FP7

17 Jun 2010

Slimme GPS moet autonomie EV's verlengen

categorieën:

Binnen het 'Seventh Framework Package' (FP7) is het ELVIRE-project van start gegaan. ELVIRE staat voor ' electric vehicle communication to infrastructure, road services and electricity supply' en moet een internationale denktank zijn om de elektrische voertuigen 'slimmer' te maken. Verschillende instituten uit Duitsland, België, Spanje, Frankrijk en Zweden zullen, samen met het Israëlische Better Place, de autonomie van de wagens te doen toenemen en zo de 'range anxiety' bij de twijfelaars te laten wegnemen. Er zal worden gewerkt rond een GPS die de weg zal uitstippelen aan de hand van het resterende batterijvolume. Zo zal er rekening worden gehouden met de beschikbare oplaadpunten langs de route en de benodigde oplaadtijd. Om deze systemen goed te kunnen integreren, zijn ook de autoconstructeurs Volkswagen en Renault betrokken bij het project. Als Belgische partner werkt de ingenieursopleiding van de Erasmus Hogeschool mee aan het project.

Meer informatie over het project vindt u op www.elvire-project.org.
(Bron: Elvire)

26 Mrt 2010

Europese strategie elektrische en waterstofwagens

categorieën:

In het kader van de Europese week van de Duurzame Energie organiseerde de European Road Transport Research Advisory Council (ERTRAC) een seminarie over de nieuwste energiebronnen voor de auto's van morgen. Ter voorbereiding van dit seminarie werd reeds op 11 maart een publieke consultatie gehouden over de te volgen Europese strategie. De presentaties van de consultatieronde kan u hier bekijken. Met deze input werd dit seminarie georganiseerd rond de complementariteit van elektrische aandrijving voor (hybride) waterstofwagens. Zo is er 5 miljard euro voorzien binnen het 'Framework Package 7'(FP7): 4 miljard voor leningen en 1 miljard voor research en technische ontwikkelingen voor de hybride en volledig emissieloze wagens.

9 Dec 2009

Green Corridor focust op duurzaam transport

categorieën:

In de gebouwen van de Europese Unie is het Green Corridor-project voorgesteld. Het project ‘Green Corridor : towards a climate-neutral freight transport’ wil ervoor zorgen dat het transport een belangrijk deel van beleidsbeslissingen gaat uitmaken. Hiervoor zullen er zowel ‘harde’ maatregelen (infrastructuur) als ‘zachte’ maatregelen (stimuli) komen om de impact van het transport op het milieu en de omgeving te beperken. Hiervoor zullen er langeafstandscorridors worden ontworpen tussen belangrijke Europese toegangspoorten en economische centra. Deze corridors zullen voorzien zijn van de meeste geavanceerde ITS-toepassingen om het transport zo vlot mogelijk te laten verlopen en concurrentieel te zijn ten opzichte van de meer vervuilende modi. Bovendien zal er extra aandacht worden geschonken aan intermodale overslagpunten, die op zich zo ecologisch mogelijk opereren. Een eerste realisatie op korte termijn is een ‘waterstofsnelweg’ tussen München en Verona, waarover later meer bekend wordt.

De hoofddoelen van het project zijn: