Dankzij scooters zoals de Piaggio MP3 Hybrid en de 100% elektrische Vectrix zijn er heel propere motorfietsen op de markt. Is er ook een fiscale stimulans voor bedrijven om dergelijke tweewielers in dienst te nemen ? Mobimix zocht het uit. Een motorfiets die ingeschreven is op naam van een vennootschap kan voor 100% ingebracht worden. Hybride of puur elektrische motoren kunnen niet van een hoger percentage genieten. De 120% aftrekbaarheid, zoals bij een elektrische wagen is hier dus niet van toepassing. Een motorfiets geniet wel van een groot voordeel op het vlak van de BTW. Bij auto’s is deze voor 50% aftrekbaar, bij een motorfiets voor 100%. Een moderne, zuinige motor is en blijft dus een verstandige aanvulling op het wagenpark, voor zover fiets of openbaar vervoer ontoereikend zijn.

Met dank aan Dhr. Michel Willems van MOBILITAS
 

Hyundai toont volgende week op de autoshow in Seoel deze Blue Will concept car. De Hyundai Blue Will concept heeft een geheel groene inslag. Dat begint bij de aandrijflijn waarbij een 1,6-liter benzinemotor is gekoppeld aan een 100 kW sterke elektromotor. De auto is voorzien van een lithium ion polymeer-accupakket dat een plek vindt naast de brandstoftank onder de voorstoelen. Zo is een zo groot mogelijke bagageruimte gegarandeerd. Hyundai is komende zomer overigens de eerste autofabrikant die een lithium ion polimeer-accu in massaproductie brengt. De Elantra LPI Hybid, die dan in Korea op de markt komt, heeft de primeur.
Maar het blijft niet bij de aandrijflijn alleen. Voor de carrosserie is veel gebruikgemaakt van bioplastics. Die worden vervaardigd uit plantaardige grondstoffen in plaats van dat er fossiele brandstof voor wordt gebruikt. De kappen voor de koplampen zijn gemaakt van gerecyclede PET-flessen.
Verder zijn in het doorzichtige panoramadak zonnecellen gebruikt die niet in de weg zitten voor de doorlating van het licht. De cellen worden gebruikt voor het vullen van de batterijen.