REVA

24 Sep 2009

Nieuwe REVA op salon van Frankfurt

categorieën:

Het Indische REVA stelt op het salon van Frankfurt zijn nieuwste modellen voor: de NXR en de sportieve afgeleide NXG. Die zijn een stuk groter dan de al gekende REVA i, de lilliputter die in België strikt genomen zelfs niet te boek staat als een auto. De NXR komt met zijn afmetingen in de buurt van een 'gewone' kleine stadswagen, genre Chevrolet Matiz. Enkel in de lengte is hij nog korter en dat zorgt ervoor dat je moet kiezen tussen een grote koffer of een ruime achterbank. Dat de nieuwe REVA een volwaardig autootje geworden is, merk je ook aan de veiligheidsvoorzieningen, die met kreukelzones, airbags, gordelspanners, Isofix-verankeringspunten en - hoe kan het ook anders voor een stadsauto? - een verzorgde voetgangersveiligheid nu wel up-to-date zijn. 

23 Mrt 2009

Eerste elektrische wagen met lithium-ion batterij verkrijgbaar in België

categorieën:

Met de REVA L-ion brengt Reva Electric Car Company de eerste elektrische stadswagen voorzien van lithium-ion batterijen op de Belgische markt. Green Mobil zorgt voor de verdeling in de Benelux. De REVA L-ion is een verbeterde versie van de REVAi, op dit moment de meest verkochte elektrische wagen ter wereld. Hij biedt een grotere autonomie, betere acceleratie, kortere oplaadtijd, geringer verbruik en verbeterde prestaties bij lage temperaturen. De aankoopprijs bedraagt 14.995 euro. Een externe snellader is optioneel verkrijgbaar.

De REVA L-ion wordt op de markt gebracht na meer dan twee jaar testen en op punt stellen. Het is de eerste elektrische wagen ter wereld die op de markt komt met lithium-ion batterijen die speciaal zijn ontworpen voor toepassing in een voertuig. Deze batterijen behoeven geen onderhoud, gaan twee keer langer mee en hebben een meer dan dubbele capaciteit dan de loodbatterijen die in de REVAi gebruikt worden.

16 Mrt 2009

Geen federale premie voor lichte elektrische wagens

categorieën:

In tegenstelling tot diesel- of benzinewagens met een lage CO2-uitstoot, kunnen lichte elektrische wagens in België niet genieten van een directe factuurkorting. In verschillende Europese landen is dat wel het geval, en worden volledig elektrische voertuigen zelfs vrijgesteld van verkeersbelasting en tolheffing. En dat doet de verkoop van elektrische wagens stijgen. In Groot-Brittannië zijn er ondertussen al een duizendtal elektrische wagens verkocht, in Noorwegen 250. 

België hinkt achterop inzake de aanmoediging van volledig elektrische voertuigen. In de regionale en federale wetgeving is niets voorzien en ook in de economische herstelwet die onlangs door de Kamer werd goedgekeurd, is het zoeken naar steunmaatregelen voor elektrische wagens. Dat is vreemd aangezien voor benzine – en dieselwagens met een lage CO2-uitstoot wél een regeling bestaat.