voor- en natransport

26 Dec 2011

Haven van Gent onderzoekt voor- en natransport

categorieën:

Om meer te weten te komen over de modale verdeling van het goederenvervoer tussen de haven van Gent en de bedrijven en klanten in het hinterland in, heeft de haven samen met de Universiteit van Antwerpen de stromen in kaart gebracht. Van dit transport gaat 45% via binnenschepen, 46% over de weg en 9% via het spoor. In de toekomst wil het Havenbedrijf nog meer inzetten op duurzaam vervoer via de binnenvaart en het spoor.

Multimodale haven
Door de bereikbaarheid voor verschillende transportmogelijkheden, is het mogelijk goederen op diverse manieren te transporteren.Nochtans vindt men dat het spoor onderbenut is en kan het vervoer met binnenschepen nog worden bevorderd.

Het Havenbedrijf voorziet dan ook in zijn strategisch plan 2010-2020 om het gebruik van transport per binnenvaart en per spoor te bevorderen. Hiermee wil het het voor- en natransport verduurzamen en de filevorming op de vele snelwegen verminderen. Tegelijkertijd ligt de keuze in het verlengde van de visie van zowel de Vlaamse overheid als van de Europese Commissie.

19 Sep 2011

Thalys rijdt terug naar luchthaven van Zaventem

categorieën:

Begin augustus werd al bekend gemaakt dat Thalys sinds deze maand vanuit Parijs eenmaal per dag doorrijdt naar het Duitse Ruhrgebied. Ook werd er al aangegeven dat er onderhandelingen waren om een verbinding tussen Parijs en de nationale luchthaven van Zaventem in te leggen.

Na onderhandelingen zal het vanaf 30 oktober mogelijk zijn om rechtstreekse vanuit Parijs naar de nationale luchthaven te sporen. Handig is ook dat het treinticket automatisch wordt geboekt bij de boeking van de vlucht.

Niet meer overstappen
Voor de nieuwe verbinding werd een samenwerking opgezet met Belgische vliegmaatschappij Brussels Airlines en de Indische maatschappij Jet Airways. Op deze manier kan men snel van Parijs naar de Brussels Airport sporen voor de voormiddagvlucht van de maatschappijen richting Kinshasa en Delhi.
Reizigers die op hun beurt ’s morgens toekomen kunnen vervolgens gemakkelijker naar Parijs zonder een aansluitende vlucht te moeten nemen of eerst naar Brussel-Zuid sporen om daar over te stappen op een Thalys of TGV richting Parijs.

Nieuwe markten
Ook voor Brussels Airlines en Jet Airways levert de spoorverbinding een voordeel op. Zo krijgen ze ook gemakkelijker toegang tot de Franse markt die ook veel langeafstandsvluchten bevat.

7 Sep 2011

Blue Bike lanceert aanbod voor bedrijven

categorieën:

Sinds kort heeft Blue-bike, de fietsverhuurdienst van de NMBS-Holding in 35 Belgische stations, een speciaal aanbod voor bedrijven die hun medewerkers een complementair vervoermiddel willen aanbieden.

Zo kan men het grootste deel van de reis met de trein afleggen en het traject tussen thuis of de afspraak met de fiets afleggen.

Om het gebruik bij zoveel mogelijk bedrijven te stimuleren, worden er vanaf 10 abonnementen kortingen gegeven. Ook kunnen bedrijven de kaarten gebruiken als poolkaarten, zodat verschillende personen een fiets kunnen uitlenen wanneer men deze nodig heeft.

Meer informatie vindt u in de B2B-rubriek van www.blue-bike.be.

(Bron: Blue-Bike)

13 Jun 2011

Nu ook deelfietsen in Antwerpen

categorieën:

Vanaf deze week kunnen Antwerpenaars en bezoekers van de stad gebruikmaken van de 1.000 stadsfietsen die dag- en nacht klaarstaan. De eerste ruim 150 Velo-gebruikers stapten rond half 4 op de fiets om vanaf de Grote Markt uit te waaieren naar één van de circa 85 Velo-stations in het gebied tussen de Singel en de Schelde.

