SITA

2 Mrt 2012

Elektrische afvalophaling op Brussels Airport

categorieën:

Sinds enkele weken wordt op het luchthaventerrein van Zaventem de vuilnis opgehaald door elektrische afvalophaalwagen ‘SITAIR’ van AVIAPARTNER en stoot men tijdens het afvalverzamelproces geen CO2 uit.

Nu de technologie van elektrische voertuigen voldoende is ontwikkeld, stapt SITA enthousiast mee in de evolutie van een vergroenende vloot. Samen met AVIAPARTNER ontwikkelde het een eerste, op maat gemaakte elektrische afvalophaalwagen voor de grootste Belgische luchthaven.

De SITAIR zorgt op een groene en duurzame manier dat het door AVIAPARTNER gesorteerde afval op meer dan 20 plaatsen wordt verzameld en weggevoerd naar het centrale containerpark op de luchthaven. Van daaruit staat SITA in voor de afvalverwerking tot secundaire grondstoffen.

De SITAIR is een lichte vrachtwagen die een maximumsnelheid van 100 km per uur haalt en per laadbeurt een actieradius tot 120 kilometer heeft. Dat het geen uitstoot heeft is handig, want men rijdt er mee in de kelders en smalle doorgangen van de luchthaven.

12 Mei 2011

Parijse vuilnisophaling voortaan ook elektrisch

categorieën:

De logge, vervuilende vrachtwagens die sinds jaar en dag het vuilnis in de Parijse straten ophalen, zullen binnenkort slechts een lawaaierige herinnering zijn. Het afvalbeheerbedrijf SITA begint vanaf vandaag immers zijn ronde in de Parijse voorstad Courbevoie met een nieuwe generatie van geluidsarme, volledig elektrische vuilniswagens.

Iedere vrachtwagen van de elektrische vloot kan een gelijke hoeveelheid vuilnis ophalen als een conventionele tegenhanger. Omdat zij geen schadelijke stoffen uitstoten en de motor slechts een laag brommend geluid genereert, verminderen ze hun impact op mens en milieu.

Alle bestaande vrachtwagens zullen op termijn worden vervangen door de nieuwe voertuigen. SITA France, een dochteronderneming van het afvalbeheer bedrijf Suez Environnement, wil tegen het einde van het jaar elf van deze elektrische vrachtwagens in gebruik nemen.
‘Het was een ware uitdaging voor de ingenieurs om alles samen te doen werken en het algemene elektriciteitsverbruik tot een minimum te beperken’, zegt industrieel directeur Cyril Fraissinet.