V2G

6 Dec 2011

Worden parkeergarages mini-elektriciteitscentrales?

categorieën:

Eerder dit jaar werd door het Canvas-programma Panorama onderzocht hoe het zit met ons elektriciteitsnet. Vanuit verschillende hoeken kwam de waarschuwing dat als we steeds meer en meer elektriciteit gaan verbruiken het elektriciteitsnet en de stroomvoorziening zou kunnen vastlopen.

En wat in de toekomst met al die elektrische wagens? In de toekomst zal een smart grid of slim net ervoor zorgen dat vraag en aanbod goed op elkaar dynamisch worden afgestemd. Sommigen lijken desondanks een dergelijk net nog niet helemaal overtuigd over de stroomgarantie. Zo zien ze de elektrische auto als de druppel die er teveel aan zou kunnen zijn.

Nieuwe elektriciteitsbronnen
Maar dat hoeft niet. Aan de Nederlandse TU Delft gaat hoogleraar Ad van Wijk wetenschappers, studenten en bedrijven bij elkaar brengen om vanuit dit nieuwe denken efficiënte en duurzame energiediensten, energiesystemen en energietechnologie te ontwikkelen in de ‘Green Campus’.

Niet de beschikbaarheid van energie is relevant, maar de vraag welke energiediensten we nodig hebben zoals een warm huis, een gekookte maaltijd of een opgeladen elektrische wagen. Deze moeten dan zo efficiënt mogelijk worden aangeboden om aan de vereisten te voldoen.

10 Aug 2011

Nieuwe batterij van Nissan Leaf klaar voor V2G

categorieën:

Volgens autoconstructeur Nissan zullen elektrische wagens een belangrijke schakel zijn in het elektriciteitsnetwerk van de toekomst. 

Naast het gebruik van elektriciteit om een elektrische wagen te laten rijden, kan men ook de batterij van de wagen opladen en als reserveopslagplaats gebruiken. Zo kan men in de daluren wanneer de prijs lager is de batterij opladen en dan ontladen in de piekuren wanneer de prijs van elektriciteit hoger is doordat er een hogere vraag is.

Hierdoor worden de EV’s in feite rijdende opslagplaatsen van elektriciteit. Indien er schaarste is op de elektriciteitsmarkt, of er thuis een stroomonderbreking zou zijn, kan de elektriciteit terug in het elektriciteitsnetwerk worden geladen. Hiervoor moet het huidige net wel worden omgevormd in een zogenaamd ‘slim net’ of smart grid en zijn ook vehicle to grid (V2G)-toepassingen mogelijk.

Twee dagen stroom

Om dit alles mogelijk te maken, heeft Nissan een systeem ontwikkeld dat kan communiceren met het smart grid. Volgens Nissan moet de opslagcapaciteit van de batterij (24kWh) genoeg elektriciteit bevatten om een Japans huishouden twee dagen van stroom te voorzien.

Afgaand op cijfers van de VREG over het stroomgebruik van een Vlaams gezin, zou men ook in Vlaanderen de wagen twee dagen lang kunnen gebruiken als back-up.

7 Nov 2010

Bedrijf in de kijker: Ernst & Young gaat elektrisch

categorieën:

In aanwezigheid van Vlaams minister voor Innovatie Ingrid Lieten, en minister van Staat en onder meer voorzitter van netbedrijf Infrax Steve Stevaert, heeft het internationale consultancybedrijf Ernst & Young een reeks van vier elektrische wagens in dienst genomen.

Groenere manier van mobiliteitsdenken stimuleren
België is het eerste land waar Ernst & Young deze wagens introduceert. Met de keuze voor elektrische wagens is een eerste stap genomen in de vergroening van het wagenpark. Het moet een hefboom zijn die een gedragsverandering bij de medewerkers wil stimuleren via een groenere manier van mobiliteitsdenken. Zo kon u in eerdere berichtgeving al lezen dat een deel van de werknemers een Railease-formule gebruikten.

Het meest geschikte en meest duurzame vervoermiddel kiezen

“We willen onze medewerkers de kans bieden om voor elke verplaatsing het meest geschikte en meest duurzame vervoermiddel te kiezen. Daarom stellen we een mix ter beschikking van klassieke wagens, elektrische wagens, openbaar vervoer en combinaties daarvan. De wagen is niet langer per definitie de enige optie”, zegt Ghislain Vanfraechem, Facilities Director.

4 Okt 2010

Slim opladen via vehicle-to-grid

categorieën:

In Duitsland start General Motors (GM) een speciaal testtraject met drie naar elektrische aandrijving geconverteerde Opel Meriva's. Met de auto's wil GM informatie inwinnen over de mogelijkheden van slimme V2G-oplaadtechniek, waarmee auto's elektriciteit aan het elektriciteitsnet kunnen leveren.

Oplaadtijd verkorten
De Amerikaanse autofabrikant denkt dat de ontwikkeling van V2G (Vehicle to Grid) een belangrijke stap is om de oplaadtijd van elektrische auto's te verkorten.

Het project kreeg de naam “MeRegioMobil” en is in samenwerking met de Duitse energieleverancier EnBW, Daimler, Bosch, SAP, Stadtwerke Karlsruhe, het Karlsruhe Technologie Instituut (KIT) en het Fraunhofer Instituut voor Systeem en Innovatie-onderzoek (ISI) opgezet.

