D-via

2 Mrt 2011

D-Via project 'stedelijke distributie' afgerond

categorieën:

Met D-via wil het Vlaams Instituut voor Mobiliteit (VIM) de steden leefbaar en veilig houden door goederenstromen bij de bevoorrading van handelaars te bundelen.

Het project resulteert in een digitale kaart die een overzicht biedt van de huidige logistieke spelregels in Vlaanderen. Daarnaast stelt het VIM een draaiboek ter beschikking dat betrokkenen in staat moet stellen de distributie te analyseren en te optimaliseren. Via een pilootproject in twee centrumsteden werd een succesmodel voor de slimme bevoorrading ontwikkeld.

De stad Hasselt werd door Unizo uitgeroepen tot Ondernemende Gemeente 2011. Ze dankt dat aan het City Depot-project; een vervolgproject van D-via.

De resultaten van dit project zullen beschikbaar zijn voor het einde van de maand. Geïnteresseerden kunnen nu al hun bestelling voor het eindrapport plaatsen via de website van het VIM.

(Bron: VIM)

9 Jun 2010

Opstart stedelijk distrubutiecentrum Hasselt

categorieën:

Vlaams minister voor Innovatie Ingrid Lieten en burgemeester van Hasselt Hilde Claes kondigden op 8 juni 2010 de opstart aan van het eerste servicepunt voor stedelijk belevering in Hasselt. Dit kadert binnen de verdere uitrol van D-via, een innovatief VIM-project dat de Vlaamse steden leefbaar en veilig wil houden door goederenstromen naar handelaars te bundelen en vrachtverkeer beter en schoner te organiseren. Tegen oktober 2010 is het servicepunt operationeel. Het project in Hasselt draagt de naam CityDepot.

27 Okt 2009

Inspiratiedag stedelijke distributie

categorieën:

Het Vlaams Instituut voor Mobiliteit (VIM) organiseerde in Antwerpen een ‘Inspiratiedag Stedelijke Distributie’. Mobimix.be was present en noteerde enkele innovatieve ideeën.
De inleiding was voor rekening van Walther Ploos van Amstel. Hij is actief bij het Nederlands onderzoeksbureau TNO en stak van wal met een aantal bemerkingen. De testcases die in het verleden gebeurden waren volgens hem niet zo succesvol, omdat de gebruikte cijfers in de voorstudie niet volledig waren. Er werd er niet genoeg rekening gehouden met de toekomst of niet alle goederenstromen en transportmiddelen werden geïdentificeerd.
Een integrale aanpak ligt dan ook bij een goede strategische visie en logistiek denken. Daarna moet alles worden verwerkt en zoveel mogelijk ICT worden geïntegreerd in het project. Ook moet de case uit meer verschillende standpunten worden bekeken : transporteurs willen liefst zoveel mogelijk hun vrachtwagens laten rijden, waar de werknemers zich na het werk 's avonds willen ontspannen in plaats van langer te werken. Ondanks dat het om goederentransport gaat, zijn competitieve en gemotiveerde werknemers de cruciale schakel in het logistieke proces
Samen werken is samen leren

27 Jun 2009

Tweede pilootstad D-via Stadsdistributiecentrum

categorieën:

Na Hasselt, heeft Gent op 23 juni beslist om mee in het pilootproject te stappen. Samen met Hasselt zal de stad een logistiek en economisch haalbaar businessmodel ontwikkellen voor de stadsdistributie. Gent zette reeds een studie op over een stadsdistributiecentrum in 2004 met samenwerking van Iris-Consulting-DHV, maar toen bleef het enkel bij enkele beleidsmaatregelen zoals venstertijden. Ook het CIVITAS project neemt de problematiek onder de loep. Meer info op http://www.civitasgent.be/nieuws/p/detail/handelaars-zoeken-oplossingen (Bron: VIM)

27 Mei 2009

D-via zorgt voor slimme stadsbevoorrading

categorieën:

Steden leefbaar en veilig houden door goederenstromen te bundelen en vrachtvervoer beter en schoner te organiseren. Dat is de doelstelling van het project D-via dat vandaag werd voorgesteld in Hasselt. Hiervoor werkt het Vlaams Instituut voor Mobiliteit (VIM) samen met UNIZO, FEDIS en Logistra. Bij georganiseerde stadsdistributie komen de goederen toe in een distributiecentrum, waar ze gebundeld worden in functie van de plaats en tijd van levering aan de handelaar. Alle betrokken hebben daar voordeel bij. Voor transporteurs leidt dit tot een directe tijdswinst: ze leveren op één centrale, goed bereikbare plek. Handelaars besparen op transportkosten en opslagruimte. De stad wordt toegankelijker en de handelszaken beter bereikbaar voor klanten.
D-via zal een digitale kaart ontwikkelen van de stadsdistributie in Vlaanderen. Deze moet de basis worden van een integraal beleid rond stedelijke distributie. Daarnaast is de realisatie van een logistiek en economisch haalbaar businessmodel voor slimme bevoorrading van steden erg belangrijk. Hasselt is de eerste pilootstad en hoopt zo een meer kwaliteitsvolle binnenstad te creëren.
Meer info op www.d-via.be.