Na de online enquête van de Nederlandse automobilistenvereniging ANWB eerder dit jaar, loopt er tot 1 maart 2010 ook een online bevraging over kilometerrijden voor vrachtwagens in Vlaanderen. Dit onderzoek gebeurt in opdracht van het Vlaamse Steunpunt Fiscaliteit en Begroting en wil de bedrijfseconomische effecten van rekeningrijden onderzoeken en richt zich dan ook specifiek tot de ondernemers. Bedoeling is om met een slimme kilometerheffing het gebruik van vervoersmiddelen te belasten in plaats van het bezit. Verwacht wordt dat rekeningrijden zal resulteren in een milieuvriendelijker en efficiënter weggebruik.
In deze bevraging wordt gepeild welke hinder de ondernemingen nu kennen op de wegen en welk effect dit heeft op hun werking. De houding van de ondernemer ten opzichte van een dergelijke heffing , de kosten, de winst en concurrentiepositie zijn dan ook de sleutelbegrippen waar de onderzoekers aan de Hogeschool Gent een antwoord op zullen trachten te formuleren.
Op het einde van de enquête kunnen de respondenten aangeven of ze eventueel willen meewerken aan een diepte-interview achteraf.
Geïnteresseerde ondernemers kunnen de enquête invullen op deze website
 

De Nederlandse automobilistenvereniging ANWB is vandaag gestart met een onlinepeiling over de plannen van de Nederlandse regering om een kilometerheffing in te voeren. Als een meerderheid tegen de plannen is, bestaat de kans dat de regering de plannen voor een heffing opbergt. Een paar maanden geleden maakte de Nederlandse regering haar plannen bekend om in 2012 een kilometerheffing in te voeren, die de huidige aanschafbelasting en een jaarlijkse verkeersbelasting zal vervangen. Via een gps-systeem zal een centraal inningskantoor bijhouden hoeveel kilometers iemand rijdt en ook op welk tijdstip. Wie tijdens de spitsuren voor de auto kiest zal dan meer moeten betalen. Bedoeling is om tegen 2020 de files met de helft te verminderen. De plannen werden lange tijd besproken in werkgroepen, zodat zelfs de Nederlandse automobilistenvereniging ANWB voorstander van het plan was. Diezelfde ANWB heeft echter vandaag een online-enquête over de heffing gelanceerd die de leden kunnen invullen. Een paar uur na de lancering ging de site meteen al plat door het hoge aantal bezoekers.

Stem automobilisten doorslaggevend

De piekende brandstofprijzen van 2008 en de economische crisis die daarop is gevolgd, hebben het verkeer op onze wegen duidelijk afgeremd. Maar wie dagelijks moet pendelen, heeft pech: tijdens de ochtend- en avondspits valt daar niet bijster veel van te merken. Dat zegt de automobilistenbond VAB op basis van eigen onderzoek en een vergelijking met de cijfers van het Vlaams Gewest.

De VAB vergeleek de verkeersdrukte van dit jaar met 2008 voor de periode maart tot en met juni en concludeert dat het aantal vrachtwagens op de autosnelwegen met 7 tot 10 procent is afgenomen. De daling was het sterkst in januari en februari (20 procent).