Blue-Bike

28 Mrt 2012

Blue-bike goedkoper en flexibeler

categorieën:

Een klein jaar na de lancering van de deelfietsen aan de stations, wordt het product Blue-bike verfijnd en uitgebreid. De prijs wordt verlaagd naar 10 euro abonnement en 3 euro voor een dag ontlenen. Dat zijn ook de tarieven die worden gehanteerd voor de succesvolle OV-Fiets in Nederland. Het gebruik wordt verder versoepeld: in 11 van de 37 stations waar Blue-bike wordt aangeboden, kun je je nu ter plekke lid maken van Blue-bike zodat je direct kan beginnen fietsen. Je kunt de fiets nu ook buiten de openingstijden van het fietspunt terugbrengen. Betalen kan voortaan ook met betaalkaarten zoals Visa, Mastercard, maar ook de gewone bankkaart. Blue-bike mikt eind 2012 op 5.000 abonnees.

Trein en fiets succesvolle combinatie

Trein en fiets, het is een succesvolle combinatie. Circa 20% van de treinreizigers komt met de fiets naar het station, met uitschieters zoals Antwerpen-Berchem met 38%. De teller van het aantal fietsparkeerplaatsen bij de stations heeft de 77.000 al overschreden en blijft maar stijgen. In de trein kun je niet meer naast de grote aantallen meegenomen vouwfietsen kijken. Ook meereizende gewone fietsen blijven met 100.000 vervoerbewijzen (8 euro per dag) per jaar op een hoog niveau. In de steden kennen de lokale initiatieven voor huurfietsen veel bijval.

2 Mrt 2012

Aanbesteding voor elektrische Blue-bike fietsen

categorieën:

Publieke fietsen duiken meer en meer in het straatbeeld op. Tot nog toe betreft het echter enkel gewone trapfietsen. Blue-mobility, bekend van het Blue-bike fietsdeelsysteem, wil hierin verandering brengen en de steeds populairder wordende elektrische fietsen opnemen in het aanbod van publieke deelfietsen.

In het kader van Olympus, de Vlaamse Proeftuin voor elektrische voertuigen, lanceert Blue-mobility een openbare aanbesteding gericht op automatische stations voor e-bikes.

Deze stations moeten toelaten om publieke elektrische fietsen uit te lenen en op te laden zonder tussenkomst van een personeelslid én met minimale handelingen van de gebruiker. Ook wordt onderzocht hoe particulieren aan dit station terecht kunnen om hun eigen elektrische fiets op te laden.

Blue-mobility heeft het mandaat gekregen om op te treden als opdrachtencentrale voor de gunning van 9 dergelijke stations in Gent en Hasselt. En bijkomend 150 e-bikes voor Gent, Hasselt, Antwerpen en Leuven.

23 Jan 2012

Bedrijf in de kijker: Blue-bike als bedrijfsfiets bij Elia

categorieën:

Begin januari heeft netbeheerder Elia als eerste bedrijf gekozen om de Blue-bikes ter beschikking te stellen als bedrijfsfietsen. De netbeheerder bevindt zich net aan het treinstation van Schaarbeek en reserveert vijf fietsen exclusief voor zijn medewerkers.

De Blue-bikes die aan 37 Belgische treinstations staan, richt zich naast occasionele gebruikers ook naar bedrijven: “De afstand tussen het station van Schaarbeek en ons kantoor is net te lang om te voet te doen. Nu kunnen onze medewerkers tijd winnen en met het openbaar vervoer blijven komen, “ vertelt Valérie Legat van Elia. “Naast onze vijf fietsen in Schaarbeek, hebben we ook vijf abonnementen waarmee onze werknemers in 37 stations terecht kunnen om een Blue-bike te huren. Zo zijn ze overal mobiel.”

Sneller ter plaatse en kleinere voetafdruk

Door de combinatie trein-fiets verkleinen bedrijven zo hun ecologische voetafdruk en is wie het openbaar vervoer gebruikt ook sneller ter plaatse op zijn traject als hij van de trein stapt. Tegelijkertijd werken de fietsers ook aan hun conditie en weerstand.

7 Sep 2011

Blue Bike lanceert aanbod voor bedrijven

categorieën:

Sinds kort heeft Blue-bike, de fietsverhuurdienst van de NMBS-Holding in 35 Belgische stations, een speciaal aanbod voor bedrijven die hun medewerkers een complementair vervoermiddel willen aanbieden.

Zo kan men het grootste deel van de reis met de trein afleggen en het traject tussen thuis of de afspraak met de fiets afleggen.

Om het gebruik bij zoveel mogelijk bedrijven te stimuleren, worden er vanaf 10 abonnementen kortingen gegeven. Ook kunnen bedrijven de kaarten gebruiken als poolkaarten, zodat verschillende personen een fiets kunnen uitlenen wanneer men deze nodig heeft.

Meer informatie vindt u in de B2B-rubriek van www.blue-bike.be.

(Bron: Blue-Bike)

24 Mei 2011

NMBS lanceert de Blue-Bike

categorieën:

Vanaf vandaag staan er meer dan 1.000 Blue-bikes aan 35 grote treinstations die kunnen worden gehuurd om de laatste kilometers naar de bestemming af te leggen. De fietsen zijn volgens de NMBS-Holding dan ook opnieuw een schakel in de genetwerkte mobiliteit van vandaag waar ze wil op inspelen. Ook de FOD Mobiliteit en Vervoer ziet Blue-bike als een bijkomende bouwsteen die het openbaar vervoersaanbod completer en sterker maakt.

 

Blue-bike moet een flexibele en eenvoudige oplossing worden voor het natraject, zonder tijdverlies. Hiervoor ging de NMBS-Holding ging in zee met FIETSenWERK, de koepelorganisatie van fietsondernemingen in de sociale economie die onder andere de fietspunten aan de stations uitbaten. Eneco, partner in duurzame energie en mobiliteit, sponsort Blue-bike.

Intermodale knooppunten in de stad
Treinstations zijn de intermodale knooppunten bij uitstek in de stad: alle vormen van openbaar vervoer zijn er aanwezig, maar evengoed parkeergelegenheid en nieuwe diensten zoals de deelwagens van Cambio. Meer dan ooit wil men inzetten op de fietser door uitgebreide fietsstallingen en fietspunten die kleine herstellingen aanbieden en zorgen voor het onderhoud van fietsstallingen en een oogje in het zeil houden.

26 Dec 2010

Blue-bike: deelfietsen in 40 stations

categorieën:

Vanaf mei 2011 staan 1.000 deelfietsen “Blue-bike” ter beschikking in een 40-tal grote treinstations verspreid over heel België. Hiermee bieden NMBS-Holding en FIETSenWERK de treinreizigers een bijkomend alternatief voor hun voor-en natransport. Dit gezamenlijk project ‘fietsdelen’ past in de strategie van de NMBS-Holding om de stations steeds verder uit te bouwen als intermodale knooppunten. Na initiatieven zoals fietspunten en autodelen (Cambio) wenst de NMBS-Holding fietsdelen te bevorderen als nieuwe schakel in de genetwerkte mobiliteit. Het fietsdeelproject vult volgens de verschillende partners in het project ook een niche op in het bestaande aanbod van de fietsverhuurmarkt.