Kort daarvoor hadden burgemeester Patrick Janssens en schepen van Mobiliteit Ludo Van Campenhout het Velo-station ‘Grote Markt (in de Wisselstraat) officieel geopend door een Velo uit het station te nemen.

Aanvulling op het openbaar vervoer

Dankzij het fijnmazige stationsnetwerk zijn de Velo’s een perfecte aanvulling op het bestaande openbaar vervoer. Je stapt op en af waar je maar wilt: er is altijd wel een Velo-station in de buurt. Zo bereik je snel en zonder file je plaats van bestemming, hoef je nooit te zoeken naar een parkeerplaats en hoef je niet om te kijken naar het onderhoud.

24 Mei 2011

NMBS lanceert de Blue-Bike

categorieën:

Vanaf vandaag staan er meer dan 1.000 Blue-bikes aan 35 grote treinstations die kunnen worden gehuurd om de laatste kilometers naar de bestemming af te leggen. De fietsen zijn volgens de NMBS-Holding dan ook opnieuw een schakel in de genetwerkte mobiliteit van vandaag waar ze wil op inspelen. Ook de FOD Mobiliteit en Vervoer ziet Blue-bike als een bijkomende bouwsteen die het openbaar vervoersaanbod completer en sterker maakt.

 

Blue-bike moet een flexibele en eenvoudige oplossing worden voor het natraject, zonder tijdverlies. Hiervoor ging de NMBS-Holding ging in zee met FIETSenWERK, de koepelorganisatie van fietsondernemingen in de sociale economie die onder andere de fietspunten aan de stations uitbaten. Eneco, partner in duurzame energie en mobiliteit, sponsort Blue-bike.

Intermodale knooppunten in de stad
Treinstations zijn de intermodale knooppunten bij uitstek in de stad: alle vormen van openbaar vervoer zijn er aanwezig, maar evengoed parkeergelegenheid en nieuwe diensten zoals de deelwagens van Cambio. Meer dan ooit wil men inzetten op de fietser door uitgebreide fietsstallingen en fietspunten die kleine herstellingen aanbieden en zorgen voor het onderhoud van fietsstallingen en een oogje in het zeil houden.

28 Apr 2011

MINI lanceert nu ook vouwfiets

categorieën:

Naast het ‘MINI Scooter E-concept' dat het automerk MINI eerder al lanceerde, komt de autoconstructeur met een eigen ontworpen vouwfiets. Deze zal vanaf augustus te bestellen zijn op de website van MINI. Als beweegreden geeft MINI aan dat de auto en de fiets erg complementair kunnen zijn in de dagelijkse mobiliteit.

Eens geplooid, past de fiets in de koffer van nagenoeg elke wagen, ook in deze van de MINI Hatch. De bedoeling is dan ook dat bestuurders de mogelijkheid krijgen om met de vouwfiets in de koffer tot aan de stadsrand te rijden, vanwaar men per fiets of het openbaar vervoer kan verder reizen in de stedelijke omgeving. Volgens de autoconstructeur is het dan ook een oplossing voor veel pendelaars die geen parkeerplaats op hun werk hebben.

Omdat de fiets een aluminium kader heeft, weegt hij amper 11 kg. Hij beschikt over 8 versnellingen, een gelzadel en 20 duim grote velgen. Om in de MINI-sfeer te blijven, is er een icoontje van een Britse vlag en een MINI-logo op het frame geplaatst. Dit alles werd afgewerkt met een groengele ketting. De kostprijs bedraagt 499 euro.

(Bron: Belga)

19 Okt 2010

Telenet huurt fietsen voor personeel

categorieën:

Sinds kort pendelen sommige Telenet-medewerkers met een gele Telenet-fiets tussen het treinstation en de hoofdzetel die zich 2,5 kilometer verder op de Liersesteenweg bevindt. In het verleden waren er wel eens frustraties bij medewerkers die hun trein of bus misten doordat de bus of trein even vertraging had.

