In de eerste 3 maanden van 2010 kende de overheid premies toe bij de aankoop van 17.847 milieuvriendelijke wagens. Dat zijn er op jaarbasis (71.388) veel meer dan in 2009 (48.764). Er werden daarenboven ook nog premies toegekend voor respectievelijk 12.931 (51.724 op jaarbasis) en 28.123 roetfilters. Dat blijkt uit het antwoord van staatssecretaris Bernard Clerfayt op een schriftelijke vraag van Kamerlid Peter Logghe (Vlaams Belang).

De federale overheid verving vanaf 1 juli 2007 het systeem van belastingvermindering bij aankoop van milieuvriendelijke wagens door een korting op factuur. Dat jaar werden nog 7.406 premies toegekend, waarvan 5.374 voor wagens en 2.032 voor roetfilters. In 2008 liep het aantal premies op tot 43.626 (waarvan 27.812 voor wagens en 15.814 voor roetfilters) en in 2009 tot 76.887 (waarvan 48.764 wagens en 28.123 roetfilters). Als de trend van het eerste kwartaal van 2010 zich in de loop van het jaar doorzet, mag dus een bijna verdubbeling verwacht worden.

Wie een roetfilter plaatst op zijn dieselwagen, zal binnenkort aanspraak kunnen maken op een hogere premie. Dat heeft Vlaams minister van Leefmilieu Joke Schauvliege gezegd in het Vlaams parlement in de marge van de besprekingen van haar beleidsnota. Schauvliege antwoordde op een vraag van Gwenny De Vroe (Open VLD), die zich afvroeg hoe het nu zit met de optimalisering van de premies voor roetfilters. Onlangs was namelijk gebleken dat de premie weinig succesvol is. In november vorig jaar hadden amper 75 Vlamingen ze aangevraagd. Volgens minister Schauvliege kent de premie weinig succes omdat het gesubsidieerde bedrag te laag is. Nu betaalt de Vlaamse overheid 80 procent terug van de kosten voor het plaatsen van een roetfilter met een maximum van 400 euro. Daar staat 6 miljoen euro voor opzij.

"Blijkbaar is een roetdeeltjesfilter weinig efficiënt voor een auto die veel in de stad rijdt. Toch staat achteraan op de bussen van De Lijn vermeld dat ze rijden met een roetfilter die 95 procent van de roetdeeltjes tegenhoudt. Waarom hebben de bussen dan niet dezelfde problemen als personenauto's?" vraagt Frans Vandenhoeck, een lezer van Het Nieuwsblad vandaag in de krant. "Een roetdeeltjesfilter van een voertuig werkt pas efficiënt wanneer de motor op bedrijfstemperatuur is. Personenauto's die meestal korte afstanden in de stad afleggen, bereiken de bedrijfstemperatuur niet, waardoor de roetfilter zijn taak niet kan uitvoeren. Maar bij autobussen die een hele dag rondrijden, wordt de motor uiteraard voldoende warm en functioneert de roetdeeltjesfilter optimaal", zegt Freddy Van Steenberghe, ingenieur en specialist van roetfilters bij De Lijn.

Na de maaltijd- en dienstencheques zijn er nu ook de ecocheques. Daarmee kan je producten en diensten kopen met een ecologische meerwaarde zoals zonnepanelen, spaarlampen en zelfs bomen. Mobimix.be lijst op wat de mogelijkheden zijn op vlak van duurzame mobiliteit.

1. Plaatsing van roetfilters

Rij je met een dieselwagen? In dat geval kan je met de ecocheques bijpassen voor de plaatsing van roetfilter. Let wel: het moet gaan om een personenwagen van voor 2006. Een roetfilter vangt 30 tot 95 procent van het schadelijke roet op. Bij de Vlaamse Overheid kan je bovendien een bijkomende roetfilterpremie aanvragen. Deze premie is goed voor terugbetaling van 80 procent, met een plafond van 400 euro.

2. Plaatsing van LPG-installatie in personenwagens

LPG is nog steeds ondergewaardeerd in ons land, nochtans is de brandstof een stuk goedkoper aan de pomp (ongeveer 0,41 euro/liter) en stoten voertuigen op autogas duizend keer minder stofdeeltjes uit dan voertuigen op benzine of diesel. Door de plaatsing van een LPG-installatie spaar je dus niet alleen geld uit, het milieu vaart er ook wel bij.

3. Vervoersbewijzen voor openbaar vervoer