‘Stuur de autoconstructeurs op groene wegen’, is de boodschap die Johan De Mol, onderzoeker aan het Instituut voor Duurzame Mobiliteit van de Universiteit Gent, in een opiniestuk meegaf aan de Belgische overheid. Volgens De Mol moeten de autoconstructeurs milieuvriendelijke randvoorwaarden opgelegd krijgen voor de steun die ze ontvangen om de tewerkstelling in ons land te verzekeren. In een interview met Mobimix.be vertelt De Mol waarom en schetst hij de toekomst van ons autogebruik.
Waarom randvoorwaarden?
“De vrijwillige afspraken die de constructeurs in 1998 met de Europese Unie hebben gemaakt om de CO2-uitstoot terug te dringen, worden niet nageleefd. Bovendien blijft jaarlijks het gewicht, het vermogen en de topsnelheid van wagens stijgen. En het zijn juist die factoren die voor meer verbruik en dus meer CO2-uitstoot zorgen. De autofabrikanten zijn perfect in staat om milieuvriendelijke wagens te produceren, maar dat heeft geen enkele zin als die wagens steeds zwaarder worden. Sinds 1993 is het gemiddelde gewicht van een wagen met 389 kg toegenomen. Daarom moeten er niet alleen randvoorwaarden komen naar uitstoot toe, maar ook naar de wagentypes. Een wagen van 1.000 kilo kan met gemak slechts 3 liter brandstof verbruiken.”
