BELDAM

23 Dec 2011

Eerste resultaten van nationale mobiliteitsenquête

categorieën:

De verplaatsingen te voet, per fiets en het openbaar vervoer zijn in de laatste tien jaar in Brussel aanzienlijk toegenomen. Dat blijkt uit de eerste resultaten van het Beldam-onderzoek dat de verplaatsingen in 2010 onderzocht aan de hand van een nationale enquête en verwerkt wordt door verschillende universiteiten verspreid over het land. Een eerste verwachting is dat in het algemeen de mobiliteit het voorbije decennium lichtjes daalde. Nu volgt nog een diepere analyse

 

Brussels staatssecretaris voor Mobiliteit is alvast opgetogen dat in het Brusselse Gewest duidelijke verschuivingen zijn te zien: “De cijfers tonen aan dat ons mobiliteitsbeleid zijn vruchten begint af te werpen. We zijn er nog niet, maar zetten wel een flinke stap in de goede richting”.

Stappers

Zo zijn voetgangers goed voor 32,2%, en viertal procent meer dan het jaar ervoor. Ongeveer 80% van de Brusselaars stapt regelmatig eenmaal per week. Voor ongeveer 2 op 3 Brusselaars is dat zelfs minstens vijfmaal per week. Vlamingen gaan met 13,2% het minst te voet.

Trappers

27 Dec 2009

Lancering van nationale mobiliteitsenquête

categorieën:

De FOD Mobiliteit en Vervoer heeft deze week de Belgium Daily Mobility (BELDAM) enquête gelanceerd. Het is de tweede grote nationale enquête over de mobiliteit in België en is een vervolg op de Nationale Enquête over mobiliteit van Huishoudens (MOBEL) in 1998.

Het wordt uitgevoerd volgens dezelfde methodologie zodat de evolutie van de mobiliteit tijdens het vorige decennium kan aangetoond worden. Aangezien mobiliteit als één van grootste uitdagingen voor een duurzame ontwikkeling wordt aanschouwd, is het doel van deze enquête, besteld door de FOD Mobiliteit en Vervoer en de POD Wetenschapsbeleid (BELSPO), om het fenomeen beter te begrijpen en de reële handelingsmogelijkheden te bepalen.

De statistische inzameling van gegevens zal het hele land bedekken en zal zeer diverse aspecten behandelen, zoals de beschrijving van het huishouden, de leefomgeving en hun mobiliteitsmiddelen, de analyse van socio-economische factoren in de dagelijkse verplaatsingen, de verdeling van die verplaatsingen in de tijd, de motieven en de manier van verplaatsen, een beschrijving van de verplaatsingsketen gelinkt aan de activiteiten van de Belgen en vele meer