Een lezer stelde ons de vraag hoe bij best de roetfilter van zijn dieselwagen reinigt. In zijn autogarage had hij het advies gekregen om af en toe gedurende een 20-tal minuten tegen een hoog toerental te rijden om de roetdeeltjes los te krijgen. Dat staat natuurlijk haaks op eco-driving, dus vroeg de lezer ons of hiervoor een alternatief bestaat. We legden de vraag voor aan het VITO (Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek) en aan specialist autotechnologie Mark Pecqueur die lesgeeft aan de Karel De Grote Hogeschool.

Het probleem met roetfilters die zichzelf onvoldoende reinigen schuilt vooral bij dieselwagenrijders die te veel korte ritten maken en dus hun dieselauto niet gebruiken waarvoor hij bedoeld is. Indien een dieselauto regelmatig een langere rit op de snelweg maakt, zal de motor voldoende vaak volledig op temperatuur komen en zal de roetfilter zichzelf reinigen. Indien een dieselwagen vaak slechts korte ritten maakt, zullen de roetdeeltjes zich sneller opstapelen in de filter. De uitlaatgastemperatuur is dan immers te laag om de deeltjes op te lossen.