Na de Warwickse universiteit uit eerdere berichtgeving, gaat ook de Australische Royal Automobile Club of Queensland (RACQ) tests uitvoeren om het gevaar voor voetgangers van stille hybride en elektrische voertuigen te kunnen inschatten.
Gedurende de testen zullen ze worden bijgestaan door de organisatie die zich inzet voor de opleiding van de geleidehonden voor blinden en slechtzienden. Technisch Onderzoeker Russell Manning zegt dat studies uit de Verenigde Staten tegenstrijdige bevindingen presenteerden: de ene studie gaf aan dat er een hoger risico is voor voetgangers en een andere studie bewees dat er minder gevaren waren aan elektrische voertuigen. Dit zou komen omdat voor de ene studie niet volledig hybride voertuigen werden gebruikt en dat de andere studie niet plaatsvond in een straatomgeving.”Enkel door echte hybride wagens te gebruiken, in reële Australische wegsituaties met echte mensen, kunnen we het echte gevaar vaststellen” stelt de onderzoeker.
“Voetgangers zijn sterk afhankelijk van het gehoor"