De fietsen worden gehuurd bij de sociale werkplaats 't Atelier in het treinstation van Mechelen. Meteen worden de fietsen er ook onderhouden en herstelt als er problemen opduiken.

Tot op heden zijn al 35 medewerkers mobiel in de stad op hun gele tweewieler. 

Update: in mei 2011 maakte Telenet bekend dat er ondertussen al 60 pendelaars zijn die de Telenet-fiets hebben ontdekt.

(Bron tekst en foto: Telenet)

 

22 Apr 2010

Vouwfiets kent meer en meer succes

categorieën:

Wie met het openbaar vervoer pendelt, ziet meer en meer vouwfietsen verschijnen. De fiets wordt dan ook veel gebruikt als voor- en natransport op de trein. Ook in de verschillende gewestelijke regeringen werden de laatste maand verschillende voorstellen ingediend om het meenemen van de fiets op de regionale busmaatschappijen te stimuleren. Zo wordt er sterk ingespeeld op deur-tot-deur verplaatsing die de reiziger ervaart en wordt de functie van de vervoersmaatschappij meer en meer deze van een integrale 'mobiliteitsmanager'.

Federale campagne
In vorige berichtgeving kon u al lezen dat staatssecretaris Etienne Schouppe meer pendelaars op de fiets wil krijgen met een nationale campagne op de televisie onder het motto 'Je fiets daagt je uit'. Momenteel gaat 8,2% van de werknemers met de fiets naar het werk, maar er zijn sterke regionale verschillen. Voor Vlaanderen is dit 12,9% maar in Wallonië en Brussel maar 1,5% van de werknemers.

5 Apr 2010

Fietspunten en NMBS versterken het fietsverhuur

categorieën:

Sinds 2007 werden er aan vele stations zogenaamde 'fietspunten' geïnstalleerd. Via lokale projecten wordt er zo een minimumpakket aan fietsgerelateerde publieke diensten aangeboden. Voor deze diensten wordt het 'thuiskomprincipe' gehanteerd. Dit betekent dat er enkel echt noodzakelijke herstellingen worden uitgevoerd waardoor de fietser reglementair naar huis kan fietsen. Deze bevatten enkel het aanbrengen van reflectoren, het herstellen van een licht of kleine herstellingen zoals het stoppen van een lekke band. Ook kan er een fiets worden uitgeleend, welke het ideale natransportmiddel is voor wie met de trein reist en zich dan verder wil verplaatsen met de fiets op locaties waar geen deelfietsen beschikbaar zijn.

30 Jun 2009

Fiets op het openbaar vervoer

categorieën:

Sinds kort is op de website van TreinTramBus een eigen SWOT-analyse beschikbaar over het transporteren van een gewone fiets op bus en tram in binnen- en buitenland. Het document wil een aanzet geven tot de haalbaarheid ervan in Vlaanderen. Hierbij werden de factoren van het type bevestiging, kostprijs en tijdsvenster van naderbij bekeken. Elk van deze karakteristieken werden in een overzichtelijke tabel gegoten, zodoende een overzicht te krijgen over reeds bestaande toepassingen in binnen- en buitenland.
De hoofdgedachte waarrond werd gewerkt, is de complementariteit van de ontsluitende karakteristieken van de fiets in het voor- en natransport en de verbindende van het openbaar vervoer. De fiets is dan ook een goed alternatief voor de korte afstanden van en naar de bushalte indien deze niet in directe nabijheid van het vertrek- of bestemmingspunt ligt.

De studie merkt op dat er best een draagvlak wordt gecreëerd van dit aanvullend effect voor potentiële gebruikers. Als bedreiging werd er de aandacht op gevestigd dat het succes niet de stiptheid aantast van het openbaar vervoer.

Het document is consulteerbaar op http://www.treintrambus.be/images/stories/fiets_en_ov_-_eindrapport.pdf
(Bron foto : TreinTramBus)