CO2-reductie

16 Feb 2011

Duurzame Logistiek lanceert CO2-rekenmethode

categorieën:

In Nederland heeft het Programma Duurzame Logistiek samen met koplopers Mars, Heinz, SCA, Kuehne + Nagel, Bakker Logistiek en Nabuurs de CO2 Netwerk-Indicator gelanceerd. Dit moet een gestandaardiseerde werkwijze voor de CO2-meting voor logistieke netwerken worden en uitgroeien tot een meetinstrument om de CO2-uitstoot van gebundelde vracht te meten.

Enkele van deze koplopers zijn in het verleden gestart met 'Green Order', een initiatief dat er voor zorgt dat de CO2-uitstoot van de uitgevoerde rit op de vrachtbrief wordt afgedrukt. Aangezien verschillende vervoerders echter voor meerdere bedrijven leverancier zijn, kenden ze moeilijkheden om de juiste cijfers toe te wijzen aan de verschillende getransporteerde goederen. Door de integratie van de CO2 Netwerk-Indicator in andere duurzame methodieken als Green Order en Green Care Transport zou er meer transparantie moeten komen.

23 Jan 2011

De Lijn plaatst laatste roetfilter op bus

categorieën:

In de werkplaats van Kessel-Lo heeft vervoersmaatschappij De Lijn vorige vrijdag de laatste van 1.690 roetfilters geplaatst op de bussen waarop het technisch mogelijk of financieel verantwoord is.

Hierdoor is zowat driekwart van het totale aantal bussen uitgerust met een filter die de uitstoot van fijn stof en andere schadelijke gassen beperkt. Op 244 bussen met roetfilter wordt daarnaast ook de uitstoot van stikstofoxide beperkt door de inspuiting van ureum.

 

Bij de overige 378 andere bussen kon geen roetfilter geïnstalleerd worden omdat hun motor te oud is. Voor 195 recente bussen wordt nog onderzocht hoe de roetfilter correct kan worden gemonteerd.

20 Dec 2010

Verdubbeling van CO2-zuinige automodellen in 2010

categorieën:

Uit de nieuwe CO2-gids van de FOD Volksgezondheid, Veiligheid van de voedselketen en Leefmilieu blijkt dat het aantal CO2-zuinige automodellen op de Belgische markt die van een korting op factuur genieten verdubbeld is tegenover 2009.

266 voertuigen met minder dan 115 g. CO2/km
Vorig jaar waren er 113 voertuigen met een maximale uitstoot van 115 g CO2/km. Dit jaar ligt dat aantal op 226 voertuigen, een stijging van maar liefst 100%. Deze jaarlijks weerkerende CO2-gids bevat de lijst van alle wagens die in september 2010 op de Belgische markt te vinden waren. Voor elk model geeft hij het verbruik en de CO2-uitstoot aan.

De lezer ziet ook op welke modellen een korting op factuur geldt én hoeveel deze korting bedraagt. Auto’s met een maximale uitstoot van 115 gram CO2 per kilometer maakten dit jaar 30 procent van de totale autoverkoop in België uit.

Korting

Om de Belg te motiveren een zuinigere wagen aan te schaffen, keert de federale overheid kortingen op factuur uit voor wagens met een geringe CO2-uitstoot. Zo geeft een wagen met maximaal 115 gram CO2 /km een korting op de factuur van 3%. Wie een wagen met een CO2-uitstoot lager dan 105 g./km wordt beloond met een korting van 15%.

7 Okt 2010

TomTom ondersteunt het ecorijden

categorieën:

Sinds begin oktober is er nieuw hulpmiddel beschikbaar om het ecorijden te ondersteunen. Het moet betrouwbare data leveren van commerciële voertuigen om de brandstofkost en de CO2-afdruk reduceren.

Via het bijhorende softwareprogramma, Webfleet, kan de vlootbeheerder het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot monitoren. Via het overzichtsprogramma kan zo worden geanalyseerd bij welke bestuurders en wagens het verbruik en de uitstoot kan worden verbeterd.

