model S. De Model S is een vierdeurs (sedan) elektrische auto van topkwaliteit met vijf zitplaatsen voor volwassenen en optioneel twee naar achteren gerichte kinderzitjes. Bovendien is er verrassend veel bagageruimte voor een auto van deze omvang. De productie van de Model S-sedan vindt plaats in de Tesla-fabriek in Fremont, Californië.

Tesla heeft de eerste Roadsters met een Belgische en Nederlandse nummerplaat afgeleverd. Nog voor het einde van het jaar komen er daar per land minimaal twee tot drie Roadsters bij. Nadat de eerste golf Tesla’s voor de Amerikaanse markt werd geleverd, concentreert het merk zich nu op Europa. De levertijd voor de elektrische sportauto is daardoor drastisch gedaald. Wie er nu een bestelt, heeft hem voor het einde van het jaar op de oprit staan. Dat geldt zowel voor de gewone Roadster als voor de snellere Roadster Sport. Ook zijn er inmiddels definitieve prijzen: de voor de Europese markt aangepaste Roadster krijgt een vanafprijs van 84.000 euro, de Roadster Sport kost minimaal 99.000 euro. Kies je voor de luxe Signature-versie dan kost je dat respectievelijk 99.000 en 108.000 euro. Deze prijzen zijn excl. BTW.
In 2010 zal de eerste dealer in de Benelux openen. Salesmanager Rogier Kroymans laat weten dat Antwerpen het meest voor de hand ligt. “Ik moet een locatie hebben waar ik zowel Belgische als Nederlandse klanten kan bedienen. Ik zou graag een vestiging in Amsterdam openen, maar voor Belgen is dat te helaas te ver weg.”