Na de reguliere automarkt volgt nu ook de gespecialiseerde markt van bestelwagens de groene golf. De stijgende brandstofkosten doet producenten nadenken over meer milieuvriendelijke aandrijving van hun wagenpark. Dat was duidelijk te merken op de voorbije editie van de IAA, een van ‘s werelds belangrijkste beurzen voor bedrijfsvoertuigen in het Duitse Hannover. Verschillende constructeurs stelden groene varianten van hun bestelwagens voor.

Blikvanger op de IAA was de elektrisch aangedreven bestelwagen Maxus van het Russische LDV. Door de drie Lithium-Ion batterijen te plaatsen tussen de chassisrails blijft het laadvermogen van 1446 kilogram behouden. Volgens LDV heeft de Maxus ECV 1 een actieradius van 140 kilometer, de batterijen opladen duurt vier uren. Ook Iveco stelde een elektrisch aangedreven bestelwagen voor. De elektrische versie van hun Daisy is uitgerust met sodium batterijen en wint energie terug bij het remmen. De actieradius bedraagt gemiddeld 120 kilometer.