 

Doelstellingen ondersteunen
“Voor elke commerciële fleet manager zijn de reductie van het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot de belangrijkste doelstellingen. Met ecoPLUS (foto) hebben we een oplossing 'out of the box' voor een grote waaier aan voertuigen binnen de voertuigenvloot”, zegt Thomas Schmidt (Managing Director van TomTom Business Solutions) in een persbericht.

In praktijk betekent dit dat de wagen een OBD-II- / EOBD-aansluiting moet hebben. Dit is aanwezig in alle nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen vanaf 2000 en alle nieuwe zware vrachtwagens vanaf 2004.

Met de ecoPLUS, en bijhorende Webfleet-applicatie, kan het brandstofverbruik, de CO2-emmissie, het toerental, en de versnelling worden geanalyseerd.

17 Aug 2010

Transportsector achter met klimaatinspanningen

categorieën:

Transport- en logistiekbedrijven blijven achter op andere sectoren in hun inspanningen om de klimaatverandering tegen te gaan. Dat stelt milieu-organisatie WWF vast op basis van de resultaten van een nieuwe studie van de non-profitorganisatie Carbon Disclosure Projects (CDP).

CDP hield een bevraging bij de 219 grootste transport- en logistiekbedrijven ter wereld over algemene klimaatgegevens en de CO2-reductiemaatregelen en -doelstellingen van de firma's. 53% van hen beantwoordde de vragen. Belangrijkste vaststellingen waren dat amper 36% van de deelnemende bedrijven over CO2- en energiereductiedoelstellingen beschikt, terwijl meer dan de helft van de 500 grootste ondernemingen ter wereld die wél heeft. Bovendien zou slechts 9% van de bevraagde bedrijven al geïnvesteerd hebben in uitstootreductie en andere koolstofarme technologieën.

De grootste uitstoot van broeikasgassen en schadelijke componenten in de transport- en logistiekwereld (80%) blijft afkomstig uit de sector van het wegvervoer. Het luchtverkeer is verantwoordelijk voor 13% van de emissies, de scheepvaart voor 7% en het spoorvervoer voor 0,5%.

(Bron: De Lloyd)

23 Jun 2010

Meer wagens met start- en stopsysteem

categorieën:

Almaar meer auto's beschikken over een start-stopsysteem. Bij dertien procent van de nieuwe auto's die in 2009 in de Benelux werden geregistreerd, valt de motor automatisch stil onder een bepaalde snelheid. Dit is een sterke stijging tegenover de drie procent in Nederland, vijf procent in België en zes procent in Luxemburg in 2008. Vorig jaar steeg het aantal wagens tot 13 procent in deze landen. Volgens Bosch, één van de leveranciers van de technologie, zouden over twee jaar ongeveer de helft van de nieuwe auto's het systeem standaard toepassen.

Lager verbruik
Vaak monteren meer en meer constructeurs standaard de technologie in de wagens om het verbruik en de CO2-uitstoot te laten dalen. Volgens Bosch zou het gemiddelde verbruik, en dus ook de CO2-uitstoot, met vier procent of acht procent dalen in het stadsverkeer.

5 Dec 2009

CO2-reductie stimuleert de economie

categorieën:

Een studie van het Nederlandse onderzoeksbureau NEA concludeerde dat de voorgenomen reductie van CO2, in de Europese klimaatdoelstellingen, de EU tien jaar langer de ruimte geeft om economisch te groeien zonder afhankelijk te zijn van energievoorraden. Zonder de CO2-beperkende maatregelen zal vanaf (uiterlijk) 2018 de economische groei beperkt worden door energieschaarste in het verkeer en het vervoer. Ook complementaire maatregelen in andere beleidsdomeinen zijn van belang om op (langere) termijn een economische groei te kennen.
Wanneer de klimaatdoelstellingen volledig worden gehaald, zal het omslagpunt tussen 2020 en 2028 liggen. Door nu al beleidsbeslissingen te nemen om CO2 te reduceren, wordt ook nu al het gebruik van alternatieven gestimuleerd. Hierdoor wordt de ‘leercurve’ vanaf nu al gestart en zal er al vóór het omslagpunt een groot draagvlak zijn voor alternatieve energiebronnen en vervoerswijzen.
Momenteel zijn de transportmiddelen voor 97% afhankelijk van olieproducten en verbruiken ze 55% van alle geconsumeerde olie in de EU. De optredende schaarste zal het aantal verplaatsingen doen dalen, welke het vervoer van goederen en woon-werkverkeer naar de bedrijven toe zal verminderen. Dit resulteert in een lagere economische activiteit.

