proeftuin

4 Jan 2012

iMOVE: grootschalige EV-praktijktest in Limburg

categorieën:

Nog tot 15 januari gaat het iMove-platform, dat deel uitmaakt van de Vlaamse proeftuin elektrische voertuigen, op zoek naar particulieren die willen deelnemen aan een proefproject dat zich over het grootste deel van de Limburgse provincie strekt.

De deelnemers zullen tien weken lang kunnen proeven van het elektrisch rijden. iMOVE wil met de praktijktest kennis verwerven over de batterijtechnologie, de uitbouw van de laadinfrastructuur en de impact daarvan op het elektriciteitsnet.

Meer kennis opdoen
Binnen het project zal Infrax elektrische voertuigen en laadpalen ter beschikking stellen voor het onderzoek naar het gebruik van elektrische wagens bij particulieren. Tot op heden werd voornamelijk onderzoek verricht naar het gebruik van elektrische wagens bij bedrijven. Maar er zijn nog geen gegevens beschikbaar over ervaringen met elektrische voertuigen als eerste of tweede auto in het gezin.

5 Dec 2011

Programme Office bundelt Vlaamse platformen EV's

categorieën:

Op 15 juli 2011 keurde de Vlaamse regering, op voorstel van minister van Innovatie Ingrid Lieten, vijf proeftuinplatformen goed met een maximaal subsidiebedrag van 16,25 miljoen euro. Deze Proeftuin kwam er om de invoering van elektrische voertuigen in Vlaanderen te versnellen. Bedrijven of organisaties zullen innovatieve technologieën, producten, diensten en concepten kunnen testen via een representatieve testpopulatie in een echte leef- en werkomgeving.

Het doel is dan ook om de innovatie bij te sturen en/of te versnellen en/of om toekomstige noden te capteren en zo innovatie uit te lokken en/of het gebruik van elektrische voertuigen te stimuleren. De ‘real life’ ervaringen van de gebruikers zijn zeer belangrijk voor bedrijven en de overheid om zo de aanvaarding en verspreiding van elektrische voertuigen verder te stimuleren.

Diverse bedrijven

27 Okt 2011

Vijf C-Zero's bij Janssen Pharmaceutica

categorieën:

Vanaf deze week kunnen de medewerkers van Janssen Pharmaceutica gebruik maken van de vijf elektrische auto’s die zijn opgenomen in het wagenpark. De nieuwe Citroën C-Zero’s zullen worden gebruikt om zich te verplaatsen tussen de verschillende sites van Janssen Pharmaceutica in Beerse, Geel en Tilburg. De drie sites van het farmaceutisch bedrijf kregen ook oplaadpunten.

Groene Stroom
"Omdat de auto’s gebruik maken van 100% groene stroom, hebben de C-Zero’s geen CO2-uitstoot. Als je bedenkt dat we gemakkelijk 10,000 kilometers per jaar rijden, is dat een besparing van 1,3 ton CO2 per voertuig per jaar", legt Bart Dewulf, senior manager EHS Campus België, uit. "Bovendien zijn het leuke en praktische auto's. Als je ze aan oplaadinfrastructuur koppelt die speciaal voor dit doel is ontwikkeld, kunnen ze in zes uur worden opgeladen en daarna onder gunstige omstandigheden 130 kilometer rijden. Ze zijn dan ook perfect bruikbaar als een pendeldienst tussen onze sites. "

11 Okt 2011

Eerste prototype Volvo C30 is klaar

categorieën:

Met de levering van de eerste van drie elektrische Volvo C30’s aan Siemens Belgium schakelt duurzame mobiliteit naar een hogere versnelling. Dit initiatief kadert in het ‘Proeftuin 2011’ project, waarmee de Vlaamse overheid de invoering van elektrische voertuigen wil versnellen. De Volvo C30 wordt gedeeltelijk in Gent geproduceerd en dankzij twee elektrische batterijen heeft het voertuig een bereik tot 150 kilometer.

Siemens heeft als doel om deze wagens zowel in het wagenpark te integreren als deze onder reële dagelijkse omstandigheden te gebruiken.

