In navolging van het 'PUMA'-prototype dat een jaar geleden werd voorgesteld (zie eerdere berichtgeving), pakt autobouwer GM vandaag uit met de EN-V, een compact elektrische voertuig dat het midden houdt tussen een stadswagentje en een Segway. Filevrij, uitstootvrij en ongevalvrij, aldus GM.
Het ‘Electric Networked-Vehicle’ werd door General Motors en haar Chinese partner SAIC Motor Corp voorgesteld op de Expo van Shanghai. Het elektrische stadswagentje, dat eerder iets wegheeft van een ultragrote helm, kan met andere auto’s communiceren om zo ongelukken te vermijden en het verkeer vlotter te laten verlopen op drukke wegen.
De conceptwagen, die pas over 10 tot 20 jaar op de markt komt, is bedoeld voor megasteden zoals Shanghai. De auto meet anderhalve meter op anderhalve meter, weegt 40 kilo en rijdt met een maximale snelheid van 40 km per uur. De auto kan zichzelf besturen dankzij een uitgebreid systeem van GPS-netwerken, digitale kaarten, wegen en autosensoren, camera’s en andere toestellen.
Ook parkeren wordt met de EN-V, uitgesproken als ‘envy’, voortaan een fluitje van een cent. Maar liefst vijf EN-V-wagentjes passen in een parkeerplaats voor een gewone auto.