rekentool

21 Feb 2012

Update van emissiewaarden modi in STREAM-studie

categorieën:

Enkele maanden geleden werkte het Nederlandse studiebureau CE Delft de update van de STREAM-studie af. Deze studie bevat alle emissiewaarden van de goederentransportmogelijkheden op de verschillende types van wegen en verschillende uitgestoten stoffen, en dit zowel van tank-to-wheel als well-to-wheel. Op deze manier is het mogelij om voor het goederenvervoer op een eenduidige manier te berekenen hoeveel een vrachtwagen, (binnen)schip of trein uitstoot.

 

Luchtvervuiling en klimaatverandering blijven belangrijke uitdagingen vandaag en in de toekomst. Op vele locaties voldoen de luchtwaarden nog niet en de bestaande wetgeving worden dan ook versterkt in de komende jaren. In het recente Witboek Vervoer van de Europese Commissie zijn er reeds vele doelstellingen opgenomen. Ook wil het rapport bijdragen aan een Europese discussie over toekomstige emissies en de mogelijke gevolgen van de toegenomen comodaliteit.

5 Sep 2011

STEF-TFE krijgt certificaat voor CO2-calculator

categorieën:

De internationaal actieve dienstverlener STEF-TFE heeft, naar eigen zeggen, het eerste auditcertificaat van Frankrijk gekregen voor een CO2-calculator die de CO2-uitstoot berekent voor gekoeld transport. Het kreeg dit certificaat van het Franse auditbureau Bureau Veritas.

Met de CO2-uitstoot calculator wordt de ecologische voetafdruk aan de hand van het brandstofverbruik van voertuigen en koelunits berekend. Om tot dit cijfer te komen, wordt gekeken naar het brandstofverbruik over de hele transportroute. Op deze manier kunnen de emmissies tijdens het ophalen, consolideren, verdelen en leveren van de goederen in Frankrijk worden bepaald. Ook bij groupagetransporten kan het totaal worden verdeeld over de afzenders.

Francis Lemor, voorzitter van STEF-TFE, "De goede beoordeling van onze CO2-calculator door Bureau Veritas getuigt van de strategie waarbij we rekening houden met de economische, ecologische en sociale dimensies." zei een opgetogen Francis Lemor, voorzitter van STEF-TFE.

Betrouwbaarheid laten beoordelen

1 Sep 2011

Harelbeke rijdt voortaan op correcte bandenspanning

categorieën:

Doordat een groot aantal wagens op banden rijd die niet voldoende zijn opgepompt, wordt er jaarlijks veel brandstof verbruikt en zo ook meer CO2 uitgestoten. Om hieraan iets te doen, heeft de Stad Harelbeke besloten om de bandenspanning van de eigen wagens om de twee maand te laten nakijken door Technische Dienst en indien nodig te laten aanpassen.

Om de belangrijkheid van de bandenspanning ook bij de bevolking ook onder de aandacht te brengen, houden de energiesnoeiers Zuid-West-Vlaanderen op 23 september een hele namiddag hun actie ‘bandenspanning’ op het marktplein. Op die manier wordt ook het brede publiek gesensibiliseerd om rond te rijden met een correcte bandenspanning.

Voordeel zelf berekenen
Op www.ecospanning.be is het mogelijk om zelf uit te rekenen hoeveel de eigen wagen extra verbruikt aan brandstof door de huidige (al dan niet foute) bandenspanning.

(Bron: Stad Harelbeke, eigen berichtgeving)

29 Jun 2011

Mobiliteitscalculator toont kosten voor het bedrijf

categorieën:

Om bedrijven toe te laten een inschatting te kunnen maken van hun mobiliteitskosten, heeft de Union Wallonne des Entreprises (UWE) een mobiliteitscalculator gelanceerd.

Met de rekenmodule kunnen bedrijven aan de hand van enkele cijfers de totale kost van de verplaatsingen in te schatten. Dit gebeurt aan de hand van de modal split van het woon-werkverkeer en de dienstverplaatsingen, alsook de (huur)kosten van parkeerinfrastructuur. Ook wordt er weergegeven hoeveel CO2 al die verplaatsingen genereren.

