havenbus

9 Jan 2011

Pendelbus naar Linkeroever breidt uit

categorieën:

Uit evaluatie van het eerste jaar, blikt de Maatschappij Linkerscheldeoever terug op het pendelbusproject ‘Linkeroeverpendel’.

Zo worden er per dag gemiddeld 40 busritten uitgevoerd over zes verschillende routes. Drie lijnen brengt mwerknemers van en naar de Kerncentrale in Doel en nog drie andere lijnen zorgen voor een betere bereikbaarheid van een honderdtal personen die werkzaam zijn in de Waaslandhaven.

 

Nieuwe route

In februari komt daar nog een zevende en achtste route bij. Deze zal vertrekken vanuit Zelzate richting Doel en nog een anderen vertrekt vanuit Antwerpen-centrum richting de Waaslandhaven. Zeven dagen op zeven zijn er verscheidene vertrekmomenten.

Volgens een studie bij de deelnemende bedrijven wordt verondersteld dat het project bij ongeveer 24% van de vaste of variabele werknemers uit de Waaslandhaven bekend is. Ongeveer 2,8% van de alle werknemers heeft de pendelbus minstens één keer genomen.

In 2011 wil de Maatschappij Linkerscheldeoever zich nog verder inzetten om nog meer werknemers te informeren, te sensibiliseren om de auto thuis te laten en minder mobiele mensen toch de mogelijkheid te bieden in de haven te werken. Hierbij zal de kwaliteit, stiptheid en flexibiliteit van de ingezette pendelbussen voorop blijven staan.

21 Sep 2010

I-bus vervoert dagelijks 1.500 werknemers

categorieën:

Na exact negen maanden proefdraaien, wordt vandaag door Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits de I-Bus boven de doopvont gehouden. De I-Bus is het collectief vervoersinitiatief dat een duurzame oplossing biedt voor het woon-werkverkeer van duizenden werknemers in de Antwerpse haven.

Het initiatief werd genomen door Voka - Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland, dat samen met Ineos, Bayer, LANXESS (zie eerdere berichtgeving), Evonik Industries, Monsanto, Solvay binnen het platform Grootindustrie het plan vorm gaf en steun kreeg via het pendelfonds van de Vlaamse overheid.

Op 21 december 2009 ging het project van start. Zes bedrijven met een totaal werknemersbestand van 4.000 medewerkers, waarvan 1.830 in ploegverband, doen mee. Momenteel brengen 29 daglijnen en 12 shiftlijnen dagelijks gemiddeld zo’n 1.500 personeelsleden van en naar het werk, goed voor 238.910 passagiers de afgelopen negen maanden.

23 Jan 2010

Waaslandhaven beter bereikbaar voor werknemers

categorieën:

De Maatschappij Linkerscheldeoever heeft samen met het Gentse Max Mobiel een pendelbusproject op de linkeroever van de Antwerpse haven uitgewerkt.
Max Mobiel was de vorige jaren al actief in het Gentse als onderdeel van het Pendelplan, dat zich toespitst op een betere bereikbaarheid van de bedrijven(terreinen) voor werknemers. De Waaslandhaven en zijn insteekdokken zijn momenteel nog moeilijk bereikbaar met het openbaar vervoer of de fiets, waardoor de verplaatsingen bijna uitsluitend per wagen gebeuren. Deze verplaatsingen hebben een hoge kost en zijn vrij milieu- en verkeersonvriendelijk.

Max Mobiel, dat al ervaring heeft met een pendelbusproject in diverse Gentse havenzones, heeft daarom een pendelbusproject uitgewerkt dat betaalbaar is gehouden en een maximaal gebruik garandeert door een dienstverlening die beschikbaar is tussen 05.00u en 23.00u. (Bron:Lloyd.be)

 

1 Sep 2009

Havenbus in Zeebrugge erg succesvol na 1 jaar

categorieën:

Op 1 juni van dit jaar bestond de Havenbus in Zeebrugge één jaar. De havenbus brengt werknemers die in de haven van Zeebrugge werken tot bij hun bedrijf. De bus kan werknemers in het centrum van Brugge of aan het station van Zeebrugge oppikken. Tijdens het eerste werkjaar werden ruim 13.000 ritten gereden naar 20 verschillende bedrijven. Het project schept zo ook meer kansen op tewerkstelling voor werkzoekenden die niet over een eigen wagen beschikken. Meer info vindt u op de website.