elektromobiliteit

24 Nov 2009

Duitse overheid zet in op elektromobiliteit

categorieën:

Met een speciale regeringsafgevaardigde wil Angela Merkel het thema elektromobiliteit een extra impuls geven. Dat blijkt uit de regeringsbesluiten die vorige week tijdens een Duitse regeringstop in Meseberg werden vastgelegd. Bovendien plant Merkel in het voorjaar 2010 een top rond elektrisch rijden. Dit thema wordt in de toekomst hoog op de agenda geplaatst niet in het minst omdat veel Duitse industrietakken hiervan kunnen profiteren : de autoelektro-industrie, de chemie en niet in het minst de leveranciers van stroom. In het jaar 2020 wordt de wereldomzet voor elektrische voertuigen ingeschat op 470 miljard Euro. Er is voorzien dat de huidige twee ministeries Verkeer en Economie hun competentie in deze materie zullen verliezen ten voordele van een nieuw departement elektromobiliteit. Hierdoor wordt orde geschapen in de chaos van verschillende programma’s die momenteel lopen over de verschillende ministeries van economie, onderzoek en verkeer. Het nieuwe departement zal ook de ontwikkeling van de hybride-aandrijving en van de brandstofcellen coördineren. De aandrijving via elektromotoren betekent niet enkel minder CO2-uitstoot maar ook een mogelijkheid om tijdelijke overschotten aan groene stroom op te slaan.

Batterijen en normering

6 Mei 2009

Elektromobiliteit centraal op Hannover Messe

categorieën:

Op de toonaangevende Duitse industriebeurs Hannover Messe stond elektromobiliteit meer dan ooit centraal. Blikvangers waren het conceptmodel dat energiebedrijf EWE samen met de befaamde carosseriebouwer Karmann voorstelde en het plan van ingenieursbureau IAV om wegen stroom te laten leveren aan auto’s via inductie. Een heikel punt bij elektrische wagens blijft het opladen van de batterijen. Ingenieursbureau IAV speelt met het idee om elektrische wagens contactloos op te laden via stroomlussen onder het wegdek die een magnetisch veld opwekken. Je kunt dit het best vergelijken met de werking van een transformator. Auto’s dienen over een spoel te beschikken die stroom kan opwekken als ze ermee over een stroomlus rijden. Dergelijke stroomlussen kunnen zowel onder parkeerplaatsen, in privégarages als onder het wegdek van snelwegen worden aangelegd. Alvast een interessante denkoefening over welke richting elektromobiliteit uit kan gaan.

27 Nov 2008

Elektromobiliteit in Berlijn

categorieën:

De Duitse regering wil de productie van elektrische auto’s stimuleren. In Berlijn zijn eergisteren de eerste e-Mini’s en e-Smarts gepresenteerd. In 2020 moeten er een miljoen elektro-auto’s over de Duitse wegen rijden, en in 2030 vijf miljoen. Dat is het doel van het ’nationale ontwikkelingsplan elektromobiliteit’ dat de regering dinsdag in Berlijn presenteerde.

Op 25 en 26 november vond in Berlijn een tweedaags congres plaats met 600 autofabrikanten, energieproducenten en wetenschappers over de manier om dat doel te bereiken.

Duitse fabrikanten lieten bij de opening van de conferentie zien hoe ver ze al zijn met de elektro-auto van de merken Mini en Smart. Bovendien was er voor het eerst in Duitsland een Amerikaanse Tesla te bewonderen, een elektrische sportwagen die in vier seconden van 0 tot 100 km/u optrekt.

Nu de regering komt met plannen om het bouwen van elektro-auto’s aantrekkelijk te maken, haakt de industrie in. Merkel wil de autoconcerns er tevens toe overhalen even veel schone energie aan te kopen als de door hen geproduceerde elektro-auto’s verbruiken. En met schone energie bedoelt de regering geen kernenergie, liet minister van Verkeer Wolfgang Tiefensee weten.