Als u in Wallonië woont en u een nieuwe wagen met een CO2-uitstoot van minder dan 125 g/km koopt, krijgt u een bonus van 1.200 euro. Althans tot 1 september 2010 want vanaf die datum worden de voorwaarden van de ecobonus aanzienlijk ingeperkt.

Zo zal de premie nog maar 600 euro bedragen en beperkt worden tot voertuigen met een CO2-uitstoot van minder dan 98 g. Deze verlaging heeft wellicht te maken met het succes van de maatregel en de last ervan op de krappe Waalse begroting. Nu al werd er 50 miljoen euro aan bonussen meer verdeeld dan was vrijgemaakt. Het programmadecreet, dat eind juli goedgekeurd werd door het Waalse parlement, roept die hoge kosten nu een halt toe.

“Zonder de sector te raadplegen”, zegt Nadine Atanassoff, adviseur economische studies bij Febiac, in de Waalse krant La Libre Belgique. Volgens haar heeft de beperkingsmaatregel tot gevolg dat de ecobonussen bijna anekdotisch worden. Vandaag zijn er immers maar een tiental merken die onder deze drempel geraken: enkele Smarts, Volkswagens, Audi's en de Toyota Prius. Febiac gaat zover te stellen dat de steunmaatregel zo in een belasting verandert, want de ecomalus voor voertuigen met een CO2-uitstoot van meer dan 155 g blijft wel volledig van toepassing.

Van januari tot augustus 2009 werden al 51.081 premies verleend voor milieuzuinige wagens. Dat zijn er al meer dan in heel 2008, toen er 45.139 premies werden toegekend. Dat hebben minister van Financiën Didier Reynders en staatssecretaris bevoegd voor milieufiscaliteit Bernard Clerfayt woensdag bekendgemaakt. De federale overheid geeft kortingen van respectievelijk 3 en 15 procent op de aankoopprijs van voertuigen met een uitstoot van minder dan 115g CO2/km (tot ten hoogste 850 euro) of minder dan 105g CO2/km tot (ten hoogste 4.540 euro). Bij de aankoop van een nieuwe dieselwagen die minder dan 130 g CO2/km uitstoot en van het begin af aan uitgerust is met een roetfilter die maximum 5 mg stofdeeltjes/km uitstoot, wordt bovendien een vermindering van 210 euro toegekend. Terwijl de autoverkoop in ons land in dalende lijn zit (-8,7 procent in augustus 2009), kent het aantal premies voor milieuzuinige wagens een forse groei. "In de context van de economische crisis stellen we vast dat de factuurkortingen voor de aankoop van weinig vervuilende voertuigen een niet te verwaarlozen steun voor de automobielsector zijn en de overschakeling op een groener voertuigenpark versnellen", zo stellen Reynders en Clerfayt in een gezamenlijk persbericht.