In 2010 werden er meer dan 540.000 nieuwe wagens verkocht in ons land. Definitieve cijfers zijn er nog niet, maar nu al is duidelijk dat het record van 2008 daarmee sneuvelt. Ook voor Febiac een kleine verrassing.

Door de economische crisis was voor dit jaar een lichte daling verwacht, maar al eind november werd duidelijk dat een record mogelijk was. In die maand werden 40.537 nieuwe personenwagens ingeschreven, 15.4% meer dan in dezelfde maand vorig jaar.

Er is een duidelijk heropleving in de verkoop van bedrijfswagens sinds de zomermaanden, verklaart Febiac. Daarnaast blijken vooral de CO2-maatregelen van de overheid de verkoop een boost een geven. Het aandeel milieuvriendelijke wagens met een lage CO2-uitstoot (lager dan 115 g/km) is al aangegroeid tot meer dan 30%. In 2008 was dat nog slechts 8,7%; vorig jaar 16%.

(Bron: VRT Radio)

Sinds begin januari werd de Jury voor Ethische Prakijken (JEP) bedolven onder een 300-tal klachten over autoreclame die strijdig zou zijn met de code die vorig jaar door de automobielfederatie Febiac samen met het FOD Economie werd opgesteld voor autoreclame.

 De meeste klachten komen van Pierre Ozer, professor energiewetenschappen van de Luikse universiteit, die zijn studenten en entourage heeft aangezet om massaal te reageren. “Naar aanleiding van het autosalon hebben veel autohandelaars advertenties geplaatst in huis-aan-huis bladen en gratis pers waarbij ze het advertentiemateriaal dat ze van de autoconstructeurs kregen, gewoon lieten verkleinen om bijvoorbeeld op een kwart pagina te raken,” vertelt JEP-voorzitter Piet Jaspaert. “In die gevallen kan het dus inderdaad gebeuren dat de tekst over de CO2-uitstoot in verhouding te klein was. We zijn dat nu allemaal aan het uitzoeken en behandelen dat apart, omdat het heel tijdrovend is voor onze kleine ploeg om te achterhalen waar en wanneer die advertenties verschenen zijn en wie telkens de opdrachtgever is. Maar je kan zeker niet zeggen dat de automerken bewust de code hebben proberen te omzeilen.”

De Belgische automobielfederatie, Febiac lanceert een campagne die chauffeurs de motor op moet krijgen. 'Sneller, goedkoper en je gaat ontspannen werken.'
Wie de afgelopen dagen langs de snelweg in de file stond, heeft ze misschien opgemerkt: vrachtwagens met de slogan 'Ik geraak overal door'. Daarnaast staat een motorrijder met de helm onder de arm. Die spreekt de chauffeurs toe: 'Terwijl u dit leest...ben ik al thuis!'. Febiac wil met de campagne chauffeurs wijzen op de voordelen van de motor in het woon-werkverkeer en dit rechtstreeks tot de pendelaars in de file. In heel België rijden zowat 150 vrachtwagens met de reclame erop.

In afwachting op de verkiezingen binnenkort heeft Febiac, de Belgische federatie van de auto- en tweewielerindustrie, de politieke partijen in ons land een memorandum overhandigd. Daarin geeft de belangenvereniging 15 elementen die de toekomstige beleidsmakers moeten aanzetten tot een meer mobiele, milieuvriendelijke en verkeersveilige samenleving. Het memorandum opent met de vaststelling dat het wegverkeer globaal een stuk schoner en veiliger is geworden, maar nog niet echt zuiniger op vlak van CO2. Al is er, volgens Febiac, een keerpunt bereikt. De nieuw verkochte auto’s zijn op 1 jaar tijd 3,3% zuiniger geworden. Aanhoudende inspanningen van alle stakeholders – industrieën, overheden, wegbeheerders en burgers – kunnen de CO2-uitstoot jaar na jaar betekenisvol verlagen, aldus Febiac.