elektrische aandrijving

22 Mei 2011

Opel Ampera vanaf deze zomer bij KBC Autolease

categorieën:

Niet alleen op de Nederlandse leasemarkt zal de Opel Ampera binnenkort zijn intrede doen, maar ook het Belgische KBC Autolease zal de Ampera in exclusieve avant-première in haar wagenpark opnemen.

Normaal gezien is de Ampera pas eind dit jaar te zien in de Belgische Opel-showrooms, maar deze zomer al zal KBC Autolease de wagen opnemen in het wagenpark.
Omwille van ecologische, bedrijfseconomische en fiscale redenen heeft de leasingmaatschappij al enkele jaren de aangeboden wagens vergroend. Toch nemen heel wat wagenparkverantwoordelijken voorlopig nog een eerder afwachtende houding aan tegenover elektrische of hybride wagens. Puur elektrisch aangedreven voertuigen hebben weliswaar geen CO2-emissie meer tijdens het rijden, maar met een gemiddelde actieradius van 160 km per laadbeurt kan het nog niet voldoen aan alle vereisten van een fleetwagen.

Fleetwagen van de toekomst

27 Apr 2010

De elektrische auto doorheen twee eeuwen

categorieën:

Ondanks het feit dat elektrische wagens pas sinds enkele jaren terug volop worden gepromoot als een mogelijke oplossing voor het tekort aan fossiele brandstoffen dat de wereld zal kennen binnen enkele decennia, zijn de wagens het resultaat van onderzoek dat startte in 1832. In vorige berichtgeving legde Nederlandse studenten de pro's en contra's van elektrisch rijden op eenvoudige en aanschouwelijke wijze voor. Op deze website vindt u een eenvoudig, maar duidelijk schematisch overzicht van de belangrijkste ontwikkelingen die elektrische voertuigen doorheen twee eeuwen hebben meegemaakt. Ook dit filmpje werpt een blik twee eeuwen terug.

9 Mrt 2010

Elektrisch transport op korte afstand kostenefficiënt

categorieën:

Hybride en elektrische trucks zijn rendabel wanneer ze worden ingezet bij voor- en natransport van intermodale terminals. Dat blijkt uit een haalbaarheidsstudie van de onderzoeksgroep Mobility and Automotive Technology research group (MOBI) van de VUB olv Prof Macharis die eind vorige week werd toegelicht op een event van Flanders Smart Hub inzake duurzame logistiek. In dit onderzoek werd de technische, organisatorische, financiële en ecologische impact van twee elektrische trucks, twee hybride trucks (telkens één met lood- en één met lithiumbatterij) en één truck met verbrandingsmotor met elkaar vergeleken. De elektrische en hybride trucks brachten het er minstens evengoed of zelfs beter vanaf dan de truck met dieselmotor.

6 Mrt 2010

De elektrische auto in een notendop

categorieën:

Kunt u de actualiteit inzake elektrische voertuigen niet meer volgen ? Enkele Nederlandse studenten maakten een boeiend en duidelijk filmpje dat een goed overzicht geeft van alle pro's en contra's ivm elektrisch rijden en dit op een eenvoudige manier, voor iedereen begrijpbaar. Het filmpje gaat over de situatie in Nederland, maar het merendeel van de aspecten zijn eveneens van toepassing in de Belgische context. Klik hier om het filmpje te bekijken.

7 Okt 2009

BMW laat elektrisch C1-ballonnetje op: de C1-E

categorieën:

In het kader van het Europese eSUM-project (European Safer Urban Motorcycling) haalde BMW wijlen de C1 nog eens van onder het stof, gaf deze overdekte scooter een moderner jasje en voorzag hem van een elektrische (Vectrix-)aandrijving.

In 2000 al bracht BMW met de C1 een revolutionaire scooter op de markt, zeker wat betreft veiligheid. Dankzij de kreukelzone vooraan, de rolkooi en de omvattende zit met gordels, was de C1 zo veilig dat beschermende motorkleding en een helm zelfs niet hoefden. Bovendien zat de berijder droog en uit de wind. Misschien was de C1 zijn tijd ver vooruit, want ten gevolge van de tegenvallende verkoopcijfers verdween deze opvallende verschijning in 2003 alweer uit de catalogus.

Het C1-concept past echter perfect in het plaatje van het Europese eSUM-project waarin de industrie en (lokale) overheden samen maatregelen voor een veiliger motor- en scooterverkeer in de stad willen uitwerken. Een tweewieler is namelijk een mooie oplossing om onze individuele mobiliteit niet te laten vastlopen in drukbezochte steden, maar anderzijds laat menig kandidaat-motorrijder zich afschrikken door de grotere risico’s en de ongemakken van de beschermende kleding. En daar komt (of beter: kwam) de C1 dus precies aan tegemoet.

24 Sep 2009

Nieuwe REVA op salon van Frankfurt

categorieën:

Het Indische REVA stelt op het salon van Frankfurt zijn nieuwste modellen voor: de NXR en de sportieve afgeleide NXG. Die zijn een stuk groter dan de al gekende REVA i, de lilliputter die in België strikt genomen zelfs niet te boek staat als een auto. De NXR komt met zijn afmetingen in de buurt van een 'gewone' kleine stadswagen, genre Chevrolet Matiz. Enkel in de lengte is hij nog korter en dat zorgt ervoor dat je moet kiezen tussen een grote koffer of een ruime achterbank. Dat de nieuwe REVA een volwaardig autootje geworden is, merk je ook aan de veiligheidsvoorzieningen, die met kreukelzones, airbags, gordelspanners, Isofix-verankeringspunten en - hoe kan het ook anders voor een stadsauto? - een verzorgde voetgangersveiligheid nu wel up-to-date zijn. 

24 Sep 2009

Ecomobiel, vakbeurs voor groene mobiliteit

categorieën:

Deze week vond in Rotterdam de eerste Nederlandse editie van Ecomobiel plaats, een vakbeurs en congres over duurzame mobiliteit. Mobimix.be was partner in het hele gebeuren en uiteraard ook zelf van de partij. Een kort verslag van onze redacteur.

 

 

 

 

Beurs

Meer dan 70 exposanten stelden hun producten en diensten voor aan het publiek dat grotendeels bestond uit ondernemers en fleetmanagers. Hier en daar konden we ook een geïnteresseerde particulier spotten. De beurs wierp de schijnwerpers vooral op elektrische aangedreven voertuigen. Een mooie mix van klein tot groot werd voorgeschoteld: elektrische steps en fietsen, bromfietsen, scooters, motors, personen- en lichte vrachtwagens. Verder nog allerhande elektrisch materieel waarop geen etiket te plakken valt, zoals de bekende Segway en de C-Mi Streetroller. Alles kon bovendien worden uitgeprobeerd; de kleintjes op de 3800 m² beursvloers, quasi alles op het ‘testcircuit’ aan de Rotterdamse kade.

1 Sep 2009

In 2020 tot vijf procent elektrische auto’s

categorieën:

Volgens PricewaterhouseCoopers zal in 2020 twee tot vijf procent van de nieuw verkochte auto’s over een elektrische aandrijflijn beschikken. Het aantal is volgens de consultant sterk afhankelijk van de infrastructuur en de ontwikkeling van elektrische auto’s. Ook de prijsontwikkeling van fossiele brandstoffen is belangrijk voor de doorbraak van elektrisch rijden. Verder vindt PwC dat er nog geen volwaardige elektrische vervanger van de verbrandingsmotor is.
Op het moment geven grote autoconstructeurs 1,5 tot 6 procent van hun budget uit aan de ontwikkeling van elektrische auto’s. Op dit moment is een elektrische auto 7.000 tot 20.000 dollar duurder in vergelijking met een auto met verbrandingsmotor. Dat komt door de dure onderdelen van de batterij.
PwC denkt dat vooral Chinese fabrikanten belangrijk worden voor elektrische auto’s. “Chinese merken zien dat het geen zin heeft gevestigde fabrikanten in te halen op de traditionele markt. Daarom zetten ze nu in op de elektrische automarkt.”

12 Aug 2009

Nieuwe Trabant met elektrische motor

categorieën:

Op het Autosalon in Frankfurt is een prototype van de "Trabant nT" voorgesteld. Het wordt gekenmerkt door een onderscheidend uiterlijk dat meteen doet denken aan de gekende Trabant, maar onder motorkap zit een elektrische motor.

Trouw aan het Trabant-concept zitten er geen onnodige bedrading, scherpe randen of opvallende versiering aan. De trapeziumvormige grill opening naar beneden, de voor-en achterlichten, de bumpers en het dak zijn de fundamentele onderdelen die werden overgenomen van het oude ontwerp. De elektromotor levert een vermogen van 45 kW op de voorassen.

Autonomie van 160 kilometer

De maximumsnelheid bedraagt 130 km/u en wordt gevoed door een lithium-ion batterij tussen de achteras en de autotransmissie. Die batterij moet een autonomie van maximaal 160 kilometer verzekeren. Opladen kan voor ongeveer €1.

Het toonaangevende concept moet dus een veilig en betrouwbaar stads-en middellange afstandsvoertuig zijn. Het kan dan ook een hulp zijn voor dienstverleners uit een breed scala van diensten.

20 Mei 2009

Extra propere reinigingsvrachtwagen

categorieën:

Laverge cleaning, gespecialiseerd in industriële reiniging, heeft op vraag staaldraadproducent Bekaert een oplossing gezocht voor de geur, reuk en geluidsoverlast van een reinigingsvoertuig dat in het bedrijf (gesloten omgeving) werkopdrachten moet uitvoeren. Samen met de Nederlandse constructeur ROM werd er een compact combi gebouwd die volledig op elektriciteit draait. De vrachtwagen met thermische aandrijving werd vervangen door een vrachtwagen met elektrische aandrijving en wordt sedert augustus '08 succesvol ingezet. Op deze manier is nuluitstoot van emissies en minder belasting van het milieu door de elektrische aandrijving. "Daarnaast is er minder geluidsoverlast omdat het draaien van de motor vervangen werd door een elektromotor" zegt Diego Vanassche, verantwoordelijke milieu en veiligheid bij Laverge Cleaning. Het bedrijf behaalde vorig jaar het West-Vlaams milieucharter en in de zomermaanden staat er een cursus eco-driving op het programma ism Ecolife. Meer info bij Laverge cleaning.