In eerdere berichtgeving kon u al lezen dat door het Vlaamse Gewest een netwerk van bovenlokale functionele fietsroutes (BFF) wordt uitgerold met zogenaamde 'fietssnelwegen'. Het Provinciebestuur van Vlaams-Brabant wil hier nog een stap verder in gaan en een Gewestelijk Expressnet (GEN) voor fietsers ontwikkelen rond Brussel. Dit maakte ze begin vorig jaar al bekend. Het doel is dan ook de verplaatsingen tussen de Rand en het Brussels Gewest te vergemakkelijken.

Voor deze verplaatsingen zijn de fietsers vandaag aangewezen op enkele bruggen boven de R0, die vaak ver uit elkaar liggen. Eén van die mogelijkheden in het oosten is de Hector Henneaulaan tussen het centrum van Zaventem en het kantorenpark Zaventem-Keiberg, dat binnen de R0 ligt. "Er zijn veel woonkernen en bedrijvenzones in de onmiddellijke omgeving, maar die zijn onbereikbaar voor fietsers door de barrière van de R0," stelt Kris Lambrechts van de Dienst Mobiliteit Vlaams-Brabant.

Voor het tweede jaar op rij stelde Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits de resultaten voor van het fietspadenrapport. Honderdtwintig ambtenaren van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) controleerden per fiets 7.168 kilometer fietspad , 570 kilometer meer dan vorig jaar. Deze toename is onderandere te wijten aan de overname van de voormalige provinciewegen. Over het totale fietspadennet scoorde 9,5% onvoldoende of slecht, waar dit in 2008 nog 11,5% bedroeg. Deze scores hebben enkel betrekking tot het comfort voor de fietsers en niet tot de objectieve of subjectieve veiligheid die ze aanvoelen. De handleiding, hier beschikbaar, kijkt dan ook enkel maar naar problemen met de waterafvoer, overgroeiing, obstakels en lokale of globale onvlakheden.

Het fietspad langs de N117 dat door Brasschaat, Kapellen en Kalmthout loopt, zal waarschijnlijk vanaf juli een ‘slimme verlichting’ hebben. Dit fietspad maakt deel uit van het Antwerpse bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk en gaat door een natuurgebied. Daarvoor is er ook gekozen voor een minimale verstoring van lichtpollutie in het gebied. Zoals u al eerder kon lezen, zal de LED-verlichting pas in werking treden als er effectief fietsers aanwezig zijn die bewegings- en lichtsensoren passeren aan het begin en einde van elke zone. Door het gebruik van een speciale lichtsterkte worden ook de aanwezige vleermuizen minimaal gehinderd. Minister Crevits laat dan ook weten dat “het project een mooi voorbeeld is van hoe mobiliteit en veiligheid verzoend kunnen worden met ecologie”.
Voor de uitvoering van het project werd een beroep gedaan op privépartners Schréder voor het ontwerp en de fabricage van de apparatuur, en Fabricom voor de montage ervan.(Bron: persbericht Kabinet Crevits)

In het boek Ecopolis (blz. 130) wordt vermeld dat ook de Oost-Vlaamse gemeente Beveren de intentie heeft om een dynamische verlichting te plaatsen op de fietssnelweg die langs de spoorlijn Gent - Antwerpen loopt.

Brussels minister van Openbare Werken Brigitte Grouwels heeft haar investeringsplan voor 2010 bekend gemaakt. Voor het opstellen van het plan werd er naar verschillende criteria gekeken: de socio-economische toegevoegde waarde voor Brussel, de betaalbaarheid en het gebruik van de STOP-gedachte. Deze denkwijze stelt de duurzame verplaatsingen te voet, per fiets of met het openbaar vervoer prioritair aan de auto. Bij duurzaamheid wordt er ook gedacht aan de meerwaarde op het gebied van ecologie en leefbaarheid.
Al de projecten die voldoen aan de criteria moeten een reductie van twintig procent autoverkeer teweegbrengen in deze legislatuur. Daarom zal er bij de heraanleg van verschillende Brusselse lanen voldoende aandacht worden geschonken aan comfortabele voetpaden. Voor de verdere uitbouw van de gewestelijke fietsroutes wordt 6,5 miljoen euro voorzien en voor het openbaar vervoer worden er aantrekkelijke en veilige opstaphaltes voorzien. In Evere komt er een nieuwe trambedding tussen het Meiserplein en Bordet en voor de verdere uitbouw van het metro-, tram- en busnetwerk zal er twee miljoen euro worden uitgetrokken. Om het openbaar vervoer concurrentiëler te maken ten opzichte van de wagen, zullen honderd kruispunten worden uitgerust met lichtenbeïnvloeding die voorrang zullen verlenen aan het bus- en tramverkeer.