Twee concepten in de wereld van elektrische rijden maken vandaag sterk opgang: de lichte elektrische voertuigen, bestemd voor stadsverkeer en met maximaal twee zitplaatsen, en de EV's met range extender. Op het salon van Tokio springt ook Suzuki op die kar met twee conceptcars.

De Twizy van Renault maakte al school bij Volkswagen (Nils), Audi (Urban Concept) en Opel (RAK e, eerder bekend als 'One Euro Car'). Alle voertuigen gaan uit van hetzelfde principe: een kleine wagen, elektrisch aangedreven (met een beperkte actieradius), perfect voor korte verplaatsingen met 1 of 2 personen.

De Suzuki Q-concept is meer van datzelfde: een lengte van 2,5 m en twee zitplaatsen in tandemopstelling. Suzuki bouwt wel flexibiliteit in: Zo kan de Q-concept beschikken over een voorzetel voor een volwassene en twee kinderzitjes achterin of kan hij als leveringsvoertuig worden ingezet met een zetel voorin en laadruimte achterin.

Swift met range extender

De jongste dagen kunnen we er niet meer naast kijken: lichte elektrische voertuigen maken opgang. Tenminste als we de prototypes die op de verschillende autosalons worden gepresenteerd, mogen beschouwen als een blik op de nabije toekomst.

Eerder deze week pakte Opel uit met zijn studiemodel voor de IAA in Frankfurt (dat volgende week de deuren opent). Het wagentje onder de werknaam 'One Euro Car' zou tot 120 km/u kunnen halen en dat met slechts een beperkte en dus zuinige krachtbron. Dat kan omdat de creatie volgens de Duitsers slechts een derde weegt van een gemiddelde auto van dit formaat. Aan boord is ruimte voor twee personen en een beperkte hoeveelheid bagage.