ecoscore

23 Jan 2012

"Ecoscore betere basis voor BIV"

categorieën:

Tijdens een hoorzitting in het Vlaamse Parlement op begin januari haalde VUB-professor Joeri Van Mierlo aan dat de Vlaamse overheid beter de ecoscore had gehanteerd in plaats van de euronormen.

Deze ecoscore is gebaseerd op een wetenschappelijke benadering van de emmissiegegevens aangeleverd door de auto-importeurs en verwerkt door de VUB en het VITO. Deze scores worden dan gepubliceerd op www.ecoscore.be.

De ecoscore is  meer omvattender dan de euronorm omdat het rekening houdt met meer parameters, waaronder geluid en ook de vervuilingsgraad van het productieproces van de aandrijfbrandstof. Bijgevolg is de ecoscore meer een well-to-wheel benadering die met de milieu(on)vriendelijkheid van de hele wagen en het rijden rekening houdt.
 

(Bron: Bond Beter Leefmilieu)

28 Dec 2011

Meer elektrische wagens in de Ecoscoredatabank

categorieën:

Wie op het komende Autosalon op zoek gaat naar een hybride of elektrisch voertuig, kan nu al bij de ecoscoredatabank terecht voor meer informatie over de uitstoot en verbruik van deze wagens die binnenkort verkrijgbaar zijn op de Belgische markt. Zo kan men al op voorhand de milieuprestaties van de wagens vergelijken. Van sommige modellen is ook al de ecoscore bekend.

Zo is er in de categorie van de benzine plug-in-hybrides (PHEV) meer terug te vinden over de Opel Ampera, Imperia GP, Toyota Prius en BMW i8.Bij de diesel PHEV's de Volvo V60. In de categorie van de volelektrische voertuigen zijn onder andere de BMW i3, de verschillende uitvoeringen van de Renault TWizzy, Fluence Z.E en Kangoo Z.E. toegevoegd.

Als de ecosocore van de wagen naar keuze nog niet beschikbaar is, kan men deze zelf berekenen aan de hand van zelf opgezochte/verkregen parameters door in de linkerkolom op "Bereken" te klikken.

(Eigen berichtgeving)

4 Okt 2011

Minaraad en MORA vragen ruimer fiscaal kader

categorieën:

Midden juli kon u al lezen dat de Vlaamse Regering het Voorontwerp voor de vernieuwde Belasting op Inverkeersstelling (BIV) principieel goedkeurde. In grote lijnen komt het voorontwerp er op neer dat de CO2-uitstoot en de Euronorm van de wagen bepalend wordt bij de inverkeersstelling.

Na die principiële goedkeuring vertrok het voorontwerp naar onder andere de Milieu- en Natuurraad van Vlaanderen (Minaraad) en de Mobiliteitsraad Vlaanderen (MORA).
De Minaraad is het adviesorgaan van de Vlaamse regering betreffende dossiers die de natuur en het milieu aanbelangen en de MORA de strategische adviesraad voor het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken.

Beide adviesraden publiceerden hun advies begin september en zien het voorstel als een eerste stap in de goede richting, maar vragen nog vooruitstrevender te zijn. Zo vragen ze meer parameters op te nemen om de BIV te bepalen en de hele verkeersfiscaliteit onder de loep te nemen.

16 Jul 2011

Voorontwerp nieuwe BIV principieel goedgekeurd

categorieën:

Vrijdag 15 juli heeft de Vlaamse Regering het voorontwerp van decreet over de nieuwe Belasting op de Inverkeerstelling (BIV) voor personenwagens principieel goedgekeurd. Vlaams minister van Leefmilieu Joke Schauvliege en Vlaams minister van Financiën en Begroting Philippe Muyters dienden dit voorontwerp in dat de hoogte van de BIV bepaalt naargelang de CO2-uitstoot en Euronorm van de wagen. Deze eerste principiële goedkeuring is een belangrijke stap in een algemene vergroening van de autofiscaliteit.

Deze hervorming van de eenmalige taks, die ingaat vanaf 1 januari 2012, moet de Vlaming er toe aanzetten te kiezen voor milieuvriendelijkere wagens en nieuwe technologieën ondersteunen.

Euronorm en CO2-uitsoot als basis
Tot voor het begin van dit jaar werd de BIV voor alle gewesten geïnd door de federale overheid. Sinds dit jaar wordt deze in Vlaanderen echter door de Vlaamse Overheid geïnd.

9 Jun 2011

Milieuvriendelijke zeeschepen krijgen korting

categorieën:

Niet alleen op het vasteland wordt er ingezet op een milieuvriendelijkere voertuigvloot, maar ook op het water zijn er initiatieven die de uitstoot van de (zee)schepen moeten terugdringen. Vanaf 1 juli zullen de meest milieuvriendelijke schepen die in Antwerpen aanmeren 10% van hun ‘tonnenmaatrecht’, de vergoeding die een rederij aan het Havenbedrijf moet betalen per bruto tonnenmaat van het zeeschip, terugbetaald. Met deze regeling wil het Havenbedrijf de uitstoot van schadelijke stoffen zoals NOx en SOx terugdringen.

‘Ecoscore’

De goedgekeurde maatregel sluit aan op een initiatief van de International Association of Ports and Harbours (IAPH), waarbij de havenautoriteiten van Le Havre, Bremen, Hamburg, Rotterdam Amsterdam en Antwerpen de Environmental Ship Index (ESI) lanceerden.

Net zoals bij de Ecoscore voor wagens, kunnen rederijen ook een ecoscore laten berekenen van hun schip en certificeren. Om het schip te laten opnemen in de index moet men zich aanmelden op www.environmentalshipindex.org. Momenteel hebben al ruim 250 schepen een score gekregen.

30 Jan 2011

Ecoscore-website krijgt update met EV's

categorieën:

Sinds kort is de vernieuwde Ecoscore website online geplaatst. In opdracht van de Vlaamse, Waalse en Brusselse overheid onderhouden de Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek (VITO) en de Vrije Universiteit Brussel (VUB) deze databank. In deze databank kunnen de milieuscores van vele wagens worden geraadpleegd. Deze score geeft een indicatie van de milieuvriendelijkheid van de wagens rekening houdend met onder andere de CO2-uitstoot, fijn stof en geluidsproductie.

Vereenvoudigde zoekfunctie

Voor deze update is de zoekmogelijkheid sterk vereenvoudigd. Naast de optie om via het merk, het model, het brandstoftype en de aandrijftechnologie te zoeken, kan men onder de keuzemenu's een bepaalde 'range' ingeven waarvan men de wagens wil bekijken. Eens de lijst op het scherm komt, kan men door bovenaan de kolomtitels te klikken de gegevens in oplopende of aflopende volgorde laten ordenen.

20 Dec 2010

Verdubbeling van CO2-zuinige automodellen in 2010

categorieën:

Uit de nieuwe CO2-gids van de FOD Volksgezondheid, Veiligheid van de voedselketen en Leefmilieu blijkt dat het aantal CO2-zuinige automodellen op de Belgische markt die van een korting op factuur genieten verdubbeld is tegenover 2009.

266 voertuigen met minder dan 115 g. CO2/km
Vorig jaar waren er 113 voertuigen met een maximale uitstoot van 115 g CO2/km. Dit jaar ligt dat aantal op 226 voertuigen, een stijging van maar liefst 100%. Deze jaarlijks weerkerende CO2-gids bevat de lijst van alle wagens die in september 2010 op de Belgische markt te vinden waren. Voor elk model geeft hij het verbruik en de CO2-uitstoot aan.

De lezer ziet ook op welke modellen een korting op factuur geldt én hoeveel deze korting bedraagt. Auto’s met een maximale uitstoot van 115 gram CO2 per kilometer maakten dit jaar 30 procent van de totale autoverkoop in België uit.

Korting

Om de Belg te motiveren een zuinigere wagen aan te schaffen, keert de federale overheid kortingen op factuur uit voor wagens met een geringe CO2-uitstoot. Zo geeft een wagen met maximaal 115 gram CO2 /km een korting op de factuur van 3%. Wie een wagen met een CO2-uitstoot lager dan 105 g./km wordt beloond met een korting van 15%.

24 Okt 2010

Eenvoudig het eigen wagenpark analyseren

categorieën:

Naast de online MTV-module die overheden op een eenvoudige manier in staat stelt hun vloot te analyseren (zie eerdere berichtgeving), is er ook een gelijkaardige module voor private of commerciële wagenparken.

Deze toepassing werd ontwikkeld binnen het FLEAT-project en kreeg de naam “CO2-Footprint”. Net zoals bij de MTV-module moet er eerst een spreadsheet worden gedownload.

Hierin moet er worden gespecificeerd over welk type voertuig (personenwagen, minibus, vrachtwagen,...), type aandrijving (motor, (plug-in) hybride,...), brandstof (benzine, diesel, LPG, CNG, E85,...) het gaat.

Meer dan bij de MTV-module, wordt in deze spreadsheet rekening gehouden met de multimodale verplaatsingswijzen van alle werknemers van de onderneming en de afgelegde afstanden per vervoermiddel. Na het uploaden van de spreadsheet krijgt u dan enkele minuten later een een algemene mobiliteitsanalyse van de onderneming

17 Okt 2010

Gemakkelijk de eigen vloot analyseren

categorieën:

In eerdere berichtgeving kon u al lezen dat verschillende (lokale) overheden hun wagenpark vergroenen met wagens die een hogere ecoscore halen dan de voertuigen die volledig op fossiele brandstoffen rijden.

Om een beeld te hebben op de samenstelling van het wagenpark, liet de Vlaamse overheid door het auditbureau PriceWaterhouseCoopers begin 2009 een studie uitvoeren over de samenstelling van de voertuigenvloot.

 

Studie zelf uitvoeren
Met een nieuwe online module is het nu ook mogelijk om een analyse te maken van de voertuigenvloot. Overheden worden namelijk gestimuleerd om milieuvriendelijke voertuigen aan te kopen binnen de Samenwerkingsovereenkomst met het Departement Leefmilieu, Natuur en Energie (LNE). Meer informatie vindt u hier terug.

Met de module 'Milieutoetsing Voertuigenpark' (MTV) kan een overzicht worden gemaakt en geanalyseerd aan de hand van een zelf in te vullen spreadsheet. Deze spreadsheet is beschikbaar via de website van de ecoscore-databank en werd uitgewerkt door het VITO.

17 Okt 2010

Wagenpark Vlaamse regering iets groener

categorieën:

In eerdere berichtgeving kon u al lezen dat het wagenpark van de Vlaamse regering in 2008 een gemiddelde ecoscore haalde van 54 voor de dieselvoertuigen en 62,9 voor de benzinevoertuigen.

Tegenwoordig ziet het wagenpark er iets groener uit dan vorig jaar. Uit cijfers die parlementslid Jos De Meyer kreeg van minister Geert Bourgeois blijkt dat het merendeel van de dertien nieuwe kabinetswagens een betere ecoscore haalt dan de vorige. Enkel de wagens van minister-president Kris Peeters en begrotingsminister Philippe Muyters gingen achteruit.

"Opmerkelijk is dat minister van Financiën Muyters zijn twee Toyota's Prius (ecoscore 75) aan de kant schoof voor een Volvo S80 (ecoscore 65) en een Ford Focus (ecoscore 70)", stelt De Meyer. Toch rijdt ook zijn partijgenoot Peeters dezer dagen met een Mercedes R500 rond (ecoscore 46), al gaat het wel om een inloopwagen.

Honda Insight Hybride in plaats van een Mercedes Viano
Vorig jaar reedt de wagen met de laagste ecoscore nog voor het kabinet van Freya Vandenbossche. Zij ruilde de Mercedes Viano, een erfstuk van voorganger Bert Anciaux met een ecoscore van 47, intussen voor een veel groenere Honda Insight Hybride (foto). Deze wagen is goed voor een ecoscore van 76.