Aangekoppeld aan een speciaal V2G-oplaadpunt kan een elektrische Meriva met een 16 kWh-accupakket in minder dan een uur helemaal opladen. Op een volledig opgeladen accupakket kunnen de auto's 64 kilometer rijden en een topsnelheid van 130 km/uur bereiken.

5 Sep 2010

CREG adviseert oprichting Belgisch platform EV's

categorieën:

In eerdere berichtgeving kon u al lezen dat CREG, de Commissie voor de Regulering van Elektriciteit en het Gas, een studie had uitgevoerd over het smart grid dat de vraag naar elektriciteit continu in evenwicht moet houden met het aanbod.

Naast deze studie, geeft de commissie nu ook de aanbeveling om een 'Belgisch Platform voor het elektrische voertuig' op te richten: “De Algemene Raad spreekt zich niet uit over de hypothesen of het concept zelf van de studie. Hij meent echter dat het van fundamenteel belang is dat België een heldere, sterke, gedeelde en mobiliserende visie ontwikkelt betreffende de toekomst van het elektrische voertuig in België”, aldus de Algemene Raad van de CREG.

Nieuw marktmodel

1 Jul 2010

Smart grid uitgetest over heel Vlaanderen

categorieën:

In eerdere berichtgeving kon u al lezen dat de Limburgse gemeenten Lommel en Opglabbeek een proefproject hebben opgestart om 'smart grids' uit te testen. Met het Linear-project wil het Vlaams Instituut voor Technologische Ontwikkeling (VITO) echter een proefproject opstarten voor vier jaar dat heel Vlaanderen bestrijkt. Met de resultaten van het project kunnen daarna demonstratieprojecten opgezet worden op stedelijk of regionaal niveau. Al deze projecten moeten de smart grids laten doorbreken tegen 2020. Het moet de energiesector ook de kans bieden om zich voor te bereiden op de Europese markt en tegen 2020 mee te kunnen spelen op het internationale speelveld.

Inzicht verwerven
Met de test wil het VITO inzicht verwerven in reële trends zoals het stijgende aandeel van hernieuwbare energie en de toename van elektrische voertuigen. Linear bestudeert hoe energieverbruikende toestellen intelligent kunnen worden aangestuurd en de op dat moment beschikbare hernieuwbare energie optimaal te benutten. Het einddoel is een grootschalige veldtest waarbij het energieverbruik van reële gebruikers actief wordt aangestuurd.

1 Jun 2010

Lommel en Opglabbeek testen smart grid uit

categorieën:

Vandaag is in Hasselt het eerste Europese demonstratieproject van een 'MetaPV Smart Grid' gelanceerd. Dit uniek project wordt gerealiseerd op een selectie van Limburgse sites binnen het Infrax-distributiegebied. De Europese Commissie co-financiert het project. Het project is geïnitieerd en wordt gecoördineerd door 3E in nauwe samenwerking met Infrax en LRM en vertegenwoordigt een investering van om en bij de € 40 miljoen.

 

Vlaams Minister Lieten van onder andere Innovatie en Publieke investering is er opgetogen over: Ik ben erg enthousiast over dit Europese project omdat ik een groot voorstander ben van zo veel mogelijk productie van groene energie. Maar die toevloed van groene stroom kan op termijn voor grote problemen zorgen omdat onze stroomnetten daar niet op voorzien zijn. Dit project zoekt naar oplossingen voor dat probleem. Het Limburgse stroomnet zal dus het eerste zijn in Europa dat aangepast wordt. We moeten nu werken aan de aanpassing en vernieuwing van onze stroomnetten zodat we mensen kunnen blijven aanmoedigen om zelf groene energie te produceren en te gebruiken. Groene energie is namelijk beter voor onze gezondheid, beter voor het milieu en daarenboven zal deze sector duizenden nieuwe jobs creëren."

11 Mei 2010

Strategisch plan voor slimme netwerken

categorieën:

Het SmartGrids Technology Platform heeft zijn "SmartGrids Strategic Deployment Document for Europe's Electricity Networks of the Future" gefinaliseerd en gepubliceerd. Dit strategisch document focust zich op de omvorming van de huidige elektriciteitsnetwerken naar zogenaamde slimme netwerken en de ontplooiing van nieuwe netwerktechnologieën. Het gaat dieper in op de uitdagingen, de doelstellingen en de implementatieprioriteiten voor intelligente elektrische netwerken. Het einddocument kunt u hier inkijken.(Bron:Vleva.eu)

23 Aug 2009

Op zoek naar het meest optimale herlaadpunt

categorieën:

Samen met enkele technologiepartners test Ford in 21 prototypes van de Ford Escape een nieuwe communicatietechnologie op de markt van de elektrische voertuigen: de vehicle-to-electrical-grid communcation.

De nieuwe technologie monitort de status van de batterij en stelt de bestuurder in staat het optimaalste herlaadpunt in het elektriciteitsnet te kiezen om zijn wagen te herladen. Via draadloze verbindingen en smart meters wordt er gezocht naar een geschikt oplaadpunt in het net, gegeven de parameters van de te rijden afstand die de bestuurder wenst af te leggen en hoe lang de wagen kan worden opgeladen als hij stilstaat. Deze gegevens kunnen worden ingegeven op een ingebouwde touchscreen in het dashboard. Zo kan er bijvoorbeeld op de tijdstippen en plaatsen worden herladen waar er energie wordt opgewekt door wind- of zonne-energie.

(Bron: Ford)
Meer info in dit persbericht van Ford.