Euro 6

28 Okt 2011

Nieuw platform voor milieuvriendelijke vrachtwagens

categorieën:

Sinds kort is er een nieuw internetplatform beschikbaar dat de actualiteit van duurzaam en milieuvriendelijker vervoer in Nederland bundelt. De website Truck en Milieu zal in de toekomst Nederlandse initiatieven die werden genomen om het transport minder schadelijk en belastend maken voor het milieu bundelen.

Zo zal er worden bericht over de nieuwe generatie van trucks van de euro 6-norm of deze die een aandrijving op LNG, elektrisch of hybride of dual fuel hebben.

De website vindt u op www.truckenmilieu.nl.

(Bron: Truck en Milieu)

1 Apr 2011

Euro 6 vrachtwagens ook beschikbaar bij Scania

categorieën:

Kort na Mercedes-Benz presenteert nu ook Scania haar eerste Euro 6 motoren. Het zijn 440 en 480 pk 13-liter Euro 6 motoren, die vooral bedoeld zijn voor internationaal vervoer, maar ook voor andere soorten toepassingen geschikt zijn. De motoren hebben diverse innovatieve technische oplossingen om de emissies radicaal te verlagen, maar het brandstofverbruik is even laag als dat van Scania's Euro 5 motoren.

Vergeleken met Euro 5 moeten de emissies bij Euro 6 drastisch omlaag. De uitstoot van NOx en deeltjes mag nog maar ca. 1/5 zijn van wat onder Euro 5 is toegestaan. Een nieuw element bij de emissietests is dat de deeltjes ook moeten worden geteld, wat in de praktijk betekent dat de daadwerkelijke deeltjesuitstoot nog maar ca. 1/6 van Euro 5 mag zijn. De Euro 6 emissienormen worden op 31 december 2012 in de Europese Unie en een aantal buurlanden van kracht voor nieuwe voertuigmodellen en gaan één jaar later in voor alle nieuw verkochte voertuigen.

Net als Mercedes-Benz, claimt Scania om de Euro 6-norm te halen zonder hoger brandstofverbruik.

Naar geharmoniseerde emissienormen

21 Mrt 2011

Mercedes komt in 2011 met Euro 6 vrachtwagen

categorieën:

Mercedes lanceerde gisteren de nieuwe OM 471 diesel in Euro 5 en Euro 6 uitvoering. Naar alle waarschijnlijkheid komt de nieuwe Actros met deze motoren nog dit jaar te koop en kunnen de eerste modellen begin 2012 door de vervoerder in gebruik worden genomen. Volgens de constructeur zelf zou het brandstofverbruik gelijklopen met dat van Euro 5 motoren of zelfs beter.

Dat laatste is opmerkelijk, vermits tot hiertoe werd aangenomen dat de emissiereductietechnieken die worden aangewend om de Euro 6 norm te halen een hoger brandstofverbruik impliceerden.

De nieuwe zescilinder in lijn motor wordt leverbaar met vermogens van 421, 449, 476 en 510 pk. Voor de Euro 5 wordt gebruik gemaakt van EGR- en SCR-technologie, terwijl voor de Euro 6 daar nog een partikelfilter bijkomt. Daarnaast zijn de afstellingen van beide motoren anders, wat maakt dat er bij de Euro 6 meer uitlaatgassen worden gerecirculeerd (35%). Andere markante nieuwigheden aan de OM471 zijn het X-Pulse common rail injectiesysteem en de nieuwe motorrem.

(Bron: De Lloyd)

24 Jun 2010

Iveco ontwikkelt bestelwagen op CNG

categorieën:

De laatste jaren hebben verschillende constructeurs bestelwagens op de markt gebracht die minder CO2 uitstoten doordat ze minder benzine of diesel verbruiken. Constructeur Iveco heeft echter ook een model op de markt gebracht dat op CNG (Compressed Natural Gas) rijdt. Eén van deze modellen is de Iveco Daily 35S14 CNG die Fleet & Business kon testen.

Volwaardige bestelwagen
Doordat de bestelwagen over een volwaardig chassis beschikt, is er geen laadruimte verloren gegaan voor de gastank en de aangepaste motor. Als basis voor de motor koos Iveco voor kwalitatief hoogstaande engineering. Zo werd er voor het blok van een bijzonder potente drie-liter dieselmotor gekozen. Deze werd grondig aangepast aan de verbranding van aardgas. Bijgevolg is in feite enkel het motorblok zelf opnieuw gebruikt. Speciaal voor de CNG-versie werd de cilinderkop, de kleppen en de klepzitting helemaal nieuw ontwikkeld. Dat is noodzakelijk omdat aardgas een relatief hoge verbrandingstemperatuur kent. Specifiek heeft de motor een sequentiële multipoint injectie, vier kleppen per cilinder en een turbo met intercooler. Door de longinhoud van exact 3 liter lever de motor een vermogen van 136 pk en een koppel van 350 Nm.

17 Jun 2010

Introductie Euro 6-norm op schema

categorieën:

De Duitse politiek gelooft dat de uitstootnorm voor Euro 6-trucks zoals gepland begin 2013 wordt ingevoerd.

De regering van ons buurland gelooft niet dat uitstel mogelijk is. Eerder dit jaar had onder meer Hermann Grewer, voorzitter van BGL (Bundesverbandes Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung), opgeroepen om de introductie van de Euro6-norm voor vrachtvoertuigen met twee jaar op te schorten. Eind 2009 lanceerde de Duitse beroepsfederatie al een gelijkaardig voorstel.

Volgens Angela Merkel en haar Bundesregierung zouden ze die wens dus best opbergen.

(Bron: De Lloyd, DVZ)

 

19 Nov 2009

BMW levert zuinige wagens voor OS 2012

categorieën:

BMW wordt de automobiele partner van de Olympische Spelen en Paralympische Spelen 2012 in Londen. Deze staan in het teken van een gezond leven en een lage CO2-uitstoot. Daar mag BMW met de levering van ongeveer 4 000 dienstvoertuigen zijn steentje toe bijdragen.

Deze auto's zullen dienen om atleten, officials, de pers, enzovoort te vervoeren. De Duitse constructeur voert duurzaamheid al langer in het vaandel, onder andere met het Efficient Dynamics-label, en daar hecht het organiserende comité LOCOG (London Organising Committee of the Olympic Games and Paralympic Games) duidelijk belang aan. De auto's zullen voldoen aan de Euro 6-norm en zullen gemiddeld maximaal 120 g CO2/km uitstoten. Daarnaast zullen ook BMW-fietsen beschikbaar zijn en zullen BMW-motorfietsen ingezet worden.

BMW AG ziet deze samenwerking als een kans om de komende jaren verder te werken aan een duurzame individuele mobiliteit, met onder andere de zuinigste premium auto's op de markt. BMW investeerde £ 1 miljard in de UK sinds het jaar 2000 en stelt er 8 000 mensen tewerk. De wederopstanding van het merk Mini zorgde nog eens voor 50 000 extra jobs.

(Bron: persbericht BMW AG)