elektrisch tanken

16 Nov 2011

Loloo op de markt verkrijgbaar

categorieën:

In december 2009 werd de ‘loadlocation’ of kortweg ‘loloo‘ gekozen als beste ontwerp voor een oplaadpunt. Na het winnen van deze prijs is het ontwerp verder uitgewerkt en is de techniek verder vervolmaakt. Sinds juni zijn de eerste exemplaren in Arnhem te bewonderen. Zo is het mogelijk om het oplaadpunt te integreren in een lantaarnpaal (foto), waardoor er niet meteen extra palen moeten worden geplaatst of elektriciteitsleidingen worden aangelegd.

 

Voorbeeld geven
Schepen Margreet van Gastel: “Als wethouder voor milieu vind ik dat je het goede voorbeeld moet geven. Daarom heb ik besloten om een elektrische auto te rijden. Met de vier oplaadpunten die er nu in de stad zijn en de zeven punten die er nog bij komen dit jaar geven we als stad het goede voorbeeld. Schoon vervoer is immers een van de speerpunten in ons energiebeleid. Daarnaast is de paal mooi vormgegeven en past prima in de openbare ruimte."

29 Mei 2011

40 oplaadpunten in Antwerpse parkeergarage

categorieën:

In de Antwerpse Parking Quellin heeft de Unicorn Parking Group (UPG) 40 laadpunten voorzien waar men zijn elektrische wagen kan opladen

Als parkeerbedrijf wil UPG een sterk signaal uitsturen dat de elektrische wagen kan bijdragen aan een gezondere lucht in de stad. Doordat auto’s voor een langere tijd stilstaan in parkings, zullen parkeergarages dan ook een prominente rol spelen als locatie om auto’s op te laden. Ook het traagladen is volgens UPG interessanter, aangezien batterijfabrikanten al eerder aangaven dat snelladen de batterij verhit en zo de batterij minder lang zou kunnen meegaan.

Eigen oplaadpunt
Als type oplaadpunt creëerde UPG een eigen type dat de naam ‘Plug & Load’ kreeg. Doordat het volgens UPG goedkoper is dan de andere types die enkele duizenden euro’s kosten, is UPG er ook in geslaagd om niet enkele, maar alle 40 parkeerplaatsen te voorzien van een oplaadtoestel.
Nog tot 1 januari 2014 is het opladen gratis.

(Bron: UPG)

 

1 Aug 2010

Eerste oplaadtoestel voor in de eigen garage

categorieën:

Naast de vele openbare oplaadpunten die verschijnen in het straatbeeld, wordt er in de Verenigde Staten ook druk gewerkt aan modellen voor in de garage van de woonst. In deze race stelt Nissan als eerste de 'Leaf Home Charger' (LHC) voor.

Om deze oplaadpunten te ontwikkelen, ging Nissan in zee met AeroVironment Inc (AV Inc.) uit Californië. In de Verenigde Staten is dit bedrijf beter bekend in militaire kringen als een producent van systemen voor onbemande vliegtuigen.

Voor alle elektrische voertuigen
De oplader zal niet alleen kunnen worden gebruikt voor de Leaf, Chevy Volt en Ford Focus, maar ook voor andere elektrische voertuigen.
"Het is een zeer goede lader en het zal werken voor elke auto," zegt Kristen Hensel, vice-president-EV Solutions Efficiënt Energy Systems. "Dus wie eigenaar is van een huis en een Leaf heeft, kan bij de verkoop het oplaadpunt laten staan. Zo kan ook de nieuwe eigenaar zijn/haar wagen opladen.

Geen nieuwkomer op de markt
AV is geen nieuwkomer in de wereld van de oplaadpunten. De vennootschap deed al veel ervaring op tijdens een overeenkomst met General Motors Corporation in de late jaren 1990. Zo werd er gewerkt rond een elektrisch GM-voertuig, beter bekend als de EV1.

8 Jun 2010

Nieuw oplaadpunt in Diest

categorieën:

Aan het toerismekantoor in Diest in de Koning Alberstraat kan men voortaan terecht voor het gratis opladen van de elektrische fiets, scooter of wagen. Hiervoor werd voor het kantoor een parkeerplaats groen geschilderd. In het toerismekantoor kan men de badge gratis verkrijgen. Dit initiatief is het eerste openbare initiatief wat oplaadpunten betreft. Tot op heden waren het voornamelijk privé-initiatieven die zich engageerden om een oplaadpunt te plaatsen. In een filmpje geeft minister Lieten en schepen voor Mobiliteit in Diest meer uitleg over het initiatief.

(Bron: Autoscoops.be)

10 Mei 2010

Nederland kiest voor Mennekes-stekker

categorieën:

In Nederland kunnen elektrische auto’s in de toekomst met de Duitse 'Mennekes-stekker' opladen. Door het uitblijven van een Europese standaard, is door de Nederlanders dit type gekozen als standaard voor de oplaadstekkers. De keuze kwam tot stand onder leiding van het Formule E-team, dat de introductie van de elektrische wagen in Nederland moet bevorderen.
Om tot deze afspraak te komen heeft het Formule E-team met de marktpartijen Eneco, Essent, Nuon, Enexis, Stichting E-laad, Better Place, 365 Energy Group, Mistergreen en UNETO VNI rond de tafel gezeten om te bepalen welke stekker het meest geschikt is voor de Nederlandse markt. Met de komst van de eerste elektrische wagens in Nederland, is het nodig om te voorkomen dat de verschillende partijen ieder een eigen stekker ontwikkelen. Op verzoek van de ministeries van Verkeer en Waterstaat en Economische Zaken heeft TNO-KEMA een onderzoek verricht naar de verschillende soorten stekkers voor elektrische auto's.
De partijen en het Formule E-team hebben unaniem gekozen voor de Duitse Mennekes-stekker die al in Duitsland, Zweden en België wordt gebruikt. Volgens het Formule E-team is een standaardstekker één van de belangrijke stappen die nodig zijn om in Nederland elektrisch rijden een succes te maken.

