Volt-Air

10 Mei 2012

Kick-off van Volt-Air platform

categorieën:

Gisterennamiddag werd in de Facalty Club in het Leuvense begijnhof de kick-off gegeven van het Volt-Air platform dat binnen de Vlaamse Proeftuinen het gebruik van elektrische voertuigen worden uitgetest.

Nog tot februari 2014 zullen verschillende bedrijven en organisaties gebruik kunnen maken van de huidig uitgerolde software, hardware, dataverwerkingsystemen en gebruikersgroep.

Deze bundeling van de krachten zou er dan ook moeten voor zorgen dat er een bundeling kan komen van inzichten van gebruikers, mogelijkheden en knelpunten.

Slim energienet
Belangrijk aandachtspunt zal de elektriciteitsstroom zijn gaf men aan vanuit Siemens. “Het is dan ook de eerste keer dat er elektriciteit in twee richtingen zal vloeien’ gaf André Bouffiuoux van Siemens mee. “Vroeger werd er wel al eens gevraagd aan andere gebruikers om, in ruil voor een som, even iets minder stroom te verbruiken. Dat duurde enkele minuten, maar dat moet nu binnen enkele seconden en geautomatiseerd kunnen”.

In de toekomst zullen deze aanvragen dan ook in duizenden lopen als veel wagens zullen moeten opladen, maar men in de vele woonsten ook het fornuis, de microgolfoven, de wasmachine, tv,… opzet. Via een intelligent net moet een uitval dan ook worden vermeden.

18 Apr 2012

Siemens neemt mini-WKK in dienst binnen Volt-Air

categorieën:

Gisteren werd op de site van Huizingen een nieuw deel van het Volt-Airplatform gelanceerd. Volt-Air is één van de platformen die binnen de Vlaamse proeftuin Elektrische Voertuigen het elektrisch rijden zichtbaar wil maken en ervaring opdoen.

Belangrijke deelnemer in het platform is Siemens in Huizingen. Zij staan in voor de monitoring en het uittesten van het smart grid dat voor ‘balancering’ moet zorgen van het elektriciteitsnet. Op die manier zou een overbelasting van het elektriciteitsnet kunnen worden vermeden van het ogenblik dat bestuurders hun elektrische wagens inpluggen ’s avonds en overdag.

Warmtekrachtkoppeling: stroom en warmte
Om ervoor te zorgen dat de opgewekte energie ook zo proper als mogelijk is, werd er een mini-warmtekrachtkoppeling (mini-WKK) geïnstalleerd die werd ontworpen door E Van Wingen nv uit Evergem. Zij zijn maken ook deel uit van Volt-Air en maken het zo mogelijk om groenere stroom te leveren. Dit is mogelijk doordat een WKK kan draaien op koolzaadolie, aardgas en biomassa en tegelijkertijd stroom maar ook warmte produceert die kan worden gekoppeld aan de interne verwarmingselementen.

5 Dec 2011

Programme Office bundelt Vlaamse platformen EV's

categorieën:

Op 15 juli 2011 keurde de Vlaamse regering, op voorstel van minister van Innovatie Ingrid Lieten, vijf proeftuinplatformen goed met een maximaal subsidiebedrag van 16,25 miljoen euro. Deze Proeftuin kwam er om de invoering van elektrische voertuigen in Vlaanderen te versnellen. Bedrijven of organisaties zullen innovatieve technologieën, producten, diensten en concepten kunnen testen via een representatieve testpopulatie in een echte leef- en werkomgeving.

Het doel is dan ook om de innovatie bij te sturen en/of te versnellen en/of om toekomstige noden te capteren en zo innovatie uit te lokken en/of het gebruik van elektrische voertuigen te stimuleren. De ‘real life’ ervaringen van de gebruikers zijn zeer belangrijk voor bedrijven en de overheid om zo de aanvaarding en verspreiding van elektrische voertuigen verder te stimuleren.

Diverse bedrijven

11 Okt 2011

Eerste prototype Volvo C30 is klaar

categorieën:

Met de levering van de eerste van drie elektrische Volvo C30’s aan Siemens Belgium schakelt duurzame mobiliteit naar een hogere versnelling. Dit initiatief kadert in het ‘Proeftuin 2011’ project, waarmee de Vlaamse overheid de invoering van elektrische voertuigen wil versnellen. De Volvo C30 wordt gedeeltelijk in Gent geproduceerd en dankzij twee elektrische batterijen heeft het voertuig een bereik tot 150 kilometer.

Siemens heeft als doel om deze wagens zowel in het wagenpark te integreren als deze onder reële dagelijkse omstandigheden te gebruiken.

Strategisch partnership
Volvo Car Corporation en Siemens AG hebben recentelijk een strategisch partnership aangekondigd tijdens een persconferentie in München op het gebied van o.a. de ontwikkeling van elektrische aandrijf- en oplaadsystemen. Voor beide ondernemingen is dit het begin van een nieuw tijdperk van visionaire mobiliteit waarbij innovatieve toepassingen, duurzame energie en vooruitstrevende technologie aan elkaar gekoppeld zijn.

5 Aug 2011

Proeftuin elektrische voertuigen: Volt-Air

categorieën:

Als laatste EV-platform deze week, komt Volt-Air aan de beurt. Coördinator is Siemens dat met de andere deelnemers van het consortium onderzoek wil doen naar de technologie van microgrids in bedrijven en elektrische energietechnologie. Hiervoor werkt Siemens samen met autoconstructeur Volvo, leasingmaatschappij Westlease, energieleverancier Elexys, producent van warmtekrachtkoppelingen (WKK) E. Van Wingenen en Powerdal voor de instrumenten en controlesystemen voor het energiemanagement.

De KHLIM, KUL en VITO treden gezamenlijk op als vertegenwoordiging van de kennisinstelling EnergyVille. Ook de Stad Kortrijk neemt deel aan het project.
Onderaannemers zijn Educam voor de opleiding, Volvo dealer Sterckx voor het onderhoud van de voertuigen, Esdic voor de ombouw van de voertuigen, A&D Consultancy voor de software, Putman voor de elektromechanica, SOGA voor de wegenwerken, Cofely voor het beheer van de technische installaties, DTZ als vastgoedbeheerder, TRiS voor de bedrijfsinformatica, Marc Destoop bvba voor elektrische installaties en LEM voor de sensors.

24 Mrt 2011

Siemens test zelf e-mobiliteitsconcept uit

categorieën:

Op de Siemens-site in Huizingen heeft het technologiebedrijf een slim energienetwerk gebouwd dat elektrische bedrijfswagens voorziet van groene energie. Die energie is afkomstig van een fotovoltaïsch park van om en bij 10.000 m².

Elektrische wagens als buffer
De elektrische wagens zijn niet alleen gebruikers van energie, maar worden ook ingezet als buffer om energie op te slaan. Het bijzondere aan het net is de intelligente wisselwerking tussen de vraag en het aanbod van energie.

“Slimme energienetten en het inzetten van elektrische wagens zijn de toekomst voor duurzame energie. Met dit initiatief wil Siemens de voortrekkersrol in België opnemen. Onze eigen site wordt gebruikt als proefproject,” zegt André Bouffioux, CEO van Siemens België-Luxemburg.

Echt milieuvriendelijk rijden
Elektrisch autorijden is pas echt milieuvriendelijk als de wijze waarop we deze van energie voorzien dat ook is. Een elektrische wagen aansluiten op het huidige netwerk is nog niet geheel milieuvriendelijk, maar via de koppeling van de de wagens aan duurzame energiebronnen en een 'slim' energienet is er een groot potentieel voor elektrische wagens.