veiligheid

30 Mei 2011

LEAF en CT200h behalen maximale veiligheid

categorieën:

Het onafhankelijke en internationale veiligheidsinstituut voor auto's, EuroNCAP, heeft zijn rapport voor het tweede trimester van 2011 bekend gemaakt. Daarin zijn resultaten van zes voertuigen terug te vinden, waaronder de Nissan LEAF en de Lexus CT200h.

De CT200h en de LEAF hadden eerder al hun prestaties bewezen. Hun ecoscores (77 voor de Lexus en 86 voor de Nissan) én hun prestaties en comfort bezorgden ze eerder dit jaar een respectievelijke eerste en tweede plaats op in de Clean Car of the Year 2011-verkiezing, in de categorie 'fleet'.

Nu behoren de volledig elektrisch aangedreven Nissan LEAF en de hybride Lexus CT200h officieel ook tot de categorie van veiligste wagens. Beide haalden 5 sterren, de maximumscore op de EuroNCAP-tests.

De elektrische LEAF is daarmee het eerste volledig elektrisch voertuig om de 5 sterren binnen te halen. Dat heeft de Nissan onder meer te danken aan de verpakking van het batterijpakket en de plaatsing onder de achterbank, waardoor er bij een eventuele aanrijding maximale bescherming wordt geboden aan de betrokkenen, alsook het risico op lekken en het vrijkomen van hoge voltages tot nul wordt herleid.

22 Feb 2011

Euro NCAP start met label voor hybrides en EV's

categorieën:

Nu hybride en elektrische voertuigen meer en meer rondrijden op de wegen, worden de wagens ook volop getest op hun veiligheid. Volgens de recentste testen van Euro NCAP, de vereniging die er naar streeft om op een objectieve manier de veiligheid van auto's te onderzoeken, zijn de Honda CR-Z, Suzuki Swift, Citroën C4 en Hyundai ix35 zeer veilige auto's. Zo haalden ze alle vier de maximumscore van vijf sterren.

Nieuw quoteringssysteem

Voor de Honda CR-Z werd er zelfs een nieuwe evaluatiemethode uitgewerkt die wordt gehanteerd voor hybride wagens en binnenkort ook elektrische voertuigen. Dit type voertuigen krijgen vanaf nu het label 'Euro NCAP Advanced'. Michiel van Ratingen, Algemeen Secretaris van Euro NCAP verklaarde daarover het volgende: "Het is geruststellend om vast te stellen dat de constructeurs de veiligheid niet verwaarlozen bij de implementatie van nieuwe technologieën."

18 Jan 2011

Touring doet eerste crashtest met elektrische wagen

categorieën:

De Duitse automobilistenvereniging ADAC heeft de eerste echte elektrische auto die klaar is voor massaproductie een crashtest laten ondergaan. Hoewel de iMiEV een lichtgewicht is, en een hoog-voltagesysteem heeft, is de Mitsubishi i-MiEV veilig voor de inzittenden en hulpverleners. Zo blijft het passagierscompartiment stabiel, zowel in de frontale als achterwaartse aanrijding.

De veiligheidssystemen van de auto's hebben door een crashprogramma de elementen onder hoge spanning uitgeschakeld. Ook de lithium-ion batterij, samen zo’n 88 cellen, bleef intact. De vrees dat elektrische voertuigen bij een ongeval gevaarlijke "stroombommen' worden, is niet bevestigd. De test heeft aangetoond dat elektrische auto's niet moeten onderdoen op het gebied van veiligheid voor vergelijkbare wagens met een verbrandingsmotor.

Goede energieabsorbtie

De zeer korte en stijve kreukelzone absorbeert de energie-impact bij een snelheid van 64 km/u en een overlapping van 40 procent goed. Enkel het instrumentenpaneel is een beetje samengeperst tegen het interieur en de beenruimte is iets vervormd. De overlevingsruimte voor de inzittenden blijft gehandhaafd.
Ook de veiligheidssystemen zoals de airbags en riemspanner werken goed. In de impactgebieden van de onderste ledematen is er wel nog verbetering nodig.

3 Jun 2010

Chevrolet Volt veilig

categorieën:

Chevrolet maakt vandaag bekend dat het zal inzetten op veiligheid van elektrische wagens. Vooreerst zal het samenwerken met veiligheidsorganisaties en hulpdiensten in de Verenigde Staten om trainingsprogramma's op te zetten voor hulpverleners die geconfronteerd worden met ongevallen met elektrische voertuigen. Daarnaast zet het maximaal in op veiligheidsmaatregelen in de voertuigen zelf, zoals de Volt die eind dit jaar in Amerikaanse showrooms te vinden zal zijn en een jaar later wellicht ook in tal van Europese.

Tot de veiligheidsvoorzieningen van de Chevrolet Volt behoren ABS, Stabilitrak en traction control. Andere uitrustingen die erop gericht zijn ongelukken te voorkomen zijn rijverlichting overdag, handsfree telefoonbediening via OnStar en Bluetooth. Bij een ongeluk wordt de kans op blessures verminderd door de veiligheidskooi, de sensoren, de kreukelzones, acht airbags en veiligheidsgordels. En na een ongeluk heeft de Volt in de USA de aanvullende bescherming door OnStar dat bij bepaalde aanrijdingen gebruikmaakt van ingebouwde sensoren die automatisch een OnStar adviseur alarmeren. Deze heeft direct contact met de auto en kan onmiddellijk hulp inroepen die naar de plek des onheils wordt geleid.

12 Mrt 2010

Uniforme veiligheidsregels bevorderen introductie

categorieën:

Het World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations van de United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) heeft vandaag een nieuwe versie van UNECE-verordening nr. 100 goedgekeurd. Deze verordening is een typegoedkeuring voor veiligheidseisen van elektrische en hybride voertuigen.

Erkenning in vele landen
Een typegoedkeuring is de administratieve procedure waarbij de bevoegde autoriteiten van een verdragsluitende partij verklaren, na het uitvoeren van de vereiste controles en tests, dat een voertuig door de fabrikant voldoet aan de vereisten van de gegeven verordening. Zodra deze goedkeuring is verkregen, kan het voertuig profiteren van de wederzijdse erkenning van deze goedkeuring door alle partijen die UNECE Verordening nr. 100 hebben ondertekend. Dit zijn zowel de EU27-landen, Noorwegen, Zwitserland, Rusland, Turkije… Voor Japan en andere Aziatische landen wordt verwacht dat ze deze verordening ook zullen ondertekenen.