Strategisch partnership
Volvo Car Corporation en Siemens AG hebben recentelijk een strategisch partnership aangekondigd tijdens een persconferentie in München op het gebied van o.a. de ontwikkeling van elektrische aandrijf- en oplaadsystemen. Voor beide ondernemingen is dit het begin van een nieuw tijdperk van visionaire mobiliteit waarbij innovatieve toepassingen, duurzame energie en vooruitstrevende technologie aan elkaar gekoppeld zijn.

7 Okt 2011

Stad Gent participeert in twee EV-platformen

categorieën:

De Stad Gent wordt partner in twee projecten van de zogenaamde ‘Proeftuin elektrische voertuigen’: het ‘Olympus’-platform en ‘EVA’-platform.
De Stad Gent wil door zijn deelname de omschakeling naar en het aanvaarden van elektrisch vervoer versnellen. De ervaringen vanuit deze projecten is daarbij cruciaal.

Vanaf 2012 zullen er meer en meer laadpalen, elektrische auto’s en elektrische fietsen in het Gentse straatbeeld te zien zijn. Op dit moment bekijkt de Stad Gent de exacte inplanting van de verschillende laadpalen.

Eigen wagenpark verruimen
De coördinatie van het ‘EVA’-platform (‘Electric Vehicles in Action’) is in handen van het energiedistributiebedrijf Eandis. Dat project moet in kaart brengen waar en hoeveel publieke laadpalen er nodig zijn en wat de impact ervan is op het elektriciteitsnet. Ook de gebruiksvriendelijkheid van de oplaadpunten wordt onderzocht. De Stad Gent zal daarvoor elektrische wagens voor zijn eigen wagenpark aankopen en uittesten. De ervaringen en data worden gedeeld met de andere partners in het project. Ook zullen minimum zes laadeilanden worden voorzien op het grondgebied van de Stad Gent.

5 Aug 2011

Proeftuin elektrische voertuigen: Volt-Air

categorieën:

Als laatste EV-platform deze week, komt Volt-Air aan de beurt. Coördinator is Siemens dat met de andere deelnemers van het consortium onderzoek wil doen naar de technologie van microgrids in bedrijven en elektrische energietechnologie. Hiervoor werkt Siemens samen met autoconstructeur Volvo, leasingmaatschappij Westlease, energieleverancier Elexys, producent van warmtekrachtkoppelingen (WKK) E. Van Wingenen en Powerdal voor de instrumenten en controlesystemen voor het energiemanagement.

De KHLIM, KUL en VITO treden gezamenlijk op als vertegenwoordiging van de kennisinstelling EnergyVille. Ook de Stad Kortrijk neemt deel aan het project.
Onderaannemers zijn Educam voor de opleiding, Volvo dealer Sterckx voor het onderhoud van de voertuigen, Esdic voor de ombouw van de voertuigen, A&D Consultancy voor de software, Putman voor de elektromechanica, SOGA voor de wegenwerken, Cofely voor het beheer van de technische installaties, DTZ als vastgoedbeheerder, TRiS voor de bedrijfsinformatica, Marc Destoop bvba voor elektrische installaties en LEM voor de sensors.

3 Aug 2011

Proeftuin elektrische voertuigen: TECLAB

categorieën:

Het vierde geselecteerde platform focust zich op aandrijflijnen die in Vlaanderen worden geproduceerd voor de prototypes en de pre-release van zwaardere voertuigen. Er zal dus voornamelijk worden gekeken naar mogelijke toepassingen in de transport- en logistieke sector. 

In het ‘Vlaams EV Technologisch Laboratorium’ (TECLAB) neemt het Limburgse Punch Powertrain de leiding over een consortium met autobussenconstructeur Van Hool, E-Trucks Belgium dat elektrische vrachtwagens maakt, Triphase voor de meetapparatuur, Emrol voor de conductieve en Inverto voor inductieve laadinfrastructuur , en openbaar vervoermaatschappij De Lijn.

De VUB, het IBBT Flander’s Drive zijn de ondersteunende kennisinstellingen. Onderaannemer Siemens staat in voor de elektrische engineering, NN voor pechverhelping en het onderhoud van de infrastructuur. 

Aanrdrijflijnen voor vrachtwagens
Binnen dit platform zal dus worden gekeken naar de mogelijkheden voor de productie van de aandrijflijnen door Vlaamse bedrijven. Anders dan bij de andere platformen ligt de focus op voertuigtechnologie voor zwaardere voertuigen als vrachtwagens.