21 Okt 2009

Sharp en Umicore winnen GreenPlan Award

categorieën:

Vrijdag 16 oktober reikte Michel Van den Broeck van LeasePlan Belgium de eerste GreenPlan Awards uit aan Carel Gaasbeek van Sharp en Lieven Maes van Umicore. Beide bedrijven tekenden in voor het GreenPlan, wijzigden hun car policy grondig en compenseerden hun CO2-uitstoot. 

GreenPlan is een concreet stappenplan van LeasePlan waarmee bedrijven sinds 2007 hun wagenpark milieuvriendelijker kunnen maken. Zoals vaak betekent kiezen voor een beter milieu ook kosten besparen op de vloot. Het perfecte voorbeeld daarvan is eco-driving, dat naast het ecologische aspect ook een 7 tot 25% lichtere brandstoffactuur betekent. Dit kan eenvoudig opgevolgd worden met de tool die LeasePlan binnen het GreenPlan aanbiedt: de EcoCalculator. Die toont per kwartaal en per bestuurder het aantal gereden kilometers, het brandstofverbruik, de brandstofkosten en de CO2-uitstoot. Op basis van deze resultaten kan de klant samen met LeasePlan nagaan welke acties ondernomen kunnen worden en zelfs kiezen voor CO2-offsetting om zo een CO2-friendly (130 g/km) of CO2-neutral (0 g/km) label te halen. 

23 Aug 2009

Eerste i-MiEV's arriveren op luchthaven Frankfurt

categorieën:

Mitsubishi Duitsland zal op korte termijn twee i-MiEV’s leveren aan de luchthaven van Frankfurt, de derde grootste luchthaven van Europa. De internationale luchthaven heeft momenteel een vloot van ongeveer 3.000 voertuigen. Het doel is tegen 2015 20% elektrische voertuigen te bezitten, en tegen 2020 dit aandeel op te voeren tot 60%.
Deze aankopen passen in een duurzaamheidsstrategie van de luchthaven op het gebied van CO2-reductie en meer energie-efficiënte van de terminals. Aangezien de auto's volgeladen een bereik van om en bij 160km hebben, zijn ze uitermate geschikt voor de korte afstanden tussen het luchthavengebouw en de vliegtuigen te overbruggen voor de medewerkers.
 

4 Mei 2009

Honda bouwt milieuvriendelijke fabriek voor dieselmotoren

categorieën:

Niet alleen wagens worden steeds milieuvriendelijker, ook de fabrieken waar ze geproduceerd worden stoten steeds minder CO2-uit. Honda voltooide net in het Japanse Ogawa de bouw van een volledig nieuwe fabriek die instaat voor de productie van motorblokken en gietstukken voor dieselmotoren in Europese modellen. Dit najaar wordt de fabriek opgestart, nadat alle machines zijn geïnstalleerd en getest. De fabriek is speciaal ontworpen om de CO2-uitstoot bij de productie van elke motor met 40 procent te reduceren tijdens het gieten en met 25 procent tijdens het bewerken. De fabriek heeft slechts één productielijn maar deze kan wel acht verschillende motortypes produceren, met inbegrip van de meest geavanceerde en milieuvriendelijke krachtbronnen. Honda produceert momenteel dieselmotorblokken in het Japanse Suzuka en zal het gieten en bewerken van motoronderdelen geleidelijk overbrengen naar de nieuwe fabriek van Ogawa.