Watertruck

30 Jun 2011

Watertruck lanceert oproep voor piloten

categorieën:

Watertruck, het Interreg IVB NWE project waarvan het VIM (Vlaams Instituut voor Mobiliteit) lead partner is, wil vrachtvervoer over kleine binnenwateren verder ontwikkelen en optimaliseren door de introductie van een nieuw vaarconcept bestaande uit een duwboot en aangepaste duwbakken.

Met het concept, aldus de projectpartners, wordt een efficiënt en flexibel model van vervoer op de weg toegepast op de binnenvaart. Ten opzichte van de traditionele binnenvaart biedt het 2 belangrijke voordelen: er zijn geen accomodaties meer nodig aan boord van de kleine duwboot en het laden en lossen wordt losgekoppeld van de navigatie.

Het Watertruck-concept wil afrekenen met de grootste bedreigingen van de huidige traditionele binnenvaart, zoals het gebrek aan arbeidskrachten en het verdwijnen van kleine binnenschepen in het aanbod.

Pilootprojecten

Momenteel is Watertruck op zoek naar schippers, transportbedrijven, logistieke - en andere dienverleners die bereid zijn om, samen met de Watertruck-partners, een industrieel Watertruck modelproject te organiseren. Hiermee willen we de toegevoegde waarde van het Watertruck-concept demonstreren voor een breed publiek en in een realistische werkomgeving.

29 Apr 2010

Watertruck haalt tot 60 vrachtwagens van de weg

categorieën:

Vlaamse ministers Ingrid Lieten en Hilde Crevits, respectievelijk bevoegd voor Innovatie en Binnenvaart, hebben in Sint-Pieters-Leeuw het project 'Watertruck' voorgesteld. Het vernieuwende concept is een combinatie van een duwboot en duwbakken. Hiermee zet Vlaanderen haar ambities kracht bijz voor de slimme en innovatieve regio die het vooropstelt in het 'Vlaanderen in Actie'-Pact 2020.

Meer binnenvaart op kleinere vaarwegen

Voor de verdere uitwerking werkt Het Vlaams Instituut voor de Mobiliteit (VIM) met Europese subsidies (Interreg IVB Noord-West Europa) en in samenwerking met Europese partners. Een combinatie van duwboot en duwbakken moet ervoor zorgen dat er meer goederen vervoerd kunnen worden via onze kleine waterwegen.

“De zwaarste files worden niet veroorzaakt door te veel auto’s maar door een gebrek aan innovatief denken. Met dit project durven we verder gaan dan de traditionele oplossingen en dat is wat we in Vlaanderen in alle domeinen moeten doen”, aldus minister Lieten. Het project loopt nu voor 3,5 jaar waarin het VIM het verder zal uitwerken, aan de markt toetsen en uitrollen. Het projectbudget bedraagt 1,78 miljoen euro.