Railport Lanaken

10 Jun 2011

Eerste goederentrein vertrokken uit Railport Lanaken

categorieën:

Nadat de sporen bijna 20 jaar buiten dienst zijn geweest, is er deze morgen weer een goederentrein vertrokken uit Lanaken richting Roemenië. De trein vertrok vanuit de nieuwe Railport Lanaken met 1.200 ton hoogwaardig kwartszand uit een nabijgelegen groeve in Maasmechelen. De 22 wagons zijn eergisteren aangekomen en gisteren geladen, zodat de eerste beladen trein van zo’n 600 meter lang deze morgen rond 10u30 via Maastricht en Aachen-West richting Roemenië kon vertrekken. Maandag komt hij in Roemenië aan.

Opgetogen
Met dit vertrek is men erin geslaagd om op twee maanden en half na het afwerken van de laatste werken een eerste trein te laten rijden. Railport Lanaken en vervoerder Captrain, onderdeel van het Franse SNCF, hopen op verdere ontwikkelingen en een regelmatig aanbod aan treinen.

“Dankzij de ingebruikname van de goederentrein kunnen we daarmee vijftig vrachtwagens van de weg houden. Het bewijs dat de reactivering van de spoorweg onmiddellijk rendeert”, verduidelijkt directeur van Railport Lanaken Jurgen Gobyn uit op Innovisie.be.

17 Mrt 2011

Nieuwe spoorterminal langs het Albertkanaal

categorieën:

Na bijna vijfentwintig jaar is het Limburgse Lanaken opnieuw verbonden met Maastricht via een goederenspoor. Op korte termijn kan het goederenverkeer er terug op gang komen.

De terminal ligt langs spoorlijn 20, de internationale spoorlijn tussen Hasselt en Maastricht, die in 1954 werd gesloten voor reizigersverkeer en in 1990 ook voor het internationale goederenverkeer. Sinds 1995 was Lanaken vragende partij om de spoorlijn te reactiveren.

 

Met behulp van Europese subsidies werden 6 km nieuw spoor aangelegd door de Nederlandse infrastructuurbeheerder Pro Rail. Daarop volgde Infrabel met het doortrekken van de lijn op Belgisch grondgebied. De werken zijn inmiddels voltooid en het sein werd op groen gezet voor de ingebruikname van de investering.