deelfiets

27 Apr 2012

Tweede fase van Villo! van start

categorieën:

In Anderlecht hebben Brussels staatssecretaris voor Mobiliteit Bruno De Lille (Groen) en de burgemeester van Anderlecht Gaëtan Van Goidsenhoven een nieuwe Villo!- standplaats in de buurt van metrohalte Sint-Guido geopend. De opening is meteen een het startschot van de tweede uitrolfase van Villo!. Bovenop de huidige 180 stations en 2.500 fietsen van de eerste fase komen er tegen het einde van de zomer nog 140 extra stations bij waardoor het aantal stations zal verdubbelen tot 360 stations en 5.000 fietsen.

De gebruikcijfers van de Villo!-fietsen vorig jaar geven alvast aan dat de deelfietsen aan gebruikers winnen. Zo steeg het gebruik en het rotatiegehalte stegen in 2011 met 20% ten opzichte van 2010. Het aantal langetermijnabonnees steeg in 2011 van 23.000 naar 27.000 en het aantal kortetermijnabbonnees verdubbelde.

28 Mrt 2012

Blue-bike goedkoper en flexibeler

categorieën:

Een klein jaar na de lancering van de deelfietsen aan de stations, wordt het product Blue-bike verfijnd en uitgebreid. De prijs wordt verlaagd naar 10 euro abonnement en 3 euro voor een dag ontlenen. Dat zijn ook de tarieven die worden gehanteerd voor de succesvolle OV-Fiets in Nederland. Het gebruik wordt verder versoepeld: in 11 van de 37 stations waar Blue-bike wordt aangeboden, kun je je nu ter plekke lid maken van Blue-bike zodat je direct kan beginnen fietsen. Je kunt de fiets nu ook buiten de openingstijden van het fietspunt terugbrengen. Betalen kan voortaan ook met betaalkaarten zoals Visa, Mastercard, maar ook de gewone bankkaart. Blue-bike mikt eind 2012 op 5.000 abonnees.

Trein en fiets succesvolle combinatie

Trein en fiets, het is een succesvolle combinatie. Circa 20% van de treinreizigers komt met de fiets naar het station, met uitschieters zoals Antwerpen-Berchem met 38%. De teller van het aantal fietsparkeerplaatsen bij de stations heeft de 77.000 al overschreden en blijft maar stijgen. In de trein kun je niet meer naast de grote aantallen meegenomen vouwfietsen kijken. Ook meereizende gewone fietsen blijven met 100.000 vervoerbewijzen (8 euro per dag) per jaar op een hoog niveau. In de steden kennen de lokale initiatieven voor huurfietsen veel bijval.

6 Sep 2011

Deelfietsen sparen 12 mensenlevens

categorieën:

De gezondheidseffecten van het fietsen overtreffen ruimschoots de risico’s van verkeeronveiligheid en luchtverontreiniging waaraan fietsers worden blootgesteld. Dat blijkt uit een gezondheidsstudie over de invoering van de leenfiets in Barcelona. Dankzij fietsen (en in bijzonder het leenfietssysteem Bicing) worden jaarlijks 12 mensenlevens gespaard.

De studie werd uitgevoerd door het Center for Research in Environmental Epidemiology in Barcelona en is verschenen in de British Medical Journal onder de naam ‘The health risks and benefits of cycling in urban environments compared with car use: health impact assessment study’.