Kortgeleden heeft Bike to Work zijn 15.000ste geregistreerde fietser verwelkomd die mee doet aan de actie van de Fietsersbond. In mei van vorig jaar waren er nog maar 5.000 geregistreerde fietsers. De 15.000ste fietser werd Anja Coppens (22) uit Oud-Turnhout. Zij werkt voor de Christelijke Mutualiteit (CM) en ondervindt sinds kort ook de voordelen van het fietsen.

Anja: “De rit naar mijn werk is vier kilometer. Ideaal om met de fiets af te leggen! Ik neem dan ook elke dag de fiets, zelfs als het sneeuwt. Ik ben veel sneller thuis dan wanneer ik de auto zou nemen en ik kan makkelijk een tussenstop maken bij de bakker.”

Actief promoten
Ook bij haar koepelorganisatie, Algemene Christelijke Werknemersbeweging (ACW), zien ze de voordelen van fietsen met Bike to Work in. Hilde Mertens werkt voor het ‘ecoteam’ en is coördinator van Bike to Work.

Hilde: “We proberen fietsen sinds twee jaar echt actief te promoten. Zo organiseren we af en toe fietsonderhoudacties in samenwerking met Fietsenatelier Mol. Werknemers kunnen dan hun fiets laten nakijken en herstellen en betalen enkel het materiaal.”

We hebben er een record bij. Vandaag rijden er 5,41 miljoen personenwagens rond in ons land. Dat zijn er zo'n 140.000 meer dan het record van 2010. Elke minuut wordt er in ons land een personenwagen ingeschreven.

En dat zijn - dankzij de lagere brandstofkosten en fiscale CO2-premies - vooral dieselwagens. Het aantal benzinewagens is gedaald ten opzichte van vorig jaar. We boeken daarmee winst op vlak van CO2-uitstoot (een derde van de nieuwe ingeschreven voertuigen heeft een CO2-uitstoot lager dan 115 gr/km), maar betalen de rekening in stikstof en roetdeeltjes.

Het aantal elektrische wagens blijft voorlopig marginaal. Momenteel zijn er 162 ingeschreven. Wel wordt verwacht dat met de proeftuinen elektrische voertuigen in Vlaanderen en met de modellen die nu op de markt komen, dat aandeel snel een vlucht kan nemen.

2,4 fietsen in elk Vlaams gezin

Maar ook de fiets gaat erop vooruit. Volgens cijfers die De Standaard kon inkijken, rijden in ons land 7,1 miljoen fietsen rond, waarvan weliswaar het overgrote merendeel in Vlaanderen. In het Nederlandstalige landsgedeelte bezit 86 procent van de gezinnen minstens 1 fiets. Gemiddeld hebben die er 2,4 in huis. Ook in Brussel en Wallonie neemt het fietsbezit toe.

(Bron: Febiac)

Naar jaarlijkse gewoonte heeft de Brusselse fietsorganisatie Pro Velo fietstellingen in de maanden januari, maart, mei, september en november gehouden. Op 28 invalswegen werden tijdens de ochtend- en avondspits tellingen gehouden van het aantal fietsers en hun fietsuitrusting. Uit de cijfers van 2010 blijkt dat er voor het twaalfde jaar op rij een stijging is.

Hierdoor zou vier procent van de Brusselse verplaatsingen met de fiets gebeuren. Tegen 2020 heeft de Brusselse Regering de ambitie om het autoverkeer in het Brusselse Gewest met twintig procent te doen dalen en de fietsverplaatsingen een aandeel van vijftien à twintig procent te laten uitmaken.

Teveel om te tellen

Omdat op sommige locaties het aantal fietsers zo sterk is gestegen, was men genoodzaakt om op sommige plaatsen tellussen te plaatsen om al de fietsers geteld te krijgen. Zo is het aantal fietsers in de Wetstraat, waar al veel werd gefietst voor er een fietspad lag, verdubbeld tot 600 fietsers per uur tijdens een ochtendspits in maart 2010.

Ook aan de Vlaamse en Schaarbeekse Poort is tussen 2005 en 2010 het aantal fietsers met 130 procent gestegen. Aan de Van Praetbrug is het aantal fietsers in die periode zelfs verdrievoudigd. Ten westen van het kanaal (Anderlecht, Molenbeek, Jette, Laken) is de fiets beduidend minder populair.

Wie zich deze dagen met de fiets verplaatst, heeft heel wat behendigheid nodig. De Brusselse stadszender Télé Bruxelles ging langs bij het nieuwe fietspunt in Brussel-Zuid op zoek naar enkele eenvoudige tips om zich veilig door de sneeuw te begeven.

Zo kan het handig zijn om het zadel te verlagen, zodat de voeten dichterbij de grond staan wanneer men dreigt uit te glijden.

Net zoals bij wagens zijn sneeuwbanden het beste middel om glijpartijen te vermijden, maar ook een verlaagde bandenspanning kan er voor zorgen dat ijsuitstulpingen worden gecorrigeerd doordat er een breder contactoppervlak is. Een voorzichtige rijstijl in het algemeen kan de remafstand sterk verkorten.

Dreigt het toch verkeerd te gaan? “Stap af en toe af, en ga even te voet”, geeft het fietspunt mee, "want voor een fietser is afstappen een fluitje van een cent."

Zichtbaarheid van groot belang

"Probeer ook zo zichtbaar mogelijk te zijn. Een 'kerstboom' met zoveel mogelijk knipperende lichtjes zal veel beter worden opgemerkt dan één licht.”