Vandaag start de vijfde editie van ‘ik kyoto’. Met deze campagne beloont Bond Beter Leefmilieu werknemers die duurzaam naar het werk gaan. Dertien weken lang moedigen 212 bedrijven hun ruim 56.000 werknemers aan om naar het werk te stappen, te fietsen of een dagelijkse sprint te trekken naar het station of de bushalte. Wie liever de auto neemt, nodigt een collega uit om mee te rijden. Want ook samen een auto delen is goed voor het milieu.

Startevenement in Gent

De werknemers van CM Midden-Vlaanderen, Familiehulp, ACV, Ateljee, Artevelde Hogeschool, vclb regio Gent, Algist Bruggeman en West gaven voor het ochtendgloren het goede voorbeeld en verzamelden voor het station van Gent-Sint-Pieters. Daar stonden een eenmansfanfare en bewegingscoach klaar om hen op te warmen. Het thema van ‘ik kyoto’ dit jaar is bewegen naar het werk. Daarom kregen zelfs de tramreizigers geen kans om te verstijven; een bewegingscoach gaf turnles op de tram. De wandelaars stapten op het ritme van een eenmansfanfare en konden dankzij een stappenteller exact bijhouden hoeveel stappen ze op weg naar het werk zetten. Om de fysieke inspanning te belonen wachtte er bij aankomst een gezond ontbijt.

Ik kyoto

241 ondernemingen en zo’n 7.000 werknemers hebben deelgenomen aan ‘ik kyoto’, de campagne voor duurzaam pendelen van Bond Beter Leefmilieu. Zeven weken lang engageerden de deelnemers zich om op een milieuvriendelijke manier naar het werk te stappen of rijden. Deze ‘kyotoërs’ spaarden samen 660.183 kg CO2 uit. ‘ik kyoto’ krijgt na deze actieweken nog een vervolg. Bond Beter Leefmilieu zal vanaf september de deelnemende ondernemingen stimuleren om duurzaam woon-werkverkeer te verankeren in het intern beleid.

‘ik kyoto’ in cijfers

Van 4 tot en met 29 mei moedigde ‘ik kyoto’ de werkende mens aan om duurzaam te pendelen. Dat is naar het werk stappen, fietsen, sporen, bussen of carpoolen, kortom ‘kyotoën’. Dit jaar deden 11.800 werknemers uit 385 bedrijven mee aan ‘ik kyoto’. Daarmee heeft de campagne voor het derde jaar op rij het aantal deelnemende bedrijven en werknemers zien stijgen. 2.558 werknemers die voorheen alleen in de wagen naar het werk kwamen, schakelden over op een ander, minder vervuilend vervoermiddel. In totaal legden de deelnemers aan ‘ik kyoto’ 4,5 miljoen kilometer af te voet, met de fiets, met het openbaar vervoer of al carpoolend.

Fietsen
De fiets bleek veruit het meest populaire vervoermiddel van de kyotoërs. Zo maar eventjes 83 % van de deelnemers heeft tijdens de campagne de fiets gebruikt om naar het werk te gaan. Met de fiets werd 1.458.802 duurzame kilometers afgelegd. Dat komt overeen met 155 naar Kyoto (Japan) fietsen. De ijverige fietsers bespaarden zo 343 ton CO2. Dat is 46 % van de totale besparing. De fiets is daarmee het vervoermiddel dat het meeste CO2 heeft bespaard. De tweede grote CO2-bespaarder is de trein, goed voor 267 ton of 36 % van de totale besparing. De trein doet het vooral goed omdat hij gebruikt wordt voor langere afstanden.

Dit jaar nemen maar liefst 420 bedrijven deel aan de campagne ‘ik kyoto’. Dat is een stijging met 11 procent tegenover vorig jaar.  Samen bereiken die 420 bedrijven 139.140 werknemers. Van 4 tot en met 29 mei moedigt ‘ik kyoto’ de werkende mens aan om duurzaam te pendelen. Dat is naar het werk stappen, fietsen, sporen, bussen of carpoolen, kortom ‘kyotoën’. ‘Ik kyoto’ wordt georganiseerd in het kader van de Heen-en-weer-week.

Railease

Athlon Car Lease, een leasingbedrijf, toont aan dat ‘ik kyoto’ in de praktijk kan gerealiseerd worden. Op vraag van één van hun klanten (Accenture) ontwikkelden Athlon en de NMBS in 2008 een flexibele formule om de trein en een leasewagen te combineren. Uit een enquête, uitgevoerd zes maanden na de start van Railease, blijkt dat 33% van de gebruikers meer dan 2 maal per maand met de trein rijden. 11% van de gebruikers verkiest dagelijks de trein boven de auto. Naar schatting werden zo al 1 miljoen kilometers met de auto uitgespaard.

Kilometers tellen