3 Aug 2011

Proeftuin elektrische voertuigen: Olympus

categorieën:

Het derde EV-platform dat begin oktober van start gaat, is ‘Olympus’ dat gecoördineerd wordt door de NMBS-Holding. Het platform zal voornamelijk een B2B-platform zijn dat zich richt op multimodaliteit en het delen van verschillende typen voertuigen.

Hiervoor werkt men samen met Blue-Mobility (van de Blue Bikes), infrastructuurbeheerder Infrabel, Optimobel Vlaanderen (Cambio), Green City Tours (scootertoerisme), Recticel (voertuigproducent in oprichting) en Transport and Mobility Leuven als consultant.

Als kennisinstellingen staat het VIM in als beheerder van de testpopulatie, de UGent voor de dataverwerving, het IBBT voor het platform, KHLim voor de laadinfrastructuur, VUB-MOBI voor de interface van de infrastructuur en de voertuigtechnologie en KUL-ESAT voor het energiemanagement. Syntigo staat in voor het open service platform en Blue Mobility voor het platform management. Ook de steden Gent, Hasselt, Leuven en Antwerpen maken deel uit van het project. Aan de stations van deze steden zal er laadinfrastructuur komen, waar de bestuurders van de elektrische voertuigen hun wagen kunnen laten opladen en hun reis verderzetten met de trein.

Toegespitst op deelwagens

2 Aug 2011

Proeftuin elektrische voertuigen: iMOVE

categorieën:

Het tweede EV-platform dat we deze week bespreken, is het iMOVE-project dat wordt gecoördineerd door Umicore. iMOVE staat voor ‘Innovatie door elektrische mobiliteit in Vlaanderen’.

Samen met Punch Powertrain (aandrijflijnen), Belgacom (financiële diensten), energieleveranciers SPE Luminus en Electrawinds, energiedistributeur Infrax, Restore (grid balancing), Fleet & Driver Care (meetsystemen), Ernst&Young (business consulting) en laadinfrastructuurleveranciers P&V Elektrotechniek en ThePluginCompany organiseert het een platform.

Net zoals bij het EVA-platform wil men op grote schaal meer te weten komen over batterijtechnologie, de uitbouw van de laadinfrastructuur in de publieke ruimte en de impact daarvan op het elektriciteitsnet.

De voertuiggebruikers zijn medewerkers van Janssens Pharmaceutica (farma), Delhaize (retail), Interparking (parkeerbedrijf), GAPA (parkeerbedrijf Stad Antwerpen) en de rijscholengroep Hendriks.

De VUB, het IBBT en Flander’s Drive ondersteunen het platform als kennisinstellingen.

1 Aug 2011

Proeftuin elektrische voertuigen: EVA

categorieën:

Vorige week kon u al lezen dat minister Lieten de vijf platformen heeft bekendgemaakt die steun krijgen van de Vlaamse Regering voor het uittesten van verschillende types van voertuigen. Deze week zet Mobimix.be elke dag een platform in de kijker.

Als eerste in de rij van vijf is ‘Electrics Vehicles in Action’ of EVA aan de beurt. Dit platform werd aangevraagd door energiedistributiebedrijf Eandis. Samen met Telenet (telecommunicatie), Blue Corner (laadpalen), 4iS (consulting) en de beroepsfederatie Federauto zal het consortium een groot aantal voertuigen uittesten bij onder andere Bpost, IKEA, Cofely Services, VAB en Volvo Logistics.

Ook zijn er een groot aantal steden en gemeenten die mee in het project stappen: zo doen bijna alle kustgemeentes mee, de provinciehoofdsteden en zogenaamde centrumsteden als Ieper, Kortrijk, Mechelen, Turnhout, Sint-Niklaas … Ook de provincies Antwerpen en Oost- en West-Vlaanderen zijn bij het project betrokken.

ESRI (geografisch informatiesysteem), Cofely Services (onderhoud) en beCHARGED en Blue Corner die instaan voor de laadpalen zijn de onderaannemers.

Als kennisinstellingen werden de VUB, het IBBT, Flanders’s Drive, VITO en de UGent onder de arm genomen.