eco-driving

20 Mei 2010

Britten rijden trager door hogere brandstofprijzen

categorieën:

Uit een onderzoek van de Britse website Motorpoint is gebleken dat (Britse) automobilisten letterlijk vertragen als gevolg van de snel stijgende brandstofprijzen.
Bijna 69% van de 1.500 ondervraagden gaf aan dat hun rijgedrag radicaal was veranderd sinds de loodvrije benzine er gemiddeld £ 1,20 (€1,38) per liter kost. Hierdoor kost een volle tank in het Verenigd Koninkrijk 25 pond (€29) meer per maand dan in het begin van 2010.(Bron: Fleetdirectory.co.uk)

17 Mrt 2010

Voorstelling CarCube op Move IT Expo

categorieën:

Vandaag start in Genk de driedaagse Move IT Expo, de beurs voor innovatief ondernemen in de transport- en logistieke sector. Punch Telematix stelt er de CarCube Rijstijlassistent voor.

De CarCube boordcomputer geeft in realtime rijstijlinformatie aan de chauffeur. Op een display kunnen tal van parameters als snelheid, verbruik, toerental, versnelling, remgedrag... worden afgelezen, waardoor de chauffeur onmiddellijk kan bijsturen. Een zuinige rijstijl (eco-driving) haalt immers het brandstofverbruik sterk naar beneden, wat resulteert in lagere kosten en minder uitstoot van broeikasgassen en schadelijke stoffen. Tegelijkertijd rapporteert het systeem aan het 'backoffice', waardoor ook een analyse achteraf mogelijk is. Ook dan kan het rijgedrag van chauffeurs nog worden bijgestuurd, bijvoorbeeld via training.

Voor die training ging Punch Telematix een samenwerking aan met DrivOlution dat bedrijven verschillende fleetservices aanbiedt, ondermeer eco-drivingtraining.

(Bron: Punchtelematix.com)

13 Jan 2010

Bedrijf in de Kijker: SKF NV in Tongeren

categorieën:

SKF NV in Tongeren verzorgt de logistiek voor SKF Benelux, een verkoopmaatschappij van lagers, onderhoudsgereedschappen, smeermiddelen en afdichtingen. SKF heeft al haar vestigingen ten doel gesteld jaarlijks hun CO2-uitstoot met 5% te verminderen. Heidi Coppens, hoofd van de personeelsdienst in Tongeren: "Wij zijn hier op de werkvloer erg met het milieu bezig. In deze tijd kun je er gewoon niet meer omheen." Vanuit mobiliteit heeft deze doelstelling ruime invulling gekregen. Zo worden de 338 werknemers in Tongeren actief gestimuleerd om op de fiets naar het werk te komen: SKF plaatste overdekte fietsenstallingen, installeerde douches en kleedruimtes, stelt bedrijfsfietsen ter beschikking, biedt kortingen op de aankoop van kwalitatieve fietskledij en dit jaar wordt de fietsvergoeding opgetrokken tot liefst 20 cent per kilometer. Coppens: "Om de mensen die minder dan 10 kilometer van het werk wonen, maar nog niet fietsen over de streep te trekken, willen we ook een ‘fietstrein’ opstarten. Het idee is dat de fietsers 's ochtends op een vast vertrekpunt staan, zodat hun collega's - die alleen misschien niet zo goed durven fietsen of het ongezellig vinden - gemakkelijk kunnen aansluiten." SKF heeft ook carpoolparkings voorzien en neemt jaarlijks deel aan de sensibilisatiecampagne ‘afkicken’ van Mobidesk.

23 Dec 2009

EcoOperator: eco-driving voor machinisten

categorieën:

Met bouwmachines is het zoals met personenwagens en vrachtwagens: constructeurs doen hun best om de voertuigen steeds efficiënter te maken, maar veel hangt ook af van de bestuurder. Daarom lanceert Volvo Construction Equipment de EcoOperator®-opleiding, die een besparing van 5 tot 25% mogelijk maakt. Mobimix.be had een gesprek met Peter Mutton van VCM Belgium, dat de grote gele bouwmachines van Volvo invoert en commercialiseert. 

Wanneer een klant een EcoOperator-instructeur raadpleegt, komt die op de werf om ter plaatse tips te geven. "Machinisten zijn echte professionals in hun machines. De instructeur zal hen dus zeker niet met de vinger wijzen, maar analyseert de werf en geeft dan toegepaste tips", licht Peter Mutton toe. "Soms zitten de operators bijvoorbeeld vast in bepaalde routines en nemen ze steeds dezelfde weg naar storthopen, hoewel er kortere bestaan. Of nog een aandachtspunt: het verhoogd stationair toerental zo snel mogelijk weer verlagen als de hydraulische installatie niet hoeft te werken." Op die manier wordt de machine gespaard, verbruikt men minder diesel en gaat de rentabiliteit omhoog. Voor een machine met pakweg 2 000 draaiuren per jaar gaat het al gauw om een 2 500 euro lichtere brandstoffactuur en 7 ton CO2 minder in de atmosfeer. 