De rekenmodule moet volgens UWE dan ook “de bedrijven ondersteunen bij hun inspanningen qua mobiliteit. Zo kan het dienen om een basis te vormen voor een mobiliteitspolitiek en de effecten ervan te evalueren en simuleren.”

De rekenmodule is na registratie vrij toegankelijk en vindt u op http://calculateur-mobilite.uwe.be/calculateur. Duiding vindt u hier.

(Foto: UWE)

16 Feb 2011

Duurzame Logistiek lanceert CO2-rekenmethode

categorieën:

In Nederland heeft het Programma Duurzame Logistiek samen met koplopers Mars, Heinz, SCA, Kuehne + Nagel, Bakker Logistiek en Nabuurs de CO2 Netwerk-Indicator gelanceerd. Dit moet een gestandaardiseerde werkwijze voor de CO2-meting voor logistieke netwerken worden en uitgroeien tot een meetinstrument om de CO2-uitstoot van gebundelde vracht te meten.

Enkele van deze koplopers zijn in het verleden gestart met 'Green Order', een initiatief dat er voor zorgt dat de CO2-uitstoot van de uitgevoerde rit op de vrachtbrief wordt afgedrukt. Aangezien verschillende vervoerders echter voor meerdere bedrijven leverancier zijn, kenden ze moeilijkheden om de juiste cijfers toe te wijzen aan de verschillende getransporteerde goederen. Door de integratie van de CO2 Netwerk-Indicator in andere duurzame methodieken als Green Order en Green Care Transport zou er meer transparantie moeten komen.

27 Mrt 2010

Negen op tien wagens heeft foute bandenspanning

categorieën:

Uit cijfers van het bedrijf Ecospanning blijkt dat negen op tien auto’s een te lage of te hoge bandenspanning heeft. Dit is niet alleen nadelig voor het milieu, maar het verkort ook de levensduur van de banden, beïnvloedt de veiligheid van de inzittenden en zorgt voor meer brandstofverbruik. Sinds de opstart van Ecospanning in juni 2009 vonden in totaal 26 bandenspanningacties plaats. Deze acties vonden al plaats op evenementen zoals de Open Bedrijvendag, de Bouwbeurs in Sint-Niklaas, maar ze gingen ook al langs bij gemeenten en bedrijven. Eén van deze bedrijven was DHL Express. In het kader van het GoGreen Climate Protection Program lieten 81 medewerkers de bandenspanning van hun wagen controleren. Slechts 8 wagens hadden de correcte bandenspanning.
Om na te gaan hoeveel besparing een correcte bandenspanning van uw wagen kan opbrengen, kan u terecht bij deze rekentool. Na het ingeven van enkele parameters wordt er berekend hoeveel er zou kunnen worden bespaard aan brandstof en hoeveel CO2 er minder zou worden uitgestoten. (Bron:Ecolife)

21 Feb 2009

Bereken in 1-2-3 je autokosten

categorieën:

Met de steeds stijgende brandstofprijzen en steeds slechter gaande economie loont het om na te gaan welke werkelijke kosten er verbonden zijn aan een auto.

Om dit te doen is het mogelijk om gebruik te maken van en een handig Excel-werkblad dat Microsoft heeft ontwikkeld. De werkbladen Autokosten2009.xls en Rittenregistratie.xls geven een beeld van die kosten. Ondanks dat het enkele Nederlandse elementen bevat, geeft het ook voor geïnteresseerde Belgen een goed beeld.

Autokosten 2009 houdt onder andere rekening met de aanschafprijs, de maandelijkse afschrijving, de restwaarde, verzekeringen, reparaties en de brandstofprijs.
Aan de hand van deze gegevens wordt de kilometerprijs berekend en in een grafiek weergegeven.

U vindt de spreadsheets op www.microsoft.com.