In de Gelderse stad Nijmegen is eind 2009 een onderzoek gebeurt naar een aanbodgestuurd beleid op het vlak van autodelen. In de wijk Nijmegen-Oost werden een achttal extra deelauto's geplaatst, bovenop de reeds negen beschikbare wagens. Via de media, huis-aan-huis informatievoorziening en direct marketing naar de bewoners toe werd het uitgebreide aanbod gecommuniceerd. Door middel van twee enquêtes bij de 6.600 huishoudens in de week, zowel voor als na de plaatsing van de extra wagens, werd er gepeild naar de interesse om gebruik te maken van de wagens. Door het toedoen van de extra wagens is het aantal abonnementen zo'n 27% gegroeid.

Groot effect in wijken met nog geen deelauto's
Als voorlopige conclusie wordt dan ook aangenomen dat een aanbod-gestuurd beleid zijn vruchten kan afwerpen, maar dat het wel een zekere (financiële) investering van de betrokken partijen (autodeel-aanbieder, gemeente) vraagt. Het grootste succes wordt verwacht in wijken waar nog geen deelauto's zijn, omdat in deze wijken nog de meeste inspanningen moeten worden geleverd om de bewoners te overtuigen. Ook de duurtijd van de campagnevoering is belangrijk. Zo is een half jaar de minimum en kan het ook fungeren als een middel om na te gaan hoe het aanbod kan worden bijgestuurd.