zonne-energie

2 Okt 2010

Zonnetankstation geopend in Deinze

categorieën:

Op 2 oktober werd het eerste zonnetankstation van N.Solar, beCHARGED en I.R.S.plechtig ingehuldigd. Het oplaadstation voor elektrische voertuigen in Deinze biedt plaats aan 6 tot 8 voertuigen en produceert voldoende groene stroom om te voorzien in 73.000 duurzaam gereden kilometers.

"Elektrische wagens zijn sowieso al milieuvriendelijker dan conventionele voertuigen, maar als ze worden opgeladen met groene stroom uit zonnepanelen, rijden ze helemaal groen. Dat is de filosofie achter het zonnetankstation en onze carports," zegt Klaas Martens van N.Solar. Naast 6 parkeersplaatsen voor elektrische wagens en 8 oplaadpunten met aansluitingen voor verschillende soorten stekkers, is er voorzien in intelligente software voor de identificatie van gebruikers. Daarvoor zorgde beCHARGED voor.

12 Aug 2010

De Lijn verlicht schuilhokjes met zonne-energie

categorieën:

De nieuwe schuilhuisjes bij de bus- en tramhaltes van De Lijn zullen in de toekomst allemaal verlicht worden en dat zal telkens gebeuren met zonnepanelen. Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits heeft voor de aankoop van de zonnepanelen voor 1500 schuilhuisjes de nodige middelen vrijgemaakt. Het gaat om een bedrag van 1,35 miljoen euro. De maatregel is goed voor de veiligheid en het comfort van de reiziger en positief voor het milieu. Voor de gemeenten die de schuilhuisjes plaatsen is er een kleine meerkost, maar die is snel terug verdiend.

Schuilhuisjes bij bus- en tramhaltes zijn niet altijd verlicht. Voor de reiziger is dat een nadeel. Om de veiligheid en het comfort van de bus- en tram gebruiker te verhogen krijgen alle 1500 nieuwe schuilhuisjes van De Lijn verlichting met zonnepanelen. De huisjes worden uitgerust met een zonnepaneel, batterij, schemerschakelaar en bewegingsdetector. Vlaams minister Hilde Crevits heeft voor die zonnepanelen nu de nodige kredieten uitgetrokken. Het gaat om een extra kost van 1,35 miljoen euro die de vervoersmaatschappij De Lijn op zich neemt. De gemeentebesturen die de schuilhuisjes plaatsen betalen zelf een kwart van de kosten.

20 Jul 2010

Reizen met de Thalys wordt groener

categorieën:

Dankzij de samenwerking tussen Infrabel, de infrastructuurbeheerder van het Belgische spoorwegnet, verschillende private partners en financieringsintercommunales zullen er weldra 16.000 zonnepanelen worden geplaatst op het dak van de spoorwegtunnel van de hogesnelheidslijn ter hoogte van de gemeenten Brasschaat en Schoten. Dit project zal er onder meer voor zorgen dat Infrabel treinstellen van zonne-energie kan voorzien.

 

De infrastructuurbeheerder van het spoorwegnet wil op deze manier ijveren naar de ontwikkeling van een duurzamer energieverbruik voor het spoorwegverkeer en diens infrastructuur. Bovendien zet Infrabel als één van de aandeelhouders van dit innoverend project een stap meer in de richting van een verantwoord en geëngageerd energiebeleid op het spoorwegdomein.

Aanloop naar een succesvol duurzaamheidsverhaal

5 Mrt 2010

Fietsers zien licht met slimme technologie

categorieën:

In het kader van verkeersveiligheid is zichtbaarheid van zwakke weggebruikers een belangrijk thema. Fietsverlichting en fluorescenerende kleding zijn standaard items geworden, maar voor de fietsers, brommers en wandelaars zélf is het vaak nog erg donker om hen heen. Redenen: verlichting is een dure zaak voor een gemeente; met energie moet spaarzaam worden omgegaan en – vooral op plaatsen waar nachtdieren wonen – kan lichtvervuiling een issue zijn. Daar heeft het bedrijf NOZON van Philippe Beernaert op ingespeeld. Vier jaar investeerde Beernaert in de productontwikkeling van architecturaal licht op zonne-energie. Het resultaat: Autonomous Intelligent Sequential Solar Power Led Lightning for Traffic Paths, lichtboxen die aanspringen op het moment dat een weggebruiker nadert. Hun power krijgen ze van de zon, overdag slaan ze de energie op die ze ’s avonds gebruiken. Na vorig zomer zijn de aanvragen van verschillende gemeenten binnengekomen. Beernaert: “Normaal duurt het dan nog een jaar voordat de straatverlichting er daadwerkelijk staat, maar de installatie van deze lichten duurt maar drie maanden. Je hebt geen kabels nodig.” Onder andere in Ranst, Beveren en Zulte staan de slimme lichtpalen van NOZON. En wat vinden de gebruikers ervan? “Ze zijn zeer tevreden.

4 Sep 2009

Performantere lithium-ion in ontwikkeling

categorieën:

Het chemische en farmaceutische bedrijf Solvay meldt in een persbericht dat het werkt aan performantere lithium-ion batterijen van PVDF Solef®series.
Doordat de densiteit van de batterijen en de levensduur ervan zijn verhoogd kan er meer elektriciteit worden opgeslagen en zullen de wagens verder kunnen rijden.

De eerste versies, die al erkend zijn door de lithium-ion fabrikanten, zullen worden gebruikt voor het Solar Impulse programma, dat een bescheiden vliegtuig van 1.600 kg voor 36 uur zal proberen te laten vliegen tegen 2010.