9 Dec 2009

Mobiliteit en ecocheques : hoe en wat ?

categorieën:

De maaltijd- en dienstencheques kregen er recent een broertje bij: de ecocheques. Deze cheques koppelen een verhoging van de koopkracht van werknemers aan een stimulans voor een meer milieubewuste consumptie. Met de cheques mag je dus alleen producten en diensten kopen met een ecologische meerwaarde. Zo kun je er bijvoorbeeld spaarlampen mee kopen of een compostvat voor in de tuin. Op vlak van mobiliteit geven we u het officiële overzicht mee :

1 Dec 2009

Key Driving en Renault gaan samenwerken

categorieën:

De Leuvense opleidingsverstrekker in eco-driving, Key Driving Competences en Renault Environment hebben vandaag een samenwerking aangekondigd. De samenwerking moet ervoor zorgen dat er vanaf 2010 overal in Europa gezamenlijk cursussen eco-driving zullen worden georganiseerd. Deze opleidingen zullen voornamelijk op bedrijfsvloten plaatsvinden om op die manier brandstof en CO2 te kunnen besparen. KDC organiseert korte en lange termijn opleidingen en laat bedrijven ook de mogelijkheid om via een online tool dagelijks de voortgang te monitoren. Meer info is terug te vinden op de website van KDC.

13 Nov 2009

Schouppe wil professionele basiscursus autorijden

categorieën:

Staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe (CD&V) wil dat de rijopleiding een mix wordt van zowel professionele als vrije begeleiding. De basisopleiding moet door professionele instructeurs gegeven worden. Schouppe liet dit een antwoord in de Kamer weten op vragen over het dodelijk verkeersongeval dat woensdag plaatshad in Oosterzele, waarbij 2 jonge fietsers doodreed. De chauffeur was licht dronken en reed sneller dan toegelaten (90 km/u ipv 70km/u). Schouppe werkt aan een hervorming van de rijopleiding. In de Kamer zei hij daarover dat er een gezonde mix nodig is tussen een volledig professionele opleiding en een vrije opleiding. Zij moeten de bestuurders volgens hem leren defensief, economisch en ecologisch rijden. Nadien kunnen de kandidaat-bestuurders met maximum twee begeleiders zelf aan de slag.

9 Nov 2009

Eerste resultaten motivatieonderzoek eco-driving

categorieën:

Wat kan je doen om ecologisch verantwoorder rijgedrag of eco-driving te stimuleren? Dat is de vraag waar onderzoekers Maarten Vansteenkiste en Hein Huyghe van de Universiteit Gent zich over buigen in hun rijstijl- en motivatieonderzoek. Meer nog dan het gewenste gedrag te belonen, lijkt het beter om rekening te houden met de basisbehoeften zoals autonomie in keuze, competentie van de werknemer en verbondenheid met bvb. het milieu zo blijkt in een interview met de onderzoekers in het jongste nummer van het Magazine van de Universiteit van Gent. Hoe meer men daar op inspeelt, hoe meer slaagkansen voor de opleiding. Een woordje uitleg.

Het rijstijl- en motivatieonderzoek loopt ondertussen al ruim een jaar en kwam er in opdracht van Key driving Competences, een bedrijf dat oa. opleidingen inzake eco-driving organiseert. “Motivatie is het toverwoord dat vaak wordt opgevoerd wanneer men gedragsverandering op het oog heeft. Maar, motivatie is niet alleen een kwestie van meer of minder. Er zijn verschillende types motivatie. Heel wat mensen zullen hierbij denken aan het onderscheid tussen intrinsieke en extrinsieke motivatie. Wie intrinsiek gemotiveerd is, doet iets omwille van de activiteit zelf. Wie extrinsiek gemotiveerd is, doet iets om er iets anders mee te bereiken” aldus Hein Huyghe.

21 Okt 2009

Sharp en Umicore winnen GreenPlan Award

categorieën:

Vrijdag 16 oktober reikte Michel Van den Broeck van LeasePlan Belgium de eerste GreenPlan Awards uit aan Carel Gaasbeek van Sharp en Lieven Maes van Umicore. Beide bedrijven tekenden in voor het GreenPlan, wijzigden hun car policy grondig en compenseerden hun CO2-uitstoot. 

GreenPlan is een concreet stappenplan van LeasePlan waarmee bedrijven sinds 2007 hun wagenpark milieuvriendelijker kunnen maken. Zoals vaak betekent kiezen voor een beter milieu ook kosten besparen op de vloot. Het perfecte voorbeeld daarvan is eco-driving, dat naast het ecologische aspect ook een 7 tot 25% lichtere brandstoffactuur betekent. Dit kan eenvoudig opgevolgd worden met de tool die LeasePlan binnen het GreenPlan aanbiedt: de EcoCalculator. Die toont per kwartaal en per bestuurder het aantal gereden kilometers, het brandstofverbruik, de brandstofkosten en de CO2-uitstoot. Op basis van deze resultaten kan de klant samen met LeasePlan nagaan welke acties ondernomen kunnen worden en zelfs kiezen voor CO2-offsetting om zo een CO2-friendly (130 g/km) of CO2-neutral (0 g/km) label te halen. 

2 Okt 2009

Europees eco-label voor autobanden

categorieën:

Ook voor autobanden komt er een Europees eco-label. Dat keurde de Europese Unie op 1 oktober 2009 goed. Het gaat om een sticker met pictogrammen die aangeven hoe energiezuinig, geluidsarm maar ook hoe baanvast een band is. Het etiketteringssysteem zal lijken op dat voor huishoudtoestellen, zoals koelkasten, met een klassering van A-klasse (groen en energiezuinig) tot G-klasse. "De banden zijn verantwoordelijk voor één derde van de CO2-uitstoot van een wagen", zegt Ivo Belet (CD&V), die zich met het dossier bezighoudt. "Energiezuinige banden kunnen 10% aan brandstof besparen. En hoe lager het verbruik, hoe lager de uitstoot."
En nu nog die eco-banden netjes op de juiste druk houden!

(bron: Het Laatste Nieuws)