21 Dec 2009

Eerste resultaten Mini E-praktijktest

categorieën:

De Mini E's rijden nu zes maanden rond in Berlijn en daar werden de eerste conclusies uit getrokken. Zo blijkt een elektrische auto volgens de technologische stand van zaken te voldoen aan de eisen die doorgaans aan een kleine stadswagen gesteld worden. Het rijbereik volstaat en de laadtijd blijkt geen probleem te zijn. Laden gebeurt meestal thuis, en anders is dat nabij het werk, in openbare parkeergarages of bij stations en luchthavens. Het is enkel nog zaak de laadinfrastructuur uit te bouwen, en liefst op de juiste plaatsen.

18 Dec 2009

CO2-emissievrije zone aan KHLim

categorieën:

Op de laatste dag van de klimaatconferentie van Kopenhagen wijdde de Katholieke Hogeschool Limburg (KHLim) een CO2-emissievrije zone in op de campus Diepenbeek. Er zijn 5 laadpalen voorzien om elektrische voertuigen op te laden en deze worden van groene stroom voorzien via fotovoltaïsche zonnepanelen. Indien de zon zich niet laat zien, springen WKK's (warmtekrachtkoppelingssystemen) op houtpellets of puur plantaardige olie (ppo) bij. Op korte termijn wil men daar nog een windmolen aan toevoegen en op iets langere termijn de recuperatie van energie uit biomassa en de opslag van elektrische energie in de vorm van waterstof. Om de mogelijkheden van dit duurzaam laadstation in de verf te zetten, stond er een elektrisch autoprototype van Punch Powertrains geparkeerd, evenals 22 elektrische scooters, die ter beschikking zullen staan van de studenten en het personeel. 

30 Nov 2009

Tegen eind 2009 al minstens 20 oplaadpunten

categorieën:

Het Engelse bedrijf Elektromotive, leverancier van het elektrische oplaadsysteem Elektrobay (zie foto) laat weten dat er tegen eind dit jaar via de Belgische distributeur ThePlugInCompany 20 oplaadpalen zullen geïnstalleerd worden in België. Het eerste project start bij Leaseplan in Zaventem. Nadien zullen ook andere locaties van Leaseplan voorzien worden van een oplaadpunt. Leo Van Geyt, van The PluginCompany : "De eerste contracten zijn inmiddels getekend. Met de nieuwe fiscale regeling hopen we dat er snel veel andere bedrijven volgen die oplaadinfrastructuur willen aanbieden aan hun klanten of werknemers".  (Bron: eigen berichtgeving/thegreencarwebsite.co.uk)

23 Aug 2009

Op zoek naar het meest optimale herlaadpunt

categorieën:

Samen met enkele technologiepartners test Ford in 21 prototypes van de Ford Escape een nieuwe communicatietechnologie op de markt van de elektrische voertuigen: de vehicle-to-electrical-grid communcation.

De nieuwe technologie monitort de status van de batterij en stelt de bestuurder in staat het optimaalste herlaadpunt in het elektriciteitsnet te kiezen om zijn wagen te herladen. Via draadloze verbindingen en smart meters wordt er gezocht naar een geschikt oplaadpunt in het net, gegeven de parameters van de te rijden afstand die de bestuurder wenst af te leggen en hoe lang de wagen kan worden opgeladen als hij stilstaat. Deze gegevens kunnen worden ingegeven op een ingebouwde touchscreen in het dashboard. Zo kan er bijvoorbeeld op de tijdstippen en plaatsen worden herladen waar er energie wordt opgewekt door wind- of zonne-energie.

(Bron: Ford)
Meer info in dit persbericht van Ford.
 

23 Mei 2009

Better Place introduceert snel elektrisch tanken

categorieën:

In het Japanse Yokohama is ’s werelds eerste batterijwisselsysteem en automatisch oplaadstation voor elektrische auto’s gepresenteerd. De voorziening moet de grootschalige overstap van consumenten op elektrisch rijden versnellen. Het verwisselen van de accu’s gebeurt volledig geautomatiseerd en duurt 80 seconden. Het gaat sneller dan benzine tanken en is bovendien schoner en makkelijker voor de bestuurder.

Het servicestation van fabrikant Better Place verwijdert snel en veilig de lege batterij en plaatst een volledig opgeladen batterij terug in de auto. De bestuurder kan tijdens het verwisselen van de batterij in zijn auto blijven zitten. Het systeem werkt met twee robotshuttles op rails.

De lege batterij gaat na verwijdering naar een speciale oplaadruimte, waar hij opnieuw geladen wordt en klaargemaakt voor gebruik in een andere elektrische auto. Het systeem kan met alle mogelijke maten en soorten accu’s overweg.

Better Place, het initiatief van voormalig SAP-bestuurder Shai Agassi om elektrisch rijden mogelijk te maken, wil voor eind dit jaar ook in Nederland actief worden. Agassi wil in zoveel mogelijk landen ter wereld oplaadpunten voor elektrische auto’s neerzetten. Bij ‘pompstations’ kunnen batterijen worden vervangen, zodat er met elektrische auto’s ook lange afstanden afgelegd